台灣保時捷宣布將與姊妹品牌台灣奧迪共同啟動一項試驗性計畫(Pilot Project)，提升整體充電操作與體驗，以及充電站使用率，此項試驗性計畫將於台灣東部實施。計畫的主要內容，為開放位於花蓮縣吉安鄉的保時捷高速充電站，可供台灣奧迪的電動車車主使用，提升充電站的使用效率。

保時捷、Bugatti及 Rimac 譜寫汽車產業歷史的新篇章，自宣布此消息不到四個月，這項合作計畫將正式啟動。Bugatti-Rimac合資企業總部將設立於克羅埃西亞城市Sveta Nedelja，而執行長一職由Rimac Automobili 的創辦人兼總裁Mate Rimac出任。Porsche AG 身為戰略合作夥伴，於新公司中扮演重要角色。

Volkswagen集團在美國的Knoxville創新研究中心近日與研究單位共同合作，開發高功率電動車無線充電方案，其轉換效率可達98%，充電峰值功率也已從過去的6.6kW、提高到120kW。但VW集團與合作單位未來的目標是達到300kW，強調可在10分鐘內將Taycan的電池充至80%。

保時捷持續優化在台充電服務，近期台灣保時捷宣布新增 5 處目的地充電站，分別位於：宜蘭力麗威斯汀度假酒店、新竹旭陽高爾夫球俱樂部、高雄晶英國際行館、太魯閣晶英酒店和台南晶英酒店。保時捷在台目前共有 8 座保時捷高速充電站 ，以及包括70支充電樁在內34 處目的地充電站。

台灣保時捷推動傳統零售轉型，導入以「Be where I am」為概念初衷的全新都會零售型態，台灣保時捷及其經銷商合作夥伴已於全台成立3座保時捷都會概念店以及4座Porsche NOW保時捷全新型態概念店，近95%保時捷都會概念店與保時捷全新型態概念店的訪客，是才剛開始接觸保時捷品牌的新粉絲。

Porsche預告718車系家族中的全新頂級性能車型將在11月全球首演，其即為以現行 718 Cayman GT4車型為基礎所開發的 718 Cayman GT4 RS。保時捷品牌大使暨測試車手Jörg Bergmeister駕駛著輕度偽裝的量產車，以7分9秒300的時間內完成了賽道全長20.832公里的紐柏林北環賽道挑戰。

台灣保時捷於2021年再度創立國內豪華高性能汽車品牌的售後服務新標竿，為了讓每位保時捷車主的愛車在時時皆能處於最佳狀態，正式推出Porsche Approved Warranty保時捷認證保固升級，進一步新增36個月彈性方案的選擇，以及15年不限里程延長保固，提供消費者更多元且安心選擇。

根據台灣保時捷最新的召回公告，針對2020年11月19日至2021年3月26日期間進口部份的Porsche Cayenne、Cayenne GTS、Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe、Cayenne Turbo Coupe (即2021年式至2022年式車輛)，由於車輛可能於後軸拖曳臂上安裝未依照原廠標準規範製造的鎖緊螺帽，因此存有鎖緊螺帽會出現應力龜裂的疑慮。

Porsche在巴黎時裝週期間首度亮相以經典車款968車系為基礎，所打造出的968 L’ART藝術車款，上周末於法國首都巴黎瑪黑區展出。這輛名為「968 L’ART」的藝術車，展現品牌創辦人Arthur Kar欲將藝術創作帶進汽車領域的野心。其設計源於1990年代早期的復古風尚，加上更前衛的當代元素。

Volkswagen與Audi共同宣布推出BattMan電池檢測系統，採用與蝙蝠俠同音的新系統不是為了打擊恐怖份子，而是透過軟體分析衰退電池，以幫助車廠回收汽車電池。這套系統可分析每一電池組單元的狀態，並分別取出回收。

台灣保時捷積極佈建充電設施，共設置8處保時捷高速充電站(Turbo Charging)，包含17支高速充電樁；位於台北晶華酒店的兩座充電樁正式啟用後，保時捷全台目的地充電站(Destination Charging)已增加至29處，涵蓋全台豪華度假飯店、高爾夫球場及賽車場等地，合計共60支保時捷專屬充電樁。

據外媒報導指出，Porsche新一代Boxster車系有望在2025年登場，且將捨棄現行自然進氣及汽油渦輪動力設定，改採純電動力配置，以PPE（Premium Platform Electric）電動車平臺打造，提供後驅以及四輪驅動選擇，而最低的續航里程應至少具備400公里以上的水準。

另類的臺灣榮耀？在5月時在海外俱樂部討論串蔚為話題、有關Porsche將為Taycan追加GTS新車型的消息，如今新車資訊正式在國內的車輛安全資訊網文件中現蹤。在8月的合格產品資訊中，赫見台灣保時捷申請Taycan車系的碰撞合格，其中就包含過去僅存在於口耳相傳、原廠也尚未發表的Taycan GTS。

北基國際今日(9/23)以「TAIL特爾電力」全新品牌，投入電動車充電站營運，首座超快充站選在雲林西螺服務區北上加油站登場，為國內首座CCS1+CCS2雙規充電介面DC直流快充站，預計2021年底前於全臺建置12站超快充站，平均每站提供2座200KW快充充電樁，也預告未來將建置環島快充網絡。

雖然Porsche Macan甫推出二次小改款車型，但據海外媒體報導指出，現行Macan車系可能在2024年停止販售，主要原因除了車輛排污法規要求日趨嚴格外，此外歐盟7期環保法規也將在2025年實施，Porsche雖未確認現行Macan車系停產的時間點，但2024年有可能會是現行Macan最終販售的一年。