中華汽車針對 Veryca A180推出奶蓋綠雙色，配置於5人自排客貨車、5人自排客車雙車型，售價分別為60.8萬、65.5萬元(售價皆不含露營套件組)，讓頭家們除了做生意也多了可選用來露營，而露營套件組、改裝掀頂式設計皆須加購，另外A180 舊車主也可另外選購。

中華三菱9月份針對旗下車款推出「三菱最家豪禮東西軍」促銷活動，下訂Outlander、Eclipse Cross等並完成領牌，可獲得「全自動義式咖啡機」、「智能門鎖」二選一。下訂Colt Plus等並完成領牌，可獲得「美足機」，部分車型再提供分期0利率、5年或15萬公里保固、低頭款入主等促銷方案。

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？

先前在中華汽車法說會上，年度產品計畫中就包含有小改款e-Veryca在列，U-CAR網友日前在U-CAR討論區，分享了一則名為「菱利ev測試車」的討論區貼文，內容則是網友於武嶺上捕獲一輛微幅偽裝的車輛，從車身樣式造型與車身上的EV字樣，可以確認該車為中華汽車CMC的e-Veryca。

CMC Veryca菱利過去在臺灣市場陪伴許多頭家們打拚。2018年Veryca進行大幅改款後，在安全與配備大幅強化，產品魅力更勝已往，廂車其最多達8人座的乘坐機能，更兼具能與車主創造家庭休閒時光的商旅特質。我們此次特別依序邀請2位CMC Veryca A180車主，來分享他們與A180所共創的美好故事。

CMC Veryca菱利過去在臺灣市場不僅陪伴許多頭家們打拚，更與車主們持續創造美好的人車時光。姜先生購入A180廂車，幫助他持續在事業上衝刺打拚，甚至也讓他與家人攜手打造出專屬於他們戶外露營的「移動城堡」，兼顧平日與假日生活，成為他們家庭生活中不可或缺的好旅伴。

近期中華汽車在線上法說會中，宣布2022年第4季新產品計畫，小改款e-Veryca電動車除了續航里程提升75%，並支援快充。另外，在2022年第4季中華三菱將推出Delica Hybrid車款進軍3.49噸市場。先前在2021年第3季宣布確認導入Eclipse Cross PHEV，目前看來導入時間將會延後。

中華汽車近期於環保署車輛機動查詢資料庫送測名為P350 Hybrid的6速手排貨車，推測應當為Delica的雙門貨車油電車型。法說會資訊更透露2022年內有望引進Eclipse Cross PHEV、以及2022年下半年再推出小改款e-Veryca等車，可讓旗下的電氣化陣容選擇更為多元。

相比於國產轎車市場逐漸沒落、僅殘餘10款參與市場競逐，國產商用與休旅市場則是絕對熱絡，不僅有著多達20款車的選擇，其中更有5款車年度累計銷售超過萬輛，其中又以SUV市場競爭更是激烈，不僅國產中型SUV級距兵家必爭，小型SUV更是許多品牌不可或缺的重要市占成績來源。

從選購分析的角度回顧CMC Veryca菱利整體戰力，可說是即便應對Toyota Town Ace等後起之秀挑戰，仍舊有著難以匹敵的優勢。Veryca不論是在頭家們重視的載重與耐操，多樣化的車型選擇，或者是提供級距中獨有的4WD四輪驅動版版本，多項主被動安全防護與ADAS不缺席，最重要的是搭配全臺數量種多且完整的銷售售後服務據點，讓做生意的頭家們無後顧之憂。

裕隆集團旗下中華汽車昨（15）日下午舉行股東常會，通過超額配息7元，息值創歷年新高。總經理陳昭文強調，已向三菱爭取多款新能源車，包括下一代Outlander及Eclipse Cross的PHEV車型，以及和鴻華洽談合作以MIH平臺發展自主品牌CMC新能源車。

繼SCC智慧防護系統後，中華汽車針對菱利Veryca A190與A210，再推出ADAS智能安全輔助系統。系統配有FCW前方碰撞警示、PCW行人碰撞警示、LDW車道偏移警示、SDA車距監測警示、FCDA前車啟動警示、VB虛擬保險桿等6項預警功能，讓商用車安全再上一層樓。

輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距，但實際上國內每年仍有不少因商業需求而大量購入輕型商用車，尤其2020年新冠肺炎疫情大爆發後，國內反而受到貨運與物流等需求增加，許多商用車款的掛牌數反到有所增長。目前國內選項仍舊是13款車系，最大的變化主要是部分車型略有更名，其餘車系皆未有太大變動。

中華汽車於2021 年法說會中，曾透過簡報首度公布改款 e-Veryca 將於 6 月上市。如今則在6月8日發表改款 e-Veryca車系，除了改採與現行 A180 相同的外觀內裝式樣外，並在既有的 2 人座貨車之外、首度新增 5 人座客車版，其中兩人座維持87.9萬元， 5 人座客車版則為93.9萬。

小型與中型 MPV 級距，在過去 2000 年初期漸受歡迎，隨著將諸多品牌將車型研發重心放在 SUV 產品線，因此除許多現行販售 MPV 車型世代較舊外，多半為進口品牌的 MPV 車型選擇較豐富。2020年隨Nissan Livina、Citroën C4 MPV/Grand C4、Kia Carens等車款陸續退出國內市場後，總計在此次的「 2021年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅」，僅有5款車系入列。