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2021上海車展:Mercedes-EQ品牌之夜,預告將以EQB亮相拉開序幕
2021/04/17
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Mercedes-EQ搶先在2021上海車展開前之前,發布了一張輪廓照,預告EQB將在2021年4月18日首次亮相,同時拉開EQ之夜的序幕。而EQB的亮相也將成為EQA、EQS之後,Mercedes-EQ在2021年帶來的第3款純電作品。
[U-EV]雙車型179萬與199萬,國內貿易商公布Honda e接單價
2021/04/16
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國內貿易商益新國際,先行接受車主下訂引進歐規Honda e準備認證,今日(4/16)益新國際透過舉辦Honda Day活動,對外公布其接單價,其中入門136匹的Honda e接單價為179萬元、154匹的頂規Honda e Advance接單價則為199萬元,目前抵臺的首輛是頂規Advance車型、且已有車主下訂。
[U-EV]由Mercedes-EQ當代旗艦EQS,看EQ子品牌未來與充電系統差異
2021/04/16
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應台灣賓士邀約、在Mercedes-EQ EQS正式發表前,參與一場與德國原廠EQS專家電話訪談,原廠專家們回答了不少全球媒體的提問,但在不能透露太多的狀態下,讓我們在訪談結束後仍舊有不少疑問,且對Mercedes-EQ的未來規劃發展,有了更多的期待。
2021上海車展:7人座電動休旅、中國將有雙版本,Volkswagen ID.6預告登場
2021/04/13
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中國Volkswagen近日在官方微博預告將於4月17日的2021上海車展,正式發表ID.6電動休旅車,並公布其車頭與車側剪影。其有三排座椅與7人座設定,是VW目前為止尺寸最大的純電ID家族成員,針對中國市場還會分別有上汽大眾的ID.6 X、以及一汽大眾的ID.6 CROZZ雙版本。
[U-EV] Ioniq 5最佳後盾、支援800V電壓350kW直流快充,Hyundai將在韓國佈建E-Pit快充站
2021/04/08
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Hyundai-Kia集團公布將要在韓國布局名為E-Pit的快充站,其是以F1賽車的PIT維修區作為靈感,支援350kW功率的DC直流快充,可在5分鐘增加100公里續航、18分鐘充至80%,預計2021年底前會在韓國設置多達20座供韓國Ioniq 5與EV6車主使用。
[U-EV]預告品牌電能轉型,Lexus發表純電概念車LF-Z Electrified
2021/03/30
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延續U-CAR先前所帶來的報導,Lexus如期於2021年3月30日透過線上記者會,發表品牌全新電動概念車、並將其命名為LF-Z Electrified,預計2025年前將會量產上市;同時Lexus也揭示未來的電動車規劃,表示將在2025年前發表20款新車,包括BEV純電動、PHEV插電式混合動力以及HEV混合動力車款。
[U-EV] 電池容量加大至108kWh,4月15日Mercedes-Benz將發表EQS電動旗艦
2021/03/26
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Mercedes-Benz宣布2021年4月15日將正式發表純電旗艦轎車EQS,位於德國Stuttgart-Hedelfingen的工廠,也計畫開始量產純電旗艦轎車EQS的電池組(Battery packs),同時,EQS電池容量為108kWh,較先前概念車Vision EQS的100kWh更大,WLTP續航里程將超過700公里(435英里)。
公布2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市,MIH電動車聯盟首次會員大會揭示願景
2021/03/25
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MIH電動車聯盟首次的會員聚會召開,活動中首次向外界揭示2022年將推電動大巴、2023年C級距電動車量產上市的進程,更首度公布上述兩者的示範雛形。另外今日也進一步公布2021年6月將召開聯盟大會,7月聯盟會正式成立,10月會發布New EV Kit亮相等重要訊息。
[U-EV] 強化車載資訊娛樂系統、自動化車高調整,Porsche針對2020年式Taycan提供免費軟體升級
2021/03/24
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Porsche原廠於2021年3月23日發佈新聞稿,將針對全球2020年式之Taycan提供免費軟體升級服務,功能性看齊2021年式車型。其中主要升級項目包括Taycan Turbo S車型性能提升、 PCM系統功能強化、針對常用路況自動化的主動式氣壓懸吊功能、並提供降速充電選項之電池健康管理系統。
電動化與現有燃油車並行,BMW執行長Oliver Zipse表示品牌仍不會停止研發燃油引擎
2021/03/19
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BMW近期力推電動車iX與i4,不過外媒近期在訪問BMW執行長Oliver Zipse時指出,BMW雖然會大力發展BMW i等電動車產品,但不像Audi或M-Benz可能在未來有停止研發燃油車動力的跡象,BMW考量到許多市場對燃油車有高度需求、因此未來仍不會停止研發新的燃油動力與車款。
馬力530匹與590公里續航、國內預計2022年第一季引進!BMW i4公布量產版外觀照
2021/03/17
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BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照,不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程為590公里,臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進!
最大續航600公里、國內第二季公布預售2022年導入,BMW iX揭示xDrive40i與50i動力規格
2021/03/17
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BMW原廠公布iX純電休旅的詳細動力規格,xDrive40i採用70kWh電池具300匹馬力、400公里續航;高階的xDrive50i則採100kWh電池具500匹馬力、600公里續航。xDrive40i的原廠售價為77,300歐元起跳,國內總代理汎德最快將於2021年第二季公布預售方案,並於2022年第一季導入。
馬力530匹與續航600公里!量產版BMW i4傳將於3月17日發表
2021/03/16
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外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中,透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8,也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,具有 80kWh 的電池組,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程則為 600 公里。
2023年新電池成本降半、2025年前超過15款MEB平臺電動車登場!Volkswagen Power Day揭示集團未來電動藍圖
2021/03/15
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Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池,成本降低50%;2030年前也將拓展6個大型電池工廠;中國、歐洲、美國等地廣設快充站;2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。