自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準，並允許開放給其他車廠使用後，許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團，2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格，屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。

北美Toyota日前釋出一張神秘預告圖，其為轎車身形、並且採用相當類似新一代Prius的晝行燈組。原廠並未公布其身分，外界由其運動前保桿猜測很有可能會是在11月1日美國改裝展SEMA登場的GR Camry；甚或也有可能是日前被捕獲到測試中的Camry改款車型，洛杉磯車展也可能是登場舞臺。

Toyota Motor Corporation預告將於2023東京車展(Japan Mobility Show)，發表兩款純電動概念車，分別是屬於跨界休旅設定的「FT-3e」，以及性能跑車設定的「FT-Se」，官方目前僅釋出車尾局部的廠圖，正式的相關資訊將於10月26日對外宣告。

能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊，9月份資料中沒有國產小貨車進行送測，多數車款都已經在國內現身，或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的，就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系，進口資料中的CX-60油耗也出爐。

Toyota總代理和泰汽車近日發布GR Supra召回，主要為2019年3月至2022年11月生產的GR Supra，由於母廠生產規格指示有誤，導致車輛未安裝駕駛側膝部氣囊。而未安裝膝部氣囊車輛，其基本安全功能大致正常，但和泰汽車將針對受影響車輛回廠免費實施補裝，召回補裝的作業時間約需3小時。

Toyota集團與日本第2大石油公司Idemitsu (出光興產株式會社) 共同宣佈，雙方達成合作協議，將開發電動車固態電池技術，規劃3階段量產進程，並已成立專屬工作部門，預計如同先前Toyota集團「Toyota Technical Workshop」前瞻科技簡報活動中宣示，於2027年～2028年間全面投入量產。

Toyota與Lexus品牌公布2023東京車展預告，其中Lexus品牌將推出全球首發的純電概念車，其將會是先前預覽圖看到的2026年次世代電動車前導概念版本，Lexus也會以Lexus Electrified VR體驗模擬沉浸式未來駕駛環境。Toyota品牌則是以改變汽車未來為主題，並且也會展示Crown等多款車型。

近日經銷端傳出Toyota新年式RAV4車系的更新，除了汽油版的豪華和尊爵車型外，其餘車型中控娛樂螢幕皆從9吋升級為12.3吋，不過售價都調漲1萬元。另外新年式全車系皆新增無線Apple CarPlay和Android Auto，至於車載系統新增Wi-Fi也在此次更新中，確切訊息屆時還有待和泰汽車正式公布。

日本Toyota發表Crown Sport車系，11月首波先行供應2.5升油電E-Four四驅動力，至於PHEV版預計12月追加推出，新車售價為日幣590萬起(約臺幣128萬)。而Toyota原廠還預告將於2023年底前發表另一款跨界休旅車型Crown Estate。臺灣市場目前總代理和泰對於是否導入Crown Sport尚未有明確的動向。

揮別過去大家熟悉的掀背「小鴨」，筆者認為Toyota Yaris Cross整體小巧靈活的設定，符合許多臺灣消費者對此級距小型SUV車款的需求，其於動力、行李空間上也做出與Corolla Cross的差異化，提供臺灣消費者們車名「熟悉」，產品本質卻是與過去Yaris家族截然不同的跨界新星，讓Yaris家族在全球涵蓋的「多元宇宙」再度擴張！

藉著Toyota國產小型跨界休旅Yaris Cross上市的機會，U-CAR與其他媒體共同專訪Yaris Cross的總工程師(Chief Engineer)宇田徹，還有開發主擔當神谷洋佑、山本修右等人，來一探Yaris Cross在開發時的產品定位、設計理念、以及究竟有那些不為人知的研發秘辛。

近期海外媒體揭露GR Yaris小改款資訊，新車將於2024年開始量產販售，小改款車型資訊則有望在年底前公佈。小改款GR Yaris所搭載的1.6升三缸渦輪引擎動力輸出，預計可提升至300匹最大馬力的水準，且除了原有6速手排變速箱設定外，將有望首次提供8速自排變速箱的選擇。

美國Toyota為Corolla Cross Hybrid推出Nightshade Edition夜色特式版，換上雙車車頂、亮黑輪圈、後視鏡蓋等外觀細節，營造更具潮流個性化的外觀造型，內裝也換為專屬的黑紅雙色設計，動力則維持196匹最大馬力的油電混合配置，價格預估落在3.1萬美元（約合新臺幣99.9萬）。

繼8月底公布72.5萬至83.5萬預售價、9月中旬展開巡展後，Toyota全新國產小型休旅Yaris Cross於今日(9/27)正式上市，新車建議售價分別為71萬享樂版、75萬酷動版、82萬潮玩版，相較預售全數調降1.5萬元。全車系標配TSS主動安全系統，全車系改用國內開發的 9 吋 Drive+ Link 觸控主機。

Toyota近日釋出預告短片，除宣示bZ純電車款家族「Beyond Zero」的品牌願景，更展示了於2022年發表的概念車bZ Compact SUV的車尾造型，暗示將推出以其為基礎的量產純電休旅新車意味十分濃厚！Toyota已表示將在2026年推出次世代電動車產品，並要在2030年達成全品牌350萬輛的年銷目標。