Honda第9代Civic結束在國內販售後，第10代車型並未導入臺灣，「暫時」結束了Civic在國內的銷售。不過台灣本田在2022年11月宣布導入第11代Civic e:HEV，「喜美」也正式回歸國內來販售；國內Civic e:HEV採單一車型設定，售價139.9萬。這次來試駕全新11代Civic筆者感到非常期待，因為目前所駕駛的車款即為第6代Civic，來體驗全新Civic是否有我熟悉的味道！

近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中，將發表全新純電車款，並且搶先釋出1張預告照片，而這張預告剪影車款的雛形相當醒目，有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息，不過現階段所得知的訊息很少，原廠並未透露太多資訊，但反而更掉足人胃口！

根據外媒報導，2021年各車款在全球的銷售成績，最後由Toyota RAV4以超過113萬輛的銷售獲得第1，第2名則是Toyota Corolla Sedan ( 即國內Corolla Altis ) ，而第3名為Honda CR-V。前10名的車款還包括Nissan Sentra、Honda HR-V等車款，其中最大亮點莫過於Tesla Model 3來到第9名，銷量超過50萬輛。

2度小改款的日規Honda Odyssey，最大產品亮點就是增列了手勢控制感應滑門，此外，在Honda Sensing部分也有所新增，增列了倒車自動煞車功能，車型編成部分則是取消了入門車型，並維持汽油以及Hybrid兩種動力配置。

隨著台灣本田將Honda CR-V進行車系編成調整為2車型，使得Honda Sensing成為全車系標配之後，便可明白車廠意識到國人對主動安全配備的重視。不過另一焦點在於即將小改的Honda HR-V，究竟有無機會導入Honda Sensing？

在國產轎車年度累計成績中，同樣也可以清楚感受到年度落差，前4名的成員雖然多半較2018年成長，但後方排名的成員卻又有著不小之年度衰退，除了是因為產品週期的影響之故，各品牌在休旅戰力上的著墨，同樣也是影響年度累計銷售成績的要因。

隨著4代Fit國內展開預售，2022年也會帶來第2代HR-V，Honda在國內戰力也更趨完整與明顯，從Honda車系設定圖表來看，不僅會看到車價的上揚之外，還會發現在CR-V與Odyssey之間，有著一段價格空間閒置，再加上先前有傳出Odyssey日本停產消息，或許導入5+2座的SUV車款，會是一個不錯的選擇。

5月8日中午將進行的第113集【U-Live 直播】，由張旭與Toby主持，聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020年一般品牌小型SUV運動休旅」，並簡要回顧當周的國內外車壇大小事，有興趣的網友們千萬別錯過！

日本Honda正式發表第6代大改款Step Wgn。新車如先前亮相，有著方正的外觀造型以及廣闊的車內空間，符合3排MPV使用者的需求；同時強化了乘坐舒適性與主動安全配備。新世代Step Wgn提供1.5 VTEC渦輪與2.0 e:HEV動力，預定年銷量為5,000輛。

Honda e：NP2/e：NS2電動車在2023年11月的廣州車展中正式亮相，分別由廣汽本田與東風本田所推出。而在中國最新一期的車輛工信部資料中，其揭露了e：NP2與e：NS2的資訊，包括新車搭載68.8kWh電池容量，以及150kW ( 約204匹馬力 ) 動力數據，並能一窺e：NP2和e：NS2的實車樣貌。

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

經濟部能源局2017年1月份的油耗數據在2017年2月中旬公布，各車廠利用年前時間大量送驗車款。而預計2017年3月6日發表的大改款Hyundai Elantra，一般版本將有3種動力選項，目前1.6升一汽一柴數據率先曝光。

泰規HR-V正式發表小改款車型，主要重點包含當地導入RS車型、並且新增CTBA都會煞車輔助等配備。不過動力單元依舊維持1.8升自然進氣引擎，且Honda Sensing未隨著泰規小改同步新增，是否將成為臺灣市場的借鏡？

1U-CAR透過管道拿到小改編成調整與重點配備的資料，傳聞新增的1.5 VTi入門車型，的確出現在資料名單上。因此未來CR-V將會有1.5 S、1.5 VTi-S以及1.5 VTi共3車型，且全車系皆標配Honda Sensing和6氣囊。

隨著國內HR-V正式上市逐漸到來，台灣本田最近發表了有關HR-V的消息，結合了時下流行的虛擬資產NFT（ Non Fungible Token 非同質化代幣 ）發表了一張圖片，這也是首次台灣本田正式公開HR-V的行銷照。雖然這只是一張虛擬的行銷照片，但可看出照片中HR-V完整的樣貌。