進階篩選
2022/11/15
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面對電動車大舉來襲,怎麼選購電動車成為學問,首先要得看懂電動車規格,透過不同國家、系統的測試標準,同樣的車款會產生不同測試值。帶大家了解目前臺灣採用的2種電動車耗能測試標準:NEDC與WLTP。
2021/05/26
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電動車市場從2010年開始陸續發展,但早期車款多半並未市售,要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準,臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化,2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款,品牌級距從一般級距到豪華等級都有。
[直購直測] 3款不同Model 3堅強陣容─2022 Tesla Model 3磷酸鐵鋰電池LFP版,購車篇
2022/06/15
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U-CAR[ 直購直測 ] 已累積相當多款電動車款。不僅見證了傳統車廠轉型至製造電動車的努力,也陸續購入了在臺最熱銷的Tesla Model 3,基於採用LFP的新車型與過去版本的差異,為了對這款當今最熱門的電動車之間的異同有更深刻的了解,我們遂購入了2022 Tesla Model 3磷酸鐵鋰電池LFP版。
[U-EV]2022年3月在日本試產、能讓新款Tesla續航提升16%?Panasonic正式發表4680電池
2021/10/26
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Tesla在2020年9月預告未來新款Model Y新車將使用體積更大的4680圓柱鋰電池,如今其電池供應商Panasonic正式發表4680電池原型,強調其能量為現行電池的5倍,續航能提升16%以上、並且動力輸出功率增加6倍,不過Panasonic電池表示4680電池要在2022年3月才會進行試產。
[U-EV]告別超音波感測,臺灣Tesla Model Y與Model 3將全數改為Tesla Vision純視覺方案
2022/10/09
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Tesla原廠近日在官網宣布自10月初開始,在北美、歐洲、中東以及臺灣等地區銷售的所有Model 3和Model Y車系將不再配備USS超音波感測器,車身前後保桿總計12個超音波感測器都會取消,等於停車時的距離感測,也將改交由全車8個Tesla Vision視覺鏡頭偵測。
開箱文─Tesla Model 3 Performance試駕
2019/11/05
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當然,這並不是一篇新車的開箱文,不過Model 3異於現今一般量產車款的造車思維,總讓人感覺它更像是一個3C產品,而撰寫 Model 3的試車報告,感覺就像是在寫新3C產品的開箱文般,除了純電動力配置外,你總會想知道它又多了甚麼新功能,是否能有著異於現今產品的新特色。
OTA很神,但Tesla用OTA就讓Model 3煞車縮短6公尺一點都不神!實情是原本的煞車性能實在是爛到爆
2019/11/04
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對於支持Tesla的消費者,一直對於Tesla能夠透過OTA (Over the Air)行動網路推播技術,進行車輛的系統更新引以為傲。但是Model 3用OTA更新軟體,就讓煞車距離縮短6公尺,真有那麼神?別太高興!其實這只是在Debug而已。
Tesla針對Model Y與Model 3,限時推出指定車款套件升級方案
2023/06/15
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Tesla驚喜不斷,今日推出Model Y與Model 3指定車款限時選配套件升級方案,即日起至6月26日前訂購Model Y、Model 3,並於本月完成交付,即可享有指定車款免費選配套件升級,或首年免費乙式險及購車禮遇 (總值逾新臺幣10萬元),車主推薦親友購車,同享車主推薦計畫獎勵。
2020歐洲年度風雲車決選名單公布,7車款中包含Porsche Taycan與Tesla Model 3
2019/11/27
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2020歐洲年度風雲車大賞 (European Car of the Year) 在2019年10月下旬公布多達35款新車的入圍名單,經過約1個月的時間,近日則是公布了7款決選名單,包含Porsche Taycan與Tesla Model 3兩款電動車。
[U-EV]Hyundai Ioniq 5與Kia EV6韓國市場逆襲成功,2022上半年銷量反超Tesla Model 3與Model Y高達4倍
2022/07/29
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近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中,2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛,而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y,銷量合計僅6,746輛,銷量反超高達4倍,難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎?
新舊輪圈對比!─Tesla Model 3 Performance 20吋與19吋高速能耗實測
2022/08/08
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台灣特斯拉6月底宣布Tesla Model 3 Performance升級為全新20吋 Überturbine輪圈,取代過去19吋的Aero Sport輪圈,但WLTP續航降為563公里、比19吋版減少23公里。試車組特別借來舊款19吋與新款20吋兩種版本,同時進行超過300公里的高速能耗測試,一探輪圈大小對於電動車高速續航的差異!
[U-EV]全車系續航增加、SR+改名Model 3換搭LFP電池有譜嗎?國內新年式Tesla Model 3官網更新
2022/01/07
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國內Tesla Model 3新年式跟隨海外,將過往入門後驅的SR+車型更名為「Model 3」、售價維持既往,續航全車系依序增加至485公里、619公里、586公里,另外全車系免費車色改為夜銀取代,白色如今須加價3.75萬。目前尚無法確認國內入門車型是否有更換為LFP磷酸鋰鐵電池。
2022/06/15
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2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年,車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際,特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬),來進行同場的集體評比,提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。
[U-EV]PHEV過渡期已到盡頭?挪威市場純電動車銷量佔比成長,持續蠶食鯨吞
2022/09/08
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挪威8月份的銷售報告中,高達74.8%為純電動車款,即使總市場銷售數量呈現衰退,但是電動車銷售佔比卻仍舊成長,值得關注的是,被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款,銷量佔比相較2021年,卻呈現下跌的情勢,難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎?
[U-EV]2023年第一季全球銷售成績,Tesla Model Y擺脫Toyota大軍奪下桂冠
2023/05/29
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根據JATO Dynamics統計資料顯示,在全球超過50個大市場累積數字中,2023年第一季一般乘用車款銷售排行中,Tesla Model Y以將近70%的年度同期成長,累計267,200輛銷售成績取得第1名;而在全球銷售前5名中,僅有Tesla Model Y是唯一的純電車款,也是唯一非Toyota品牌。