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[U-EV]瞄準Taycan與EQS,意大利新創純電車廠Aehra概念車「Sedan」亮相,預計2026年量產版現身

2023/06/18

張宸毓

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10,840

意大利新創電動車廠Aehra,以推出鎖定豪華、層峰客群的純電車型聞名,繼首款概念車產品「SUV」後,近日再次亮相第2款概念車「Sedan」,內外承襲家族語彙,以具視覺張力的造型,搭配流線設計,有望2026年實現量產化,投入北美及歐洲市場,新車定價有望落於16萬歐元區間。

[U-EV]鎖定歐洲市場,最大續航558公里,蔚來Nio發表ET5 Touring純電旅行車

2023/06/17

楊詠傑

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8,828

中國豪華純電車品牌蔚來Nio正式發表旗下中型轎車ET5的旅行版車型ET5 Touring,作為品牌進軍歐洲市場的主力作品。提供75kWh與100kWh 兩種電池容量,最大馬力482匹,續航里程則為558公里。價格帶換算為新臺幣128萬至153萬。中國市場目前已開放預訂,歐洲市場最快在2023第四季交車。

[U-EV]承襲C 111設計元素、搭載軸向馬達,Mercedes-Benz發表Vision One-11 Concept概念車

2023/06/17

楊詠傑

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10,918

Mercedes-Benz發表了Vision One-11 Concept概念車,採用鷗翼車門、亮橘色車身等來自品牌70年代C 111概念車上的外觀元素,動力方面則改為搭載由英國新創電機公司YASA所開發的軸向磁通馬達,延續當年C 111概念車的測試實驗精神,並預覽未來Mercedes-Benz純電世代車款的造型設計及科技走向。

[U-EV]稅務補助加上車廠積極投入,中國品牌泰國電動車市佔達7成

2023/06/15

楊詠傑

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2,482

中國車廠正在積極攻佔全球電動車領域,其中在泰國電動車市場中,BYD比亞迪佔了整體4成,贏過美國品牌Tesla的2成,全數中國品牌加總更已達到了7成。泰國政府也提出招商減稅政策,吸引包含上汽、長安等車廠在當地建置電動車工廠,並讓中國電動車在當地更具價格優勢,促進電動車平價普及。

交通部宣佈古董車專用號牌最快今年第4季核發,公有充電專用車位/充電樁法制作業年底前上路

2023/06/13

張宸毓

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10,697

交通部於今日 (6/13) 記者會,針對「古董車專用號牌上路」、「推動公共停車場充電車位及補助充電樁措施」等議題說明 ; 古董車專用號牌最快今年第4季開始核發,相關法規同步上路。公共停車場充電車位/充電樁推動措施,延續《停車場法》預告內容,目前新竹市、連江縣政府已提出補助申請。

[U-EV]高於WLTP數據、創單次充電最遠里程紀錄!外媒實測Telsa Model S單次充電可跑672公里

2023/06/13

楊詠傑

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現階段受限於充電速度與充電站密度,續航能力是電動車非常重要的關鍵評測指標。近日挪威汽車媒體Motor.No便針對多款市售電動車進行冬季續航里程的實測,其中Tesla Model S 在電池耗盡時跑了672公里,高於WLTP測試的634公里,更打破Motor.No先前測試Model 3時跑出的654公里最遠行駛里程。

[U-EV]中國電動車需求放緩、競爭眾多,蔚來Nio宣布全車系降價3萬人民幣

2023/06/13

楊詠傑

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8,566

中國純電車廠蔚來Nio於2023年6月12日宣布,品牌旗下全車系售價將調降3萬人民幣,也不再提供新購車主終身免費換電的服務,新購車所享有的保固權益也有所變更。此次調整後,蔚來Nio旗下入門轎車ET5售價降為人民幣29.8萬,換算新臺幣約為128萬。

[U-EV]屆時不再生產燃油車、全球沒有任何市場例外!Volvo宣布2030年實現全品牌純電化

2023/06/11

張旭

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Volvo執行長Jim Rowan在EX30發表會宣示品牌將在2030年達成轉型純電品牌的目標,強調完成這個目標的前提「沒有如果或但是」,意味著不僅僅是全產品線皆轉為純電動力,而是Volvo屆時不再生產燃油新車、也不再於全球任何市場販售燃油車,短期會對銷售衝擊,但長遠來看純電車仍會持續成長。

[U-EV]Ford後再有車廠跟進!GM集團宣布2025年新車採NACS充電規格,北美車主2024年可使用Tesla超充站

2023/06/09

何聖堯

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在Ford與Tesla達成充電網路達成合作協議後,近日美國GM通用集團宣布合作Tesla,同樣與Ford走向相同規畫,GM旗下的純電車最快從2024年開始,北美車主將能使用1.2萬座Tesla超充站,並且從2025年開始集團的電動車也將採用NACS充電規格,擴大NACS充電規格所涵蓋的車款。

穿著Zegna西服的斯文野獸─Maserati GranTurismo Trofeo義大利羅馬試駕,動力操控篇

2023/06/15

張為揚

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與3500 GT一樣,新世代GranTurismo不僅保有華麗的身形,以及同級車最實用的空間,性能表現上,內燃機車型搭載「海王星」3.0升V6雙渦輪增引擎,純電版本的GranTurismo Folgore則是配置理論馬力1,200匹 (CV)的電動馬達組,完美呼應了當年3500 GT誕生時的設定。

[U-EV]Smart純電休旅車臺灣有機會導入嗎?吉利集團與寶騰汽車的東南亞電動車佈局

2023/06/07

楊詠傑

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9,849

中國吉利集團近年動作頻頻,接連收購或持股了包含Volvo、Aston Martin等知名汽車品牌,日前也收購了馬來西亞代表性品牌Proton寶騰汽車,成功復興寶騰在東南亞地區的市佔,吉利汽車更想借助寶騰,開創與Mercedes-Benz共同持有,並已轉型為純電品牌的Smart在當地的電動車市場。

經典回歸─Maserati GranTurismo Trofeo義大利羅馬試駕,設計乘用篇

2023/06/15

張為揚

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16,582

應Maserati與總代理臺灣蒙地拿之邀,U-CAR試車組再次來到義大利最知名的古城:羅馬 (Roma),準備好好地試駕換上3.0升V6雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎、改成四輪驅動設定的GranTurismo Trofeo,並在試駕行程的休息點,淺嚐了GranTurismo Folgore的純電魅力!

[U-EV]7分25秒超越Porsche Taycan Turbo S,Tesla Model S Plaid奪回紐柏林最速電動車寶座

2023/06/06

張旭

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6,885

Tesla原廠近日公布,旗下電動旗艦轎車性能車型Model S Plaid,在搭配1.5萬美金(約台幣46萬)的Track Package賽道競技套件下,於全長20.83公里的德國紐柏林北賽道,創下7分25秒231的賽道單圈紀錄,擊敗Taycan Turbo S重新奪回量產電動車的德國紐柏林北賽道單圈紀錄寶座。

[U-EV]三排座設定,換搭91kWh電池與最大330匹馬力,Volkswagen發表ID.Buzz LWB長軸車型

2023/06/03

楊詠傑

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40,243

Volkswagen在美國加州發表了ID.Buzz LWB長軸版車型。相比於2022年首次登場的歐洲兩排座位版本,專為北美市場設計的三排座ID.Buzz LWB擁有更長的軸距、更大的電池容量和更高的馬力。ID.Buzz LWB預計在2024年起開始販售,讓Microbus旅行風格以電氣化之姿重回北美。

[U-EV]美國機場導入Ziggy自駕充電機器人,展演移動式充電服務可行性,後續營運值得關注

2023/06/02

楊詠傑

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5,586

美國達拉斯/沃斯堡國際機場將導入了Ziggy自駕充電機器人試營運,成為全球首座提供移動式充電服務的機場。Ziggy無需額外架設車用充電樁,即可提供充電服務,引起商場、飯店等場所高度興趣。此次美國機場導入Ziggy,臺灣公共停車場或許也能參考借鏡,在未來提供電動車主更便利的充電服務。