第4代Mitsubishi Outlander雖然國內登場時程暫未有個明朗時程，不過在國外已經陸續登場的情況下，美國高速公路安全保險協會IIHS也執行了大改款Outlander的新車安全評價，有別於前一代車型的頭燈、AEB行人測試欠佳，大改款改善了舊款缺點，順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選。

日前，日本媒體透露Mitsubishi原定將於年底的2021東京車展Outlander PHEV Evolution原型車款。新車將假手旗下Ralliart品牌操刀升級，成為Ralliart品牌復出契機。然而，隨著今年疫情影響持續，早在4月時日本汽車工業協會就已宣布2021東京車展停辦，也因此Ralliart的復出時機目前仍懸而未決。

Mitsubishi預告，新一代日規Outlander PHEV即將於今年第四季推出。如過去媒體所掌握的，在競爭對手出現缺車狀況時，日規Outlander將以PHEV車型先行搶市。美國Mitsubishi也宣布，Outlander PHEV也將在2022下半年在美國推出。

原本預計將於2022年3月在日本推出的新一代Mitsubishi Outlander。由於半導體等車用電子零件已有眉目，新車可望提前3個月、即在今年底推出。透過主力車型提前上市，挽回Mitsubishi在日本國內的銷售。

日本網友近期捕捉到大改款日規Mitsubishi Outlander測試車現身，而且其在左側的充電孔蓋還特意以偽裝貼紙包覆，間接透露日規新車將以PHEV插電式油電混合動力為主打，採用2.4升自然進氣引擎搭配13.8kWh鋰電池、前後雙馬達其，純電續航里程為57.6公里，新車預計2021年11月在日本市場上市。

裕隆集團旗下中華汽車昨（15）日下午舉行股東常會，通過超額配息7元，息值創歷年新高。總經理陳昭文強調，已向三菱爭取多款新能源車，包括下一代Outlander及Eclipse Cross的PHEV車型，以及和鴻華洽談合作以MIH平臺發展自主品牌CMC新能源車。

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

Mitsubishi國內總代理中華汽車，近日因部分車型FCM主動式智慧煞車輔助系統軟體不適當，恐會有誤發警示、甚至是誤作動緊急煞車的疑慮，召回2018年至2021年的Outlander、2016年至2021年的Outlander PHEV，以及2017年至2021年的Eclipse Cross回廠進行軟體更新。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

中華汽車舉辦2021年法說會，簡報中首度公布改款的e-Veryca將於6月上市，採用與現行A180相同的外觀內裝式樣，並在既有的2人座貨車之外、首度新增5人座客車版，還會標配ESP系統等主動安全。未來中華也會爭取新車導入臺灣市場，而自主研發的商用車更可能還會導入ADAS系統強化安全。

國內Mitsubishi Outlander才推出限量「環景特視版」特式車型，其首度搭載的環景顯影。而如今常販版本Outlander在配備也有些微變動，安全型、安全型7座、尊貴型、尊貴型7座等車型上搭載的10.25吋數位儀表取消，僅在頂規S-AWC旗艦型保留，全車系售價不變為88.9至110.9萬元不等。

Mitsubishi原廠近日公布2020年度財報公布，財年銷售量從112.7萬輛、縮減至80.1萬輛外，原廠也公布針對「Small but Beautiful」計畫進行微調，將在2021年內發表大改款Outlander PHEV，也宣布過去的改裝性能子品牌Ralliart在中斷超過10年後將回歸，可能同步升級Triton L200等車、或推出相關其下車款改裝套件，還有機會會回歸賽事。

中華三菱本月份起針對旗下Mitsubishi Outlander推出「環景特視版」車型，針對現行前驅與四驅的頂規車型，增列原屬選配的影音主機，以及首度搭載的環景顯影系統，售價分別為環景特視版2WD的103.9萬元與環景特視版S-AWC的111.9萬元。較現行車型多4萬元。

於2019年首度在國內現身的Mitsubishi小改款Outlander PHEV，中華汽車選擇在2021年4月15日於國內正式發表，除了換上小改款車型的外觀及內裝配置外，改採2.4升Atkinson 阿金森循環設計引擎搭配新油電動力系統，新車正式售價為149.6萬元。另外中華汽車更特別推出車電分離專案，新車售價為119.6萬。

筆者原先對於Mitsubishi Outlander PHEV這樣世代末期的產品，並未有太多想像。在試駕過後，發現其在動力科技面確實有獨到之處，對於還未想改換純電車款的消費者，確實能降低里程焦慮，售價降低也稍微更具吸引力，仍是純電動車外的綠能實踐者。