Honda 宣布與湯淺電池GS Yuasa共同簽署合作協議，雙方將針對高容量、高輸出的鋰離子電池組合作，因應快速增長的電池需求，兩家公司共同研發在市場上具有高度競爭力的鋰離子電池，目標在 2023 年底前成立一家合資公司。依照協議內容，雙方還需共同建立關鍵原物料供應鏈。

美國加州新創電動車品牌Aptera發表旗下太陽能電動車Launch Edition，Aptera表示，計劃在 2023 年底前啟動量產，不過尚未公佈確定時程，並且指出Launch Edition目前預訂單已超過4萬張，儘管Aptera仍尚未正式公布Launch Edition售價。原廠指出，Launch Edition已在產品開發的最後階段。

Volvo在2022年11月9日發表了EX90，更強調EX90為品牌「有史以來最安全」的作品，表示在駕駛輔助與安全防護科技上有大幅著墨，新車有望在2023下半年於國內登場。而近日Volvo臺灣影音頻道釋出了EX90的介紹影片，說明關於新車的各項配備，讓國內民眾更了解EX90的特點所在。

在1月初舉行的2023 CES美國國際消費電子展中，Volkswagen發表了ID. Aero 量產版本-ID.7，而近日Volkswagen則揭露ID.7的智慧空調系統的多項功能，包括透過感應到鑰匙，能在乘客上車前就會將空調系統開啟，並可透過語音來做控制等等先進科技，旨在提供駕駛及乘客方便及舒適的乘車環境。

飛宏科技日前舉辦「飛宏五十員工運動會」歡慶公司成立50週年，創辦人林中民董事長藉此機會，宣告成立子公司「馳諾瓦科技股份有限公司」，帶領公司邁向企業的下個50年。馳諾瓦科技不僅可提供直流電輸出功率涵蓋30kW到480kW，更可依需求提供單體式或分離式能源櫃的不同選擇。

Toyota集團於2021年12月全球電動車戰略記者會上，首度公開Lexus Electrified Sport Concept純電超跑概念車，具備可在2秒內自靜止加速至時速100公里表現，搭載的固態電池亦可提供超過700公里續航里程，在美國、歐洲展出後，將於2023年1月19日至3月7日以亞洲首展方式來臺亮相。

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV的新車已正式登場，以轉子引擎作為增程發電用，排氣量僅830c.c.、最大馬力75匹，不過引擎並不會直接進行驅動、而是透過170匹的馬達帶動，其也搭載17.8kWh與50公升油箱，純電模式的WLTP續航為85公里，使用增程引擎後最大續航則可到644公里。

BMW品牌電能車款相較於2021年，成長達35.6%，BMW國內總代理汎德也已導入iX與i4，而在2022年底發表豪華純電旗艦i7，並將於2023年第一季正式發表全新純電運動休旅BMW iX1，總代理汎德表示，自2022年10月展開預售接單，至今累積訂單數量超過650張，此外，也預告i5將導入。

在2023新加坡車展舞臺上，當地Škoda進行Enyaq車系在亞太地區的首演，並且直接展出2022年2月追加發表的斜背版本Enyaq Coupé iV。而據瞭解目前Škoda Taiwan正已積極規畫導入Enyaq車系，只是時間點是否能提前在2023年內，有待後續觀察。

Nissan在2023新加坡車展的內容也與國內有著高度連結，除了國內即將在2月14日上市的大改款X-Trail e-Power車型、還有預計2023年第四季引進的Kicks e-Power同場展出外，最意外的是莫過於新世代純電休旅Ariya也在展區現身，Ariya是否會加快引進時間值得關注。

繼Tesla於中國等市場陸續下修其車款定價後，近日Tesla再次出手調整售價，主要針對美國當地、挪威、德國、法國、荷蘭、英國等歐洲國家，車型涵蓋Model S、Model 3、Model X以及Model Y，以美國市場為例，Model S Plaid降價的價差達到驚人的2萬1千美元，Model Y價差則達到1萬3千美元。

U-CAR編輯部所訂購的Toyota bZ4X公務車於2022年11月初正式交車，兩個多月時間已行駛超過9,000公里，並進行能耗、安全系統等多項測試；而近日則安排回廠來進行充電口電纜的更換作業，會來做更替主要原因為在幫車輛快充時，DC充電孔的絕緣端子可能會有卡在充電槍上疑慮。

Lexus RZ 450e是品牌將在2023年內引進國內的重點純電休旅新車，U-CAR在新加坡車展搶先直擊實車魅力。搭載雙馬達Direct4電動四驅系統下，可輸313匹的最大馬力，並與bZ4X同樣採用總容量71.4kWh的鋰電池組，WLTP續航里程約為400公里。預料農曆年後春酒活動國內會有更多資訊揭示。

Jaguar推出2024年式I-Pace，針對外觀細節進行修飾，以全新封閉式灰色飾板取代過去車頭網格式「類」水箱罩造型，並鑲嵌新版黑銀雙色廠徽，車身周圍原先黑色烤漆部分改為車身同色配置，動力部分，維持90kWh鋰離子電池組、續航里程470公里 (WTLP規範)，建議售價自69,995英鎊起。

U-POWER宣佈南投埔里站展開試營運，作為埔里鎮首座360kW功率超高速充電站，提供CCS1及CCS2兩種規格，並配置3支可支援超高速充電體驗液冷槍 (500A)，可實現原廠充電功率，讓喜愛山林之樂的電動車主們，更能夠無慮的低碳暢遊清境農場與探索武嶺，真正解鎖中部旅遊的里程焦慮。