接下來的2021年下半年，受制於國內新冠疫情在5月中旬陸續進入三級警戒狀態，部分原先預計上半年登場的新車，則已因疫情推遲至2021下半年登場，包含Honda Fit、Hyundai Tucson、Toyota Town Ace、Volkswagen Golf等都是接下來2021下半年的焦點車款。

甫於泰國發表上市的黃牌速克達Honda Forza 350，台灣本田在2020年8月中旬展開預接，開出預接單價25.8萬元，引請許多消費者高度關注，也不斷敲碗，期盼能更早先見到實車。因此台彎本田特別空運展示車輛到港，且會展開北中南巡演，供買家與車迷近距離一暏新車魅力。

日本Honda於6月18日發表小改款CR-V。不同於美國版本針對前後保桿進行更動，小改款日規CR-V在外觀部分未進行更動，僅導入新式樣鋁圈以及序列式方向燈，並新增旗艦運動版的Black Edition車型，擁有黑化的內外專屬造型。

美國Honda日前正式揭露美規小改款HR-V與Pilot的樣貌與相關資訊。HR-V除跟隨日規與泰規版版本、導入大型鍍鉻水箱護罩等外觀調整外，最重要的改變便在於中階EX以上車型，皆標配Honda Sensing先進主動安全防護系統。

根據日本媒體報導，日規小改款Honda HR-V，將搶在歐規HR-V之前，於11月搶先新增搭載1.5升VTEC Turbo動力車型，預計還有可能以「Vezel Touring」稱之、以與其他車型區別，最大馬力則會來到150匹之譜。

此次2019年式的Honda HR-V能獲得Top Safety Pick安全首選，最重要的進步，乃是前方小區偏位撞擊中，無論駕駛或副駕駛側都獲得Good的成績；並在前方防撞輔助的項目中，靠著Honda Sensing系統，滿分通過所有項目。

第25屆WardsAuto年度10大傑出引擎獲選名單出爐，涵蓋傳統汽柴油引擎、氫燃料電池及EV純電動等領域，呈現當前汽車產業正處於要轉型至電能時代的趨勢。其中Hyundai Nexo及Konda EV兩款綠能車獲選，展現綠能實力。

Honda在2024 CES消費性電子展中，帶來了兩款電動概念車Saloon和Space-Hub，原廠也特別將此系列電動車命名為「Honda 0 Series」。從外觀來看Saloon定位類似轎跑，量產車將於2026年於北美市場推出，而Space-Hub偏向MPV的形式。然而除了帶來純電概念車之外，Honda也展示了全新廠徽。

日本國土交通省NASVA每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全測試 （ JNCAP ） ，而在近日公布2022年度測試成績，一共針對13款車型來進行檢測，最後由Toyota Noah/Voxy險勝，成為新科「5星大賞」得主。至於其他獲「5星賞」有Solterra/bZ4X、Corolla Cross、Sienta等車。

從Honda經銷據點所掌握到的資訊，Civic車系僅會導入單一動力與車型，而台灣本田雖然沒有任何資訊公布，但第一線業代人員推估價格很可能落在130萬至140萬之間；U-CAR進一步從經銷通路端掌握到，Civic e:HEV將會採用日本原裝進口，而車型等級則是比照歐規市場頂規的Advance版本。

Euro NCAP公佈最新一期的車輛測試成績，包含熱門車款Toyota Corolla Cross、Honda Civic等，電動車部分則包含Tesla Model S、Toyota bZ4X、Hyundai Ioniq 6等，多數車款皆取得5星評價，僅DS 9拿下4顆星成績。

Honda近日發布了Honda Sensing 360+，其透過前方攝影鏡頭與多達5個毫米波雷達，可實現更為完整的偵測效果；此外，系統還增加駕駛員監測鏡頭與精準的地圖，更能有效確認駕駛的狀態，能有效減輕駕駛的負擔。Honda Sensing 360+預計將於2024年率先搭載於中國市場的Accord。

日本媒體報導，Nissan與Honda雙方開始就新能源汽車領域討論合作的可能性，包含聯合採購、共同開發動力平臺、零配件通用化等等的議題，而且動力型態也不限於純電驅動，像是Hybrid混合動力也在討論的範圍內，Nissan與Honda雙方希望藉由資源整合，提升對中國大陸電動車的產品競爭力。

2019年日本普通乘用車的累積銷售量，最終以1,586,342輛封關，較前一年度有0.2%的成長。Toyota Prius以超過12.5萬輛的銷售數字，擠下2018年度冠軍Nissan Note，成為2019年日本日系乘用車的銷售冠軍。

Honda Odyssey傳出將要改款的消息，近日有日本媒體指出日規Odyssey預計會在今年10月推出大幅度小改款新車，外觀會換上更具霸氣的設計，車內藉由新材質營造更好的質感，Hybrid車型會採用e:HEV的Hybrid車型全新溝通方式。