進階篩選
[U-EV]Toyota董事長豐田章男證實純電GR跑車開發中,具備手排系統、模擬內燃機引擎聲浪
2023/06/17
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早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程,預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世,不久後,外媒Autocar報導指出,Toyota董事長豐田章男表示,Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車,有望具備手排變速系統。
[U-EV]稅務補助加上車廠積極投入,中國品牌泰國電動車市佔達7成
2023/06/15
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中國車廠正在積極攻佔全球電動車領域,其中在泰國電動車市場中,BYD比亞迪佔了整體4成,贏過美國品牌Tesla的2成,全數中國品牌加總更已達到了7成。泰國政府也提出招商減稅政策,吸引包含上汽、長安等車廠在當地建置電動車工廠,並讓中國電動車在當地更具價格優勢,促進電動車平價普及。
擁抱親民德式純電、360公里續航實測─Volkswagen ID.4試駕
2023/06/15
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台灣福斯日前宣布要在2024年第二季導入中型休旅ID.4,但目前已有貿易商搶先引進ID.4。試車組也藉此機會一探其與ID.3之間的差異,還有其整體臺中臺北往返的360公里續航、快充等電氣性能表現,發現其維持Volkswagen一貫親民好上手的特質,並且更帶有意想不到的後驅德式純電樂趣。
[U-EV]預告2025年推出3.5噸電動物流車,中華汽車與今周刊攜手公布「綠色運輸轉型調查」結果
2023/06/14
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為迎接淨零碳排時代的帶來,並提前掌握臺灣中小型企業綠色運輸需求及減碳策略,中華汽車與《今周刊》於今 ( 6/14 ) 公布「綠色運輸轉型調查」結果。而中華汽車瞄準中小企業物流運輸需求,2023年推出續航力升級的中華菱利電動車E300後,預計在2025年第一季推出3.5噸電動物流車。
交通部宣佈古董車專用號牌最快今年第4季核發,公有充電專用車位/充電樁法制作業年底前上路
2023/06/13
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交通部於今日 (6/13) 記者會,針對「古董車專用號牌上路」、「推動公共停車場充電車位及補助充電樁措施」等議題說明 ; 古董車專用號牌最快今年第4季開始核發,相關法規同步上路。公共停車場充電車位/充電樁推動措施,延續《停車場法》預告內容,目前新竹市、連江縣政府已提出補助申請。
[U-EV]高於WLTP數據、創單次充電最遠里程紀錄!外媒實測Telsa Model S單次充電可跑672公里
2023/06/13
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現階段受限於充電速度與充電站密度,續航能力是電動車非常重要的關鍵評測指標。近日挪威汽車媒體Motor.No便針對多款市售電動車進行冬季續航里程的實測,其中Tesla Model S 在電池耗盡時跑了672公里,高於WLTP測試的634公里,更打破Motor.No先前測試Model 3時跑出的654公里最遠行駛里程。
[U-EV]中國電動車需求放緩、競爭眾多,蔚來Nio宣布全車系降價3萬人民幣
2023/06/13
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中國純電車廠蔚來Nio於2023年6月12日宣布,品牌旗下全車系售價將調降3萬人民幣,也不再提供新購車主終身免費換電的服務,新購車所享有的保固權益也有所變更。此次調整後,蔚來Nio旗下入門轎車ET5售價降為人民幣29.8萬,換算新臺幣約為128萬。
[U-EV]可放開雙手與移開視線!Mercedes-Benz Level 3自駕系統再獲美國加州認證
2023/06/11
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Mercedes-Benz在旗下S-Class與純電EQS上搭載的Level 3自動駕駛輔助科技,先前已獲得美國Nevada內華達州的SAE認證,接下來也將擴展至美國加州。如今Drive Pilot系統再獲美國加州車輛管理局的認證核可,允許可在當地販售Level 3自駕等級的車款,但限制僅能在部分白天的高速路段使用。
[U-EV]屆時不再生產燃油車、全球沒有任何市場例外!Volvo宣布2030年實現全品牌純電化
2023/06/11
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Volvo執行長Jim Rowan在EX30發表會宣示品牌將在2030年達成轉型純電品牌的目標,強調完成這個目標的前提「沒有如果或但是」,意味著不僅僅是全產品線皆轉為純電動力,而是Volvo屆時不再生產燃油新車、也不再於全球任何市場販售燃油車,短期會對銷售衝擊,但長遠來看純電車仍會持續成長。
[U-EV]續航上看500公里、將取名bZ5X?Toyota全新大型純電7人座專利圖現身
2023/06/11
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Toyota將在2025年時,於美國Kentucky肯塔基工廠生產全新純電大型三排7座休旅,被外界認為就是先前bZ Large SUV原型車的量產版本,並傳出可能會命名為bZ5X。如今海外流出疑似bZ5X的專利申請圖,其在外觀整體造型與原型車類似,更搭載相當前衛的車外電子後視鏡,傳出有上看500公里的續航。
穿著Zegna西服的斯文野獸─Maserati GranTurismo Trofeo義大利羅馬試駕,動力操控篇
2023/06/15
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與3500 GT一樣,新世代GranTurismo不僅保有華麗的身形,以及同級車最實用的空間,性能表現上,內燃機車型搭載「海王星」3.0升V6雙渦輪增引擎,純電版本的GranTurismo Folgore則是配置理論馬力1,200匹 (CV)的電動馬達組,完美呼應了當年3500 GT誕生時的設定。
[U-EV]Smart純電休旅車臺灣有機會導入嗎?吉利集團與寶騰汽車的東南亞電動車佈局
2023/06/07
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中國吉利集團近年動作頻頻,接連收購或持股了包含Volvo、Aston Martin等知名汽車品牌,日前也收購了馬來西亞代表性品牌Proton寶騰汽車,成功復興寶騰在東南亞地區的市佔,吉利汽車更想借助寶騰,開創與Mercedes-Benz共同持有,並已轉型為純電品牌的Smart在當地的電動車市場。
經典回歸─Maserati GranTurismo Trofeo義大利羅馬試駕,設計乘用篇
2023/06/15
18,110
應Maserati與總代理臺灣蒙地拿之邀,U-CAR試車組再次來到義大利最知名的古城:羅馬 (Roma),準備好好地試駕換上3.0升V6雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎、改成四輪驅動設定的GranTurismo Trofeo,並在試駕行程的休息點,淺嚐了GranTurismo Folgore的純電魅力!
[U-EV]7分25秒超越Porsche Taycan Turbo S,Tesla Model S Plaid奪回紐柏林最速電動車寶座
2023/06/06
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Tesla原廠近日公布,旗下電動旗艦轎車性能車型Model S Plaid,在搭配1.5萬美金(約台幣46萬)的Track Package賽道競技套件下,於全長20.83公里的德國紐柏林北賽道,創下7分25秒231的賽道單圈紀錄,擊敗Taycan Turbo S重新奪回量產電動車的德國紐柏林北賽道單圈紀錄寶座。
[U-EV] 法國積極布局電池產業鏈,輝能科技赴法建固態電池廠,外媒推測法國有望成歐洲第3名
2023/06/05
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臺灣固態電池廠輝能科技ProLogium Technology早前於5月宣布,在法國敦克爾克Dunkrik建立產能48 GWh固態電池超級工廠,作為臺灣以外,首度建置於海外電池廠基地,法國總統馬克宏也親自現身共同宣布,並且也可得知,法國政府近年來積極打造「電池谷」的強大企圖心。