進階篩選
[U-EV]預告品牌電能轉型,Lexus發表純電概念車LF-Z Electrified
2021/03/30
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延續U-CAR先前所帶來的報導,Lexus如期於2021年3月30日透過線上記者會,發表品牌全新電動概念車、並將其命名為LF-Z Electrified,預計2025年前將會量產上市;同時Lexus也揭示未來的電動車規劃,表示將在2025年前發表20款新車,包括BEV純電動、PHEV插電式混合動力以及HEV混合動力車款。
[U-EV] 電池容量加大至108kWh,4月15日Mercedes-Benz將發表EQS電動旗艦
2021/03/26
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Mercedes-Benz宣布2021年4月15日將正式發表純電旗艦轎車EQS,位於德國Stuttgart-Hedelfingen的工廠,也計畫開始量產純電旗艦轎車EQS的電池組(Battery packs),同時,EQS電池容量為108kWh,較先前概念車Vision EQS的100kWh更大,WLTP續航里程將超過700公里(435英里)。
公布2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市,MIH電動車聯盟首次會員大會揭示願景
2021/03/25
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MIH電動車聯盟首次的會員聚會召開,活動中首次向外界揭示2022年將推電動大巴、2023年C級距電動車量產上市的進程,更首度公布上述兩者的示範雛形。另外今日也進一步公布2021年6月將召開聯盟大會,7月聯盟會正式成立,10月會發布New EV Kit亮相等重要訊息。
[U-EV] 強化車載資訊娛樂系統、自動化車高調整,Porsche針對2020年式Taycan提供免費軟體升級
2021/03/24
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Porsche原廠於2021年3月23日發佈新聞稿,將針對全球2020年式之Taycan提供免費軟體升級服務,功能性看齊2021年式車型。其中主要升級項目包括Taycan Turbo S車型性能提升、 PCM系統功能強化、針對常用路況自動化的主動式氣壓懸吊功能、並提供降速充電選項之電池健康管理系統。
電動化與現有燃油車並行,BMW執行長Oliver Zipse表示品牌仍不會停止研發燃油引擎
2021/03/19
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BMW近期力推電動車iX與i4,不過外媒近期在訪問BMW執行長Oliver Zipse時指出,BMW雖然會大力發展BMW i等電動車產品,但不像Audi或M-Benz可能在未來有停止研發燃油車動力的跡象,BMW考量到許多市場對燃油車有高度需求、因此未來仍不會停止研發新的燃油動力與車款。
馬力530匹與590公里續航、國內預計2022年第一季引進!BMW i4公布量產版外觀照
2021/03/17
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BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照,不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程為590公里,臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進!
最大續航600公里、國內第二季公布預售2022年導入,BMW iX揭示xDrive40i與50i動力規格
2021/03/17
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BMW原廠公布iX純電休旅的詳細動力規格,xDrive40i採用70kWh電池具300匹馬力、400公里續航;高階的xDrive50i則採100kWh電池具500匹馬力、600公里續航。xDrive40i的原廠售價為77,300歐元起跳,國內總代理汎德最快將於2021年第二季公布預售方案,並於2022年第一季導入。
馬力530匹與續航600公里!量產版BMW i4傳將於3月17日發表
2021/03/16
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外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中,透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8,也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,具有 80kWh 的電池組,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程則為 600 公里。
2023年新電池成本降半、2025年前超過15款MEB平臺電動車登場!Volkswagen Power Day揭示集團未來電動藍圖
2021/03/15
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Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池,成本降低50%;2030年前也將拓展6個大型電池工廠;中國、歐洲、美國等地廣設快充站;2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。
最大續航可達498公里、預告3月內正式全球線上首演,Kia EV6率先釋出外觀內裝細節
2021/03/15
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Kia原廠今日(3/15)率先釋出EV6的外觀內裝細節,搭載數位儀表與中控主機合併的AVN大尺寸曲面螢幕。動力雖尚未公布,但可望有58kWh與72.6kWh兩種電池容量規格,續航里程最高可望達498公里,預計在3月內舉辦全球線上發表會正式首演。
Jaguar I-Pace可望推出高性能市售版?SVO部門考慮推出I-Pace SVR
2021/03/12
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Jaguar Land Rover集團的SVO高性能部門主管近期向外媒透露,SVO部門一直對將I-Pace推出高性能版本相當有興趣,也能與I-Pace eTROPHY錦標賽電動廠車有所連結,而且強調電動車在性能提升上透過相關馬達系統升級就會有十足的提升,讓外界期望I-Pace SVR可望有推出計畫!
比照Tesla Battery Day、宣示品牌電動科技展望?Volkswagen將於3月15日舉辦Power Day活動
2021/03/11
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Volkswagen日前在官方網站宣布將於3月15日舉辦名為「Power Day」的活動、並公布1支簡短的預告影片,影片中強調並非新車發表、透過電池等動畫暗示活動將圍繞在電池與電動車技術,屆時可望讓外界一窺Volkswagen未來對於電動車的藍圖願景。
[購車攻略]Porsche Taycan入門怎麼選?Taycan 4 Cross Turismo似乎更划算!
2021/03/05
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Porsche Taycan RWD包含93.4kWh的高性能電池、以及PASM懸吊,都各須加價36.44萬、13.75萬選配,選配完後已達408.19萬。以這樣的「選車心法」來看,若要購買入門版Taycan,並想要擁有93.4kWh大電池與PASM懸吊,似乎直接選擇這兩項都標配、預售400萬的Taycan 4 Cross Turismo更為划算?
執行長透露登場時程、德國與中國皆會生產,Mercedes-Benz EQE確認將於9月IAA車展發表
2021/03/05
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近期Daimler集團執行長Ola Kallenius在接受外媒訪問時,就首度透露M-Benz EQE這款瞄準對手Tesla Model S的中大型電動轎車,將會在9月於移師德國慕尼黑的IAA車展進行全球首演,但也不排除改以線上直播登場。而EQE預估將會先於2021第二季在德國Bremen投產,後續也會在2022年於中國生產。