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[U-EV]會員獨享109.9萬起、入門較原先上調10萬,Luxgen n⁷公布會員2024年新售價
2023/12/27
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Luxgen今日(12/27)公布純電休旅n⁷會員獨享之2024年最新售價,此為先前付訂1,000元但尚未轉正式訂單之2.5萬位純電會員獨享,針對上述會員的2024年最新售價分別為5人純粹版109.9萬元、5人亮點版129.9萬、7人亮點版134.9萬,其中僅5人純粹版較先前10月會員萬元預購活動多出10萬。
[U-EV]Rivian宣佈品牌迎來10萬輛新車生產下線里程碑,預估2024年產規模達5.7萬輛
2024/04/04
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甫於3月份帶來純電休旅R2、R3與性能版R3X的美國新創電動車廠Rivian,據執行長於社群平臺發佈的資訊顯示,品牌正式迎來10萬輛新車生產下線,是自2009年成立以來、2021年9月正式對客戶展開新車交付後的重要指標,官方更為第10萬輛下線的R1S,寫上「Built with Normal pride」作為紀念。
[U-EV]定位在Q4 e-tron之下、可能命名為A2或Q2,Audi預計將於2027年推入門級距電動車
2024/03/30
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Audi執行長接受外媒訪問時透露,Audi工程團隊目前正在積極開發入門級距電動車,其定位將在現行Q4 e-tron之下,Audi團隊將透過3年時間來打造、並預計2027年問世,新車在產品尺碼會較接近現行A3與Q3的級距,外界推測新車很可能會命名為A2 e-tron、或是Q2 e-tron。
[U-EV]預售價103.9萬與111.9萬、純電139.9萬,Opel Mokka與Mokka-e正式預售展開巡展
2022/11/10
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Opel總代理歐吉汽車展開Mokka預售,其中燃油的Mokka預售價區分為103.9萬Edition、111.9萬Elegance雙車型,純電Mokka-e則為單一139.9萬。燃油版統一搭載最大馬力13o匹的1.2 T動力,純電為50kWh鋰電池與136匹的前軸單具馬達,能源局NEDC續航為399公里。新車預計12月上市。
4月15日全球首演、純電敞篷GT,Maserati釋出GranCabrio Folgore預告
2024/04/09
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正加速純電轉型的Maserati,繼2月29日、發表新世代GranCabrio的高性能燃油版本:GranCabrio Trofeo後,近日又在官網以「MADE IN THUNDER」為主題,並留下「MONDAY 15 April 2024 8:00 PM CEST」關鍵密碼,透露純電版GranCabrio Folgore即將首演的預告!
[U-EV]Kia EV9國內首度現身,森那美起亞證實法規認證車抵臺,最快2024年第1季上市
2023/08/26
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繼U-CAR團隊與Bob於首爾車展為網友帶來Kia EV9直擊後,近日國內網路流傳網友上傳的新車到港照片,其中赫然出現多輛不同等級的EV9,經U-CAR詢問總代理森那美起亞,確認車輛為原廠引進,並將陸續展開上市前的法規認證作業,至於EV9正式在臺上市的時程,則有望落在2024上半年。
可望導入2.4升渦輪油電、是大改款還是2度小改?Toyota Camry改款測試車現身海外
2023/05/08
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近期外媒紛紛捕捉到Toyota Camry改款新車的偽裝車蹤影,該車有很高機率為第8代Camry的2度小改款、但也有部分外媒指稱其為第9代大改款,可說身分眾說紛紜。目前傳出改款新車可能會換搭Crown車系的2.4升渦輪油電動力、馬力上看348匹,並不排除於2023年11月洛杉磯車展發表。
[召回]全球總計50萬輛E-GMP平臺車款受影響、部分需更換ICCU硬體,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6海外召回
2024/03/14
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Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外,此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款,包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6,Kia EV6車系,將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分,Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知,如有更新資訊,將會第一時間公布。
累計接單9,000張、12月27日進行轉換正式訂單,Luxgen n⁷預計2024年3月首批交車
2023/12/13
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Luxgen n⁷先前已接單突破9,000張,近日會員車主陸續接獲通知,新車預計將在3月展開首批交付,並且在12月27日轉為正式訂單,屆時下訂車主可在官網選購配件,交車排序將以預購序號為主。此外除2024臺北車展會展出n⁷外,12月27日起將同步開放官網線上預約1月份的車主專屬展間封館賞車。
[U-EV]Nio蔚來合作CATL寧德時代,推長壽命電池技術,將實現電池使用12年仍具備80%健康度
2024/03/17
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來自中國的新創電動車品牌Nio蔚來汽車,近日宣佈與電池大廠CATL寧德時代簽署合作協議,將共同推動長壽命電池技術加速發展與普及,提升動力電池壽命,實現電池使用12年後,依然擁有80%健康度,解決「車電不同壽」導致電動車電池更換成本高昂的問題,進一步提高電動車及電池的服役壽命。
[U-EV]實現BMW iX滿電續航逾978公里,美國Our Next Energy合作BMW,發展Gemini雙化學電池技術
2023/12/02
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美國能源儲存技術公司Our Next Energy (ONE) 近日宣佈,透過旗下Gemini雙化學電池技術,已成功讓一輛BMW iX在充滿電的情況下,於WLTP測試規範中跑出608英里 (約978.5公里) 的續航表現,在與BMW集團簽署合作協議後,Our Next Energy現階段已經準備將相關技術投入商業化量產。
[U-EV]馬力上看335匹,品牌首款性能商旅,Volkswagen ID. Buzz GTX預告3/21登場
2024/03/17
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先前U-CAR曾報導,Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等,近日原廠預告,將於3/21舉辦的年度品牌記者會上,再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX,新車預計換上具運動化氛圍的前保桿,動力將與ID.7 GTX Tourer相近,AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。
[U-EV] 瞄準Pickup皮卡級距,BYD比亞迪年底推純電新品
2024/04/06
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中國大陸汽車品牌BYD比亞迪,透過社群媒體平台釋出新產品的圖片,而綜合美國汽車媒體掌握的資訊,比亞迪正計畫推出一款全球戰略性純電皮卡(Pickup truck)車款,瞄準的競爭對手級距是Ford Ranger與Toyota Hilux,預計最快2024年底就會在美國、澳洲、亞洲、南美洲等主要市場上市。
[集體評比]200~250萬電動休旅車─動力操控與主動安全篇
2024/01/12
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此回集評我們集結包含市場上主流的200萬至250萬間之雙馬達四驅休旅,品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款。各品牌車型有的強調操控,有的強調凌厲加速,有的注重行車舒適度。駕駛輔助Level 2已是基本盤,各家更力拚在科技完整度,以及整體系統作動的細膩程度。
[U-EV]國內預計2024第一季起陸續導入、WLTP續航449公里,大改款BMW X2與純電iX2同步發表
2023/10/11
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BMW發表第2代大改款X2、以及此代首見的純電iX2車系,大改款首波發表燃油的sDrive20i汽油、sDrive18d柴油、性能版M35i,純電首波則為iX2 xDrive30單一動力,其有313匹最大馬力、WLTP最大續航449公里。國內預計最快2024年第一季引進iX2等一般車型、至於燃油性能版本X2 M35i預計2024年第三季導入。