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[U-EV]快充不比慢充傷電池?Recurrent Auto研究逾萬輛Tesla Model 3、Model Y分析揭秘
2023/08/30
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海外網站Recurrent Auto提出研究報告顯示,針對美國逾萬輛之Tesla Model 3、Model Y,對照頻繁使用快充、較少使用快充的車輛進行分析,發現長時間使用快充或慢充,對於車輛電池續航里程、可用剩餘電量%數,在數據曲線上,並無出現明顯電池秏損的差異。
Honda Accord獲評良好、Altima與Camry僅及格,IIHS公布7款中型車前、後座撞擊安全評等
2023/08/21
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IIHS公布了2023年新一輪的中型車測試結果,主要針對前、後座乘客撞擊時的受傷風險進行評估。7款車中僅有Honda Accord獲評優良(Good)、Subaru Outback尚可(Acceptable)、Nissan Altima、Toyota Camry為及格(Marginal)、Hyundai Sonata、Kia K5、Volkswagen Jetta則為糟糕(Poor)。
6代CR-V與國產4代X-Trail陸續登場,國產中型SUV市場將迎來全新戰局?
2023/08/15
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中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來,裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售,並預計9月上市,而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞,意味著市場競爭激烈可期,而對有意購車的消費者而言,更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。
Hyundai正式發表5代Santa Fe,尺碼再加大,國內最快有望2024年中推出
2023/08/11
37,100
5代Santa Fe車長為4,830mm、軸距來到2,815mm,相比於現行國內販售的4代小改款版本,軸距增加了50mm,車長增加了45mm;原廠預計2023下半年就會在韓國發表5代Santa Fe,北美以及歐洲兩大市場則規劃2024上半年登場,根據了解南陽實業最快有機會在2024年中導入國內。
[規配懶人包]第6代Honda CR-V改款登場,RAV4、MG HS、Tucson L等強敵環伺下戰力是否足夠?
2023/07/19
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台灣本田於2023年7月19日,在國內發表了全新的第6代CR-V,預售價VTi-S 108萬、S 118萬、Prestige 128萬,3種車型規格的設定。身為Honda品牌在國內百萬級距SUV戰場的重要戰將,此次大改款車型在Toyota RAV4、MG HS與Hyundai Tucson L等休旅強敵環伺之下,能否維持車系暢銷?
全新方正外觀內裝設計,Hyundai大改款Santa Fe預告8月全球首演
2023/07/18
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Hyundai於官方網站首度揭示大改款Santa Fe外觀及內裝的新車定裝照,強調以戶外休閒生活為主軸,並導入大膽的創新方正造型,展示出與現行世代車款截然不同的設計風格,將擁有較現行世代車款更長的軸距及車身尺碼設定,並預告新車將在8月於線上全球首演。
有望2023年秋季亮相、車頭外觀修飾,外媒揭示Hyundai小改款Tucson車系資訊
2023/07/17
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由於現行第4代Tucson車系推出至今已有接近3年的時間,海外媒體亦於近期陸續捕獲了小改款偽裝測試車型,原廠雖未揭露小改款登場時機,但據外媒推估,現行第4代小改款Tucson車系將有望在2023年秋季登場,並於2024年初、以2025年式車型的身分於市場上開賣。
[U-EV]最大馬力650匹、N性能子品牌純電首發,Hyundai正式發表Ioniq 5 N
2023/07/13
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Hyundai Ioniq 5 N於今 ( 7/13 ) 正式登場,外觀上注入充滿熱血性能化的點綴,包括在前後保桿、側裙與輪圈上亦有明顯改變,而在N Grin Boost模式啟用下能產生最大650匹馬力,電池容量也提升至84kWh;此外,再透過模擬聲浪和不同駕駛模式,帶來猶如汽油車的換檔感與更激烈操駕。
新增XRT冒險風套件車型,2024年式Hyundai Santa Cruz北美發表
2023/07/07
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於2021年推出,鎖定北美市場熱門皮卡級距打造的Hyundai Santa Cruz,再次迎來2024年式的車型更新。推出全新的XRT車型,擁有專屬輪圈、車身飾版等外觀套件,並取代原先的SEL Premium車型。2024年式亦全車系標配LED頭燈,SEL以上車型標配10.25吋中央螢幕與雙區恆溫空調。
高速432公里續航實測─Hyundai Ioniq 6 EV600試駕,能耗篇
2023/06/28
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為印證Ioniq 6 EV600較真實的高速續航,我們規劃長里程高速續航實測,採用臺北至雲林西螺來回路徑,中繼折返點為雲林虎尾交流道,也就是臺北U-POWER內湖行忠站出發,並在抵達國道 1 號235K雲林虎尾交流道後折返回臺北 U-POWER 內湖行忠站,總計達432公里高速續航測試。
[U-EV]Hyundai Ioniq 6正式到港交車,南陽實業宣布爭取到200輛新車配額,同步展開全臺電動車體驗會
2023/06/28
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2023年3月於國內發表的Hyundai Ioniq 6電動轎跑車,首年300輛配額甫上市便搶訂完售,繼Ioniq 5後再度颳起韓系電動車炫風。南陽實業近日宣布所導入的Ioniq 6,已正式到港展開交車,同時表示已向原廠爭取到200輛的新車配額。同時也在全臺展間舉辦Ioniq電動車系體驗會,試乘更可抽SYM機車。
中國Hyundai銷量掉7成,若循Custin引進模式哪些北京現代車款適合臺灣市場?
2023/06/27
44,405
受中韓國際關係與中國自主品牌崛起, Hyundai在當地的銷量自2016年以來減少了7成,也導致這間韓國車廠決定關閉當地部分工廠與縮編市售車款,目前庫存的車輛零組件也可能產生供過於求的情況。臺灣南陽實業若比照先前將Custin導入國產的模式引進,有哪些北京現代旗下車款適合國內市場呢?
[U-EV]Hyundai Ioniq 5 N釋出紐柏林賽道測試影音,預告將於Goodwood速度嘉年華正式發表
2023/06/24
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Hyundai已多次針對Ioniq 5 N性能版電動車型進行多次預告,此次則是在7月Goodwood速度嘉年華(Festival of Speed)正式發表新車前,再度釋出該車於紐柏林北賽道測試的影音。影片中展示了Ioniq 5 N將擁有的結合了燃油車鼓動感與電動車高亢馬達音效的熱血模擬聲浪。
[U-EV]連鎖效應再度發酵!Hyundai考慮改採NACS充電規格,Rivian宣布未來新車也將使用NACS
2023/06/21
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在2022年11月時Tesla宣布,將原本自家專屬TPC充電規格,更名為NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準,並開放給其他品牌與充電營運商採用,期望成為當地最普遍的充電規格。近日Hyundai表示考慮將使用NACS,此外,Rivian則正式宣布採用NACS規格。
[U-EV]目標2030年純電車年販200萬輛,Hyundai公布品牌中長期戰略計畫
2023/06/21
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Hyundai於韓國舉辦的品牌CEO投資者日活動上,公布品牌近期及中長期戰略計畫,目標在2030年達成年販200萬輛的EV純電車銷售目標。預計10年內投資109.4 萬億韓元作為品牌電氣化轉型,其中9.5萬億韓元將用於電池開發,其餘資金將使用於開發新一代純電新車模組並提高EV純電車款產能。