Toyota Compact Cruiser EV獲選義大利汽車雜誌Auto&Design的2022年概念車設計獎，在釋出的預覽圖中，Compact Cruiser EV以亮藍色塗裝，搭配粗獷車身線條，同時可選配搭載多樣化休閒套件，許久沒有推出越野產品的Toyota，讓人耳目一新，目前Toyota僅表示該車為搭載4輪驅動的純電動產品。

Nissan總代理裕隆日產汽車今 (9/16)日宣佈2023年式Nissan Leaf正式上市，輕旅版售價125萬元，長程勁化版售價139萬元，全車系皆較預售價降低9千元，目前全臺已接單超過百張，原訂年度配額100輛已完售，因此向原廠爭取追加60輛配額，而先前公佈的早鳥購車促銷方案，將延續至10月底。

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？

Tesla悄悄將美國官網上的Model Y AWD車型移除，僅留下Long Range和Performance雙車型供消費者選購，此舉也讓Model Y車系在當地的入手門檻提升至50,490美元起，據外媒指出，Tesla停止美國德州廠生產Model Y AWD車型的規劃，是為了將產能資源集中投入電動貨卡Cybertruck的量產計畫。

Daimler集團執行長Ola Källenius透露，量產版EQS將會擁有約莫700公里的最大續航里程，並相當自信的表示，EQS將會大幅改變消費者對車輛的認知。EQS預計會在德國進行生產，量產販售時機應當會落在2021年。

隨著Toyota RAV4 Prime即將於日本、美國等市場上市，其詳細的電氣規格也進一步曝光，確認RAV4 Prime將採用18.1kWh容量的鋰離子電池組，電池組電壓為355.2伏特、51 Ah，標配充電規格3kW功率，可選配6.6kW功率規格，原廠公布的純電行駛里程為67.7公里，換算純電能耗值為3.74km/kWh。

近日台灣奧迪官網陸續下架第2代Audi A5與Q7的車型頁面，代表現行款已停售，兩個小改款新車預計將在2021年初與2020年底推出，另外還有包括Q8、e-tron等新車最快都將在年底與明年初上市。

除了EQS正式揭露完整面貌之外，Mercedes-EQ在新聞內容中還透露，EQS除了先前已經公布的245 kW到385 kW動力輸出版本之外，未來也將會推出560 kW動力輸出版本，換算成馬力數值約為760匹 (ps)，雖然新聞內容中並未提及，但應當就是純電的AMG版本作品。

Toyota近日釋出2020年式美規Prius Prime相關資訊，預計2019年夏季就會在美國上市，車型編成重新命名，提供LE、XLE和Limited三種選擇。省油性維持先前水準，至於改款重點鎖定實用性的提升，將座位調整為5人座安排，並加入Apple CarPlay及Amazon Alexa語音助理，全車系售價從27,600美元起跳。

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式於國內發表Jaguar品牌首款純電休旅I-Pace，國內提供 EV400 S、EV400 HSE 兩車型，售價分別為333萬、377萬，首波配額加贈家用壁掛式充電器，其雙永磁馬達組可輸出最大馬力400匹，靜止加速至時速100公里僅需4.8秒。

Hyundai Ioniq 5日前於國內亮相，無獨有偶的是全臺3月3日發生多處大停電，採用E-GMP平臺的Ioniq 5具有V2L外接供電功能，可以讓車輛變成「大型行動電源」，插上轉接器後就可直接對電器供電，儼然成為停電或露營的最佳神隊友！但國內這項功能的規格為何？會把車子用到沒電嗎？本篇將進行解析。

外媒已先行捕獲代號G60的大改款BMW 5 Series偽裝測試車，新世代將同步提供汽油、柴油、PHEV、以及首度追加的純電動力，純電車型將可能命名為i5、擁有超過400公里的續航能力，並且還可望像i4 M50一般推出M性能電動版本，大改款世代預計最快2023年或2024年推出。

Opel近日亮相Combo、Vivaro及Movano等更新改款的商用車型，率先公佈Combo light commercial vehicle商用車型的資訊，提供純電、汽油及柴油共3種動力，換上品牌「閃電風鏡」設計，導入矩陣式LED頭燈、新穎內裝佈局等，純電Combo Electric的續航里程提升至330公里。

昨 (8/26) 日Mercedes-EQ車主社團發起車主聚會，號召全臺近30位車主，車款涵蓋EQE、EQS、EQE SUV等車系，選定U-POWER桃園經國站作為活動地點，現場車主們由「網友」化身現實生活中的「車友」，共同分享愛車點滴、純電用車生活，包含U-POWER執行長Bob也親臨現場與車主同樂。

為了讓Kia EV6車主可以盡情發揮愛車出色的續航力及快充表現，U-CAR汽車網站以及 U-POWER旭電馳科研、特別首度舉辦Kia EV6挑戰全臺最高公路能耗賽，將邀請8位EV6 Air 增程版的車主，並邀請一位神隊友共組隊挑戰，進行100%電量出發、挑戰全臺最高公路的能耗大挑戰活動。