Tesla日前才在6月初展開改款Model S Plaid的交車，其具有1,020匹馬力，但原先同樣具3馬達、1,100匹的Plaid+卻在發表前被取消推出。不過，近期外媒MotorTrend等掌握情資顯示，雖然Plaid+取消推出，Tesla可能未來還有望發表搭載四馬達的Model S Plaid ，將會帶來更高的輸出與加速表現。

不但已在2021年6月1日正式發表旗下第一款量產電動超跑Nevera，來自克羅埃西亞、目前24%的股權屬於Porsche的電動超跑車廠Rimac，還在日前對外宣布，將於2022年以50億歐元的估值首次公開募股 (IPO)。

BMW總代理汎德在官網已更新iX相關詳細資訊，xDrive50使用最高200kW直流充電可在6分鐘補充100公里續航、最大續航里程630公里，全車系也標配iDrive 8與Shy Tech隱形科技設計，新車國內預計2021年底上市，目前開放以5.8萬訂金接單。

Mitsubishi與其在中國的合資公司廣汽三菱，先前才在2021上海車展預告將推名為Airtrek的中國專屬電動休旅，如今其廠照在2021重慶車展正式亮相，算是廣汽Aion V的雙生車款。但除這款中國專屬車款外，Mitsubishi未來在全球還會有推出純電市售新車的可能性嗎？

BMW原廠在2021年6月初公布品牌新世代電動車雙雄─i4與iX的車系完整資訊，含英國、美國等地市場已陸續公布售價，我們除撰文推敲可能的價格帶外，也藉由[U指數]問卷調查網友們預期中的i4、iX各車型售價，結果獲得高達2,758位網友熱情參與，顯見國內網友對i4與iX的關注度極高！

Ferrari昨日 (6/15) 無預警地在原廠社群網站上、釋出一段由職業電競賽車手來詮釋「Fun to Drive」的預告影片，並在文後正式預告將於6月24日推出一款全新運動型跑車，也就是傳聞中已裝上了V6油電系統的「Dino」！

近日有中國媒體報導指出，東風日產送測了軒逸 (Sylphy)、也就是國內Sentra車系的e-Power動力車型，其油耗測試數值，達到約每公升25公里的水準；值得國內消費者關注的是，現行國內販售的Nissan Sentra是否也會跟進，根據了解裕隆日產仍在評估中。

國內Porsche已展開2022年式Taycan / Taycan Cross Turismo接單，主要新增22kW AC充電機能等配備，但全車系漲價11至23萬。RWD與4 Cross Turismo原選配後超過420萬元的車主，將可能因此突破430萬元奢侈稅的門檻，而必須多支付超過30萬元的稅金，這也進而會讓Taycan於國內的競爭力下降。

據Porsche近期發佈的影片顯示，Taycan車系中性能最強悍的Turbo S車型，日前在總長度7.7公里、長度僅次於紐柏林北賽道的The Bend Motorsport Park澳洲賽道上，由Porsche原廠教練Luke Youlden駕駛Taycan Turbo S，創下了3分30秒344的量產電動車最速單圈成績。

歐媒報導指出，有環保團體認為Plug-In Hybrid車款「綠能」效果沒想像得好，這也引來部分車廠高層公開回應；在電能科技持續進展下，Plug-In Hybrid已經來到第3代技術，純電行駛里程也從早期的10數公里，到如今40~50公里的基準。其實更重要的，是需要改變駕駛與使用習慣。