部分Toyota Sienta車主反應，其前擋風玻璃下方通風罩發生滲水，導致雨天、洗車等情況下水流進入引擎室，總代理和泰汽車今 (5/18) 日透過聲明稿表示，截至目前為止尚未收到正常情形下，有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題，尚有疑慮的車主，將提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務。

Toyota今 (5/15) 日於印尼發表全新重量級車款「亞太規Yaris Cross」，瞄準中小型休旅級距，定位於Corolla Cross之下，以DNGA底盤平臺打造，提供自然進氣/Hybrid兩種動力規格，搶眼外型擁有與自家休旅產品相近的設計神韻，搭載7吋數位儀表、全景天窗、TSS駕駛輔助系統等豐富配備。

4月時國內工業氣體廠商聯華林德，與Toyota總代理和泰汽車，透過「台灣國際智慧移動展」，首度對外展示以專案租賃導入國內的新世代氫能源燃料電池車-Toyota Mirai ; 在積極推動氫能載具發展之下，近日聯華林德宣佈，已正式與和泰汽車簽訂「氫能車輛先導示範」合作備忘錄暨「車輛租賃」合約。

IIHS 美國高速公路安全保險局近日公布，5款22-23年式中小型車正面40％偏位撞擊測試結果，值得注意的是，其中沒有任何一輛車款獲得Good優良評價，IIHS指出，此次測試所有車款，所有後座假人在撞擊測試中均可見，安全帶從髖骨移動至腹部，此導致受傷的風險。

此次2023中型掀背車集評，我們選擇國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport。本篇我們將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析，甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、解析 3 輛車的真實油耗，並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。

近日Toyota集團公布2023財政年度成績，而在此先前社長佐藤恒治上任之際，已提出目標預計2026年推出10款純電動車型，目標在 2026 年時電動車年銷售達 150 萬輛，而今在公布記者會中可見一張圖指出，其將以全新純電專用平臺為基礎，打造2款豪華電動車型以及1款純電跑車。

Toyota在2022年12月發表C-HR Prologue概念車，其可視為新一代量產版C-HR的設計概念預覽，並預計會在2023年發表，而全新C-HR動力上將搭載Hybrid油電以及Plug-in Hybrid插電式油電混合動力。近日日本媒體透露，全新C-HR預計會在9月來正式亮相，並且可能會是以第5代Prius平臺來做打造。

近期外媒紛紛捕捉到Toyota Camry改款新車的偽裝車蹤影，該車有很高機率為第8代Camry的2度小改款、但也有部分外媒指稱其為第9代大改款，可說身分眾說紛紜。目前傳出改款新車可能會換搭Crown車系的2.4升渦輪油電動力、馬力上看348匹，並不排除於2023年11月洛杉磯車展發表。

在Toyota不斷進行「擠牙膏」式的預告後，新世代中型貨卡 Tacoma確認將於5月19日來正式登場，而最近所釋出的預告更是揭露Tacoma將具多種車身設定，包括標準座艙、加長座艙、短軸距和常軸距等不同圖樣，可以看到車格設定上提供豐富選擇，此外，新車將延續6速手排變速箱設定。

在跨界、休旅產品崛起的趨勢下，中型掀背級距在車壇上仍擁有相當程度的關注度，也因此成為本次2023中型掀背車[集體評比]單元的契機。U-CAR編輯部選出2023年市場上尺碼相近、具話題性的掀背車款-Ford Focus Hatchback、Toyota Corolla Sport與Škoda Scala，分析價格、安全配備及舒適配備，協助消費者找出合適選購的車款。

Toyota公布5月促銷內容，其中主力的國產休旅Corolla Cross車系加碼推出2萬配件金、60萬30期0利率、5年延長保固等限時優惠，而Town Ace車系的貨卡車型則除享24萬24期0利率優惠外、再享24萬24期0利率。品牌全車系指定車款也享高額0利率、5年延長保固。

Toyota已先行邀請日媒直擊Crown Sport實車，並進行試駕，一般HEV車型將與國內Crown貴族版同採2.5升油電動力，PHEV則採用2.5升插電油電動力搭配E-Four四驅。臺灣是否會導入Crown Sport可能也得端看原廠產能、以及屆時價格設定是否有與Lexus NX有所重疊。

日本Toyota為慶祝GR Supra GT4廠車達到銷售100輛的里程碑，特別在日本市場推出名為GR Supra Plasma Orange 100 Edition的特式車型，其為100輛限量、並且須抽籤才能取得購買資格，採亮眼的Plasma Orange橘色塗裝，並且有19吋消光黑鍛造鋁圈等專屬配置，預計於2023年秋季展開交車。

Daihatsu在官方網頁上公告，數款其麾下生產、包含代工Toyota車款在內，共計有4款車在車側撞擊測試內容中有作假狀況，包含Perodua Axia、Toyota Yaris Ativ與Agya，以及一款尚未上市的作品在內，共計4款車、累計88,123輛車涉及此次撞擊測試弊端，因此這幾款車即日幾將先行停止交車事宜。

大改款Toyota Prius PHEV頂規車型能源局油耗為119.1km/L，U-CAR試車組此次透過定型化150公里平均油耗實測，得出的實際油耗為28.16km/L。此代全面性的產品力提升，甚至還會帶給駕使意想不到的樂趣，出色亮眼的油耗與親民的每公里行駛成本，同樣是其在產品魅力上巨大的吸引力。