Volkswagen在美國加州發表了ID.Buzz LWB長軸版車型。相比於2022年首次登場的歐洲兩排座位版本，專為北美市場設計的三排座ID.Buzz LWB擁有更長的軸距、更大的電池容量和更高的馬力。ID.Buzz LWB預計在2024年起開始販售，讓Microbus旅行風格以電氣化之姿重回北美。

美國達拉斯/沃斯堡國際機場將導入了Ziggy自駕充電機器人試營運，成為全球首座提供移動式充電服務的機場。Ziggy無需額外架設車用充電樁，即可提供充電服務，引起商場、飯店等場所高度興趣。此次美國機場導入Ziggy，臺灣公共停車場或許也能參考借鏡，在未來提供電動車主更便利的充電服務。

台灣福斯Volkswagen確定將導入電動車於臺灣市場了，台灣福斯在今（6/2）舉行策略記者會，公布首波名單將率先導入純電休旅ID.4、ID.5，預計時程落在2024年第二季，而性能車型GTX系列也在導入計劃中。後續U-CAR還會補上詳細報導，還請各位持續鎖定。

由太古汽車所代理的Volvo Trucks，近日在Facebook粉絲專頁宣佈將引進FM Electric純電卡車，擁有最高380公里的續航里程，更將是國內首款電動曳引車，可依據需求選擇尾車種類，提供商用車主更多元的減碳運輸新選擇。確切車輛規格與引進規劃，尚待太古汽車進一步公布。

繼U-CAR透過Toyota bZ4X [直購直測] 進行「榨乾電池0%測試」、「臺北到恆春爆肝實測」等單元後。由車主社團契機，找到以bZ4X作為生財工具「小黃」的陳先生，採訪其交車後累積約1個月、超過6,600公里的使用心得。陳先生實測，滿電關空調，儀表平均續航570公里，若開空調則為450公里。

Opel原廠亮相純電Astra Electric車系及小改款Corsa車系後，未來品牌純電產品的佈局成為市場關注重點，近日原廠透露，現階段正緊鑼密鼓準備9月份登場的2023 IAA運輸車輛展，屆時將首度對外展出Astra Sports Tourer Electric、Corsa Electric，也宣示將有全新「驚喜」會帶給全球車迷。

隨著臺灣進入電動車時代，各家車廠的電動車引進規劃也成為熱門議題。台灣福斯汽車近期傳出有望宣布Volkswagen電動車在臺的導入計畫，同屬VW集團的Škoda，也正準備在臺導入品牌電動車。在確切消息公佈前夕，先一起來看看 [U指數] 網友對於VW集團一般級距電動車引進的看法吧！

過去在中國市場多由Volkswagen、GM、Mercedes-Benz、BMW佔主導地位，在全球車業加速轉型電動化之際，中國電動車廠 BYD比亞迪、廣汽Aion、蔚來快速崛起，在政府也大力扶植之下，中國電動車市場競爭越趨激烈，不少外媒提出警示。

經過多次延宕正式量產時程的Tesla電動跑車 Roadster ，Tesla執行長Elon Musk近期在與Ford CEO Jim Farley對談的 Twitter Spaces 會議上，針對Tesla Roadster的最新開發狀態指出，其有望在2024 年底前投入量產化， 此說法與在5月年度股東大會上所說一致，已預購登記的消費者似乎又得再等待。

2022年立法院三讀通過《停車場法》條文修正法案，交通部將訂定充電專用停車位設置比例、充電設施標準及補助方式等。近日交通部依《停車場法》規定，預告「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案，內容規範，路外停車場充電車位應達停車總數2％、民營達1％以上。

Ford與Tesla於5/25日投下震撼彈，兩者在充電網路達成合作協議，在北美地區，Ford旗下純電車款從2024年起可使用Tesla超充站，包括:Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-transit等車款。此外，繼Aptera之後，Ford加入NACS陣容，從2025年起，Ford新世代電動車款將配置NACS充電規格。

鴻海科技集團在去年10月2022 鴻海科技日之時，亮相Model C量產版，而在5月24日出席於香港君悅酒店舉辦的Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2023，先前5月11日鴻海董事長劉揚偉於法說會上表示，Model C預計第4季量產，而今其在香港現場亮相量產版Model C，可謂為首次海外登場。

BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組，提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里，以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。

全球時而傳出電動車起火事件，不禁引起民眾憂慮，不過其實電動車起火事件發生比例，其實遠低於外界印象。MSB瑞典民防局最新報告顯示，自2018年至2022年共3年之間交通工具起火事故統計，值得注意的是，燃油車起火意外比例20倍高於新能源車輛(含BEV與PHEV動力)。

美國BMW近期公布當地市場的2023夏季更新，其中i4新增採用雙馬達四驅的i4 xDrive40、馬力達396匹，來與既有的335匹單馬達後驅i4 eDrive40做出區隔。至於純電旗艦i7車系，則是在既有的i7 xDrive60雙馬達四驅車型外，新增改採449匹後驅單馬達的入門i7 eDrive50。