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[間諜照]Mercedes-EQ EQS與EQB到港捕獲,認證用車抵臺預告2022年上市發表

2021/10/19

林柏攸

撰文

4,201

在2021年初時台灣賓士曾傳出,考量市場關係將會搶先導入EQS,隨後才會導入EQA,但因國內疫情爆發之故,因此導入國內時程又遭延宕,不過,近日有U-CAR網友於臺中港捕獲EQS到港、輕度偽裝的照片,也預告了EQS在2022年正式登臺的節奏。

[U-EV]M-Benz公布2021年前三季銷售成績,純電與油電的電能大軍累計超過18.4萬輛

2021/10/07

林柏攸

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2,840

Daimler近日公布了Mercedes-Benz在2021年前三季的累計銷售成績,在整體累計銷售表現中,最值得消費者關注的,就是包含Plug-In Hybrid與純電EV在內的電能車款,前三季累計銷售來到184,369輛,成長幅度更一舉來到142.7%之多,顯見市場潮流與方向正在快速調整及改變。

[召回]Mercedes-Benz C-Class、GLC、EQC動力轉向控制單元線束與GLE輪胎需改正

2021/08/25

明翰

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17,752

台灣賓士於近期發佈兩起召回公告,第一起是針對2020年1月至2020年3月期間生產之部分C-Class、GLC、EQC,瑕疵為動力轉向控制單元的線束可能未符合製造規格;第二起則是2019年6月至2020年1月期間生產之少量GLE,問題為配置了Continental馬牌輪胎所召回可能不符製造規格的輪胎。

[U-EV]切換電能時程公布,M-Benz預計2025全力轉往電能,將推3電動模組架構

2021/07/23

林柏攸

撰文

3,019

對應現今車壇電能發展的腳步,M-Benz預計2025年開始將會全力轉往電能發展,包含推出3款純電動力模組化底盤,投資400億歐元於切換至電能的相應規劃發展等。M-Benz也預計在2030年時,如果市場狀況允許,品牌也會轉為全電動、也就是為燃油引擎訂下了落日時間點。

[U-EV]Daimler將加速電能化轉型,預計7月下旬公布,將會在2030年為燃油引擎劃下句點

2021/07/10

林柏攸

撰文

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相比於近期許多汽車集團、品牌針對燃油引擎訂下終點目標,Daimler集團一直沒有公布傳統燃油引擎車款的落日時機;近日則是有外媒報導指出,Daimler預計會在7月下旬所舉行的策略發表會中,公布集團將會設定在2030年時劃下燃油車款的句點。

[U指數]未來將成臺灣主流購車級距?2021電動車選購大調查

2021/05/31

張旭

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為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓,U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後,截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與,甚至其中還有1成參與網友為電動車主,究竟大家怎麼看電動車?我們一起來瞭解吧!

[選購指南]2021年純電驅動新能源車

2021/05/26

張旭、編輯部

撰文

18,001

電動車市場從2010年開始陸續發展,但早期車款多半並未市售,要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準,臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化,2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款,品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

[U-EV]Mercedes-EQ EQS正式發表,15分鐘續航300公里,後續將會追加760匹AMG版本

2021/04/16

林柏攸

撰文

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除了EQS正式揭露完整面貌之外,Mercedes-EQ在新聞內容中還透露,EQS除了先前已經公布的245 kW到385 kW動力輸出版本之外,未來也將會推出560 kW動力輸出版本,換算成馬力數值約為760匹 (ps),雖然新聞內容中並未提及,但應當就是純電的AMG版本作品。

[U-EV]由Mercedes-EQ當代旗艦EQS,看EQ子品牌未來與充電系統差異

2021/04/16

林柏攸

撰文

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應台灣賓士邀約、在Mercedes-EQ EQS正式發表前,參與一場與德國原廠EQS專家電話訪談,原廠專家們回答了不少全球媒體的提問,但在不能透露太多的狀態下,讓我們在訪談結束後仍舊有不少疑問,且對Mercedes-EQ的未來規劃發展,有了更多的期待。

【U-Live直播】第149集:大改款C-Class與Ioniq 5有何看點? Toby&張旭 告訴你!

2021/02/25

張旭

撰文

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2 月26日週五將進行的第 149 集【U-Live 直播】,時間為中午 12 點 30 分。而這週將由 U-CAR資深編輯林柏攸與編輯張旭共同主持,會與網友們分析本周海外發表的重量級新車大改款Mercedes-Benz C-Class,也會與網友們解析Hyundai電動休旅Ioniq 5,有興趣的網友們千萬別錯過!

2021確認發表EQA、EQB、EQE與EQS,M-Benz順利通過2020歐盟年度標準

2021/01/11

林柏攸

撰文

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Mercedes-Benz在2020年的銷售成績,全年度累計銷售量為2,528,349輛,受惠於電能車款在2020年下半年銷售成績的大幅成長,讓Mercedes-Benz順利通過歐盟二氧化碳排放標準,原廠也預計在2021年推出4款EQ系列作品。

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0

c.c

運動休旅車

2

車型

330 ~ 350

超man的賓士!M-Benz打造純電越野休旅EQC 4x4²

2020/10/13

Jeff

撰文

77,287

Mercedes-Benz的純電休旅EQC變成超粗獷的豪華越野車EQC 4x4²!只打造一輛、目前還沒有量產計畫的EQC 4x4²,動力依然源自前後軸各一的雙馬達系統,但換上適合越野的輪軸與懸吊,底盤離地高大幅增加,並擁有比G-Class更出色的進入角和離去角,搭配上平光槍色車身和外擴輪拱,一整個超man!

Mercedes-Benz電動軍團擴編,EQE與EQS休旅版本入列

2020/10/07

Richard

撰文

69,009

電動車接下來不僅是平價品牌的重要戰場,同時也是豪華品牌兵家必爭之地,Mercedes-Benz推出EQ家族,要全力發展純電動力與電動化動力領域。旗艦電動房車EQS預計2021年推出,原廠更確認EQE與EQS會有SUV版本。

加速商務市場電動車款發展,M-Benz除eVito Tourer之外,eSpringter也將量產現身

2020/07/27

林柏攸

撰文

51,424

eVito Tourer同樣搭載100 kWh的鋰電池組,前驅設定的前軸電動馬達,可輸出150 kW (204匹) 最大馬力、36.9公斤米最大扭力,最大續航里程則為421公里,快充的充電時間則是可在45分鐘內,完成10~80%的充電。