臺灣保時捷宣布在臺灣東部新增高速充電站 （Turbo Charging）據點，於臺東娜路彎大酒店設置保時捷高速充電站，進一步優化東部充電服務，提供更完善的充電地圖。保時捷車主可透過保時捷高速充電站、保時捷目的地充電站、以及遍布全臺超過3,100多個公共充電站，享受便捷、完善充電體驗。

美國電動車廠Fisker日前公布第3款純電作品，名為Ronin的雙門GT跑車，品牌宣稱其將擁有所有量產電動車中最高的續航里程。甫公開的新車目前仍屬於計劃階段，車廠希望在2023年8月正式發表，並於2024年中開始生產。Fisker對於車款的預期售價與規格資訊等則尚未公布。

美國政府宣佈將投入30億美元，作為電動車電池產業鏈投資，這項資金將從2021年美國總統拜登簽署的「基礎設施法案」中分配，主要用於建立及改造電池工廠、普及化電動車充電樁等。透過電動車電池在地化生產，有望降低生產成本，並創造產業界更多就業機會，推行電動車減少碳足跡的同時，加快實現2030年達到新車銷售一半以上為純電動車的願景。

據外媒報導，上海地方當局運送了6,000多名員工回到Tesla上海廠，代表著上海廠將有很大的可能將重新啟動。而Tesla還計畫於現有上海廠附近的土地新建一座小廠，期望新工廠能達到45萬輛的年產量。目前還沒有新廠明確的設建時程表，一旦當新廠建置完成後，Tesla在上海的產能有望上看100萬輛。

源自Volvo的電動子品牌Polestar推出2023年式Polestar 2，導入內外觀新色、新款鋁圈，並針對動力系統優化，單馬達車型續航里程EPA測試值提升至270英里（約434公里），包含雙馬達車型在內，雙車型電池容量皆為78kWh，最大馬力分別為單馬達231匹、雙馬達車型相較2022年式提升68匹來到476匹。

新創公司ZipCharge推出新型態共享充電設施GoHub，每座GoHub含多個ZipCharge Go車用行動電源，採用模組化設計，概念好比電動車行動電源倉庫 ; 透過低成本及高機動性，利於安裝在不同停車場域，對於需要快速拓展電動車充電設施的國家及地區，將會是全新選擇。

來自印度的汽車品牌Tata，所屬集團Tata Passenger Electric Mobility ( TPEM ) 日前發表了全新的電動概念車Avinya，並預計將於2025年上市。TPEM強調Avinya概念車擁有巨大的空間及舒適性，並配備新的技術及軟體；在續航力部分，TPEM表示能在30分鐘的快速充電中，提供至少500公里的續航里程。

依據EV-volumes的估計，2022年第一季全球電動車銷售成長了120%；而在全球電動車銷量中，主要市場集中在中國，並在2021年繳出了291萬輛的成績，佔全球電動車銷售60%以上。而根據英國調查公司 ( LMC Automotiv ) 預測中指出，2022年全球純電動汽車銷量將比2021年增加5成，達到約700萬輛。

汽車產業進入電動化時代的時間點已來臨。相信許多傳統消費者會覺得現在國內市面的電動車，普遍都要100萬以上，若與一般品牌與油車採同平臺的純電動力車型、售價都會比油車版本高出些許；但反觀豪華級距中，許多豪華電動車比較便宜！到底電動車貴？還是油車貴？

外媒持續補獲大改款Mini Countryman的測試車，新車預計2023年登場，並且可望在改搭FAAR架構下放車身與車室空間。不過大改款Countryman可能將不會有純電。，至於純電休旅戰力將會由中國生產的神祕跨界新車擔綱、外界不排除這款車就是純電Paceman。

受全球供應鏈影響，汽車產能持續供不應求，不少有購車需求的民眾轉往二手車市場，推升二手車價上揚。驚人的是，打開美國Tesla官網的庫存頁面，其中有著不少現貨出售中的二手電動車，部分車款標示的售價都逼近、甚至超越選擇相同配置的新車。顯見來自消費市場的強勁需求對車價所造成的推升。

繼Ford將野馬馴服為純電跨界休旅後，身為美式肌肉跑車代表之一的Chevrolet Corvette，也經由GM通用汽車證實，將在明年迎來電氣化。預計逐步推出混合動力版本，和使用集團Ultium電池平臺所打造的純電車型。而採用傳統汽油引擎的車型也會繼續生產，並與新推出的動力規格一同販售。

iX xDrive50交車1周，我已經開了超過1,000公里，因為我開著iX進行長里程體驗，期間對它在能耗、續航、充電的表現都相當驚艷。iX這款車代表BMW面對電動新時代的所有答案，不論是動力、駕駛體驗，或是車室用料、質感、氛圍、空間等等，都達到了前所未有的境界，而且現階段選擇xDrive50最為超值。

英國市場規格Hyundai Ioniq 5在近日推出2023年式升級，將長續航總電池容量由原先的72.6kWh、升級為77.4kWh，最大續航增加至507公里、最大馬力則增為325匹。23年式還加入車外虛擬電子後視鏡、以及車內中央的電子後視鏡，並且全車系新增電池溫度自動調節功能。

近幾年Honda不斷的在發展電動車，並與中國的合資公司東風本田，於2022年4月26日開始銷售全新電動車e：NS1。除此之外，與另一家合資企業廣汽本田，將在2022年5月開始預訂另一款電動車e：NP1。e：NS1與e：NP1為雙生車，差異在Honda與兩家不同的企業合資所生產的車輛。