台灣賓士近日以影片的方式，公布2021年品牌在國內市場銷售成績，同時也揭示2022年產品規劃，台灣賓士以電動化作為2022年度品牌目標，目標在2022年內導入6款新車，其中有4款為純電車系：預計上半年就會推出Mercedes-EQ EQS車系，而下半年則會推出EQA、EQB以及EQE。

向來為兵家必爭之地的豪華品牌休旅市場，其中年度排行前4名皆是戰力極高的車系，名次皆與2020年度完全相同，甚至在2021年適逢大改款、出現新舊車款銜接空窗期的Lexus NX車系，仍以122輛的領先差距，守住了年度銷售冠軍的位置，也讓Mercedes-Benz GLC車系再度與冠軍擦身而過。

Mercedes-Benz日前宣布將與Luminar公司深化合作，目標就是要將LiDAR光達科技導入自家麾下戰力運用，而Mercedes-Benz合作的方式，乃是直接入股Luminar公司；根據外媒報導指出，Mercedes-Benz購入約莫150萬股的股份，雖然不到1%的股權，但卻也顯示對於LiDAR科技導入的用心與決心。

U-CAR從經銷通路端掌握到，台灣賓士已經對第一線業代人員公布EQS受訂資料，Mercedes-EQ EQS共計會推出兩車型，比較令人感到驚喜的，則是Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+同樣也公布受訂資訊。根據第一線業代人員推測，Mercedes-EQ EQS售價應當會落在580萬至620萬之譜。

在27款電動車中，能效測試值表現最佳的是Hyundai Kona EV300車型，具有7.9km/kWh的表現；Kona EV 500也以7.8km/kWh的數字緊追。而採用WLTC行車型態測試的Tesla Model 3 Standard Range+則是以7.2km/kWh的成績成為第3名。

在2022年CES消費性電子展展期期間，M-Benz發表了EQXX Concept概念車，這款概念車搭載低於100kWh的電池容量，卻擁有1,000公里續航里程，乃是原廠分享其電能科技發展實力的實體成果；日前M-Benz更透露，預計2024年起，Mercedes-Benz會將動力系統改為自家設計研發的成果。

M-Benz公布2021年品牌全球累計銷售數字，繼2020年受到全球疫情影響，因而銷售成績較2019年下滑，2021年則是在晶片短缺、造成交車期程延宕的影響下，還是對銷售成績帶來不小影響，包含乘用車款與商用車，2021年累計銷售數字為2,427,686輛，相比2020年下滑4個百分點。

EQV露營車動力單元基本上與一般版EQV相同，共計推出有EQV 300、以及EQV 250兩種車型，EQV 300的電池容量為90kWh (可用電池容量)，WLTP續航里程為最大363公里，EQV 250則是配置了60kWh (可用電池容量) 的鋰電池組，WLTP續航里程則是最大236公里。

在電動車的世界裡，續航力是影響消費者購車最重要的因素之一，而礙於堆疊電池組所造成的邊際效益遞減，車廠往往將改善續航力的方法，轉往輕量化以及低風阻的外型設計上。透過總設計師Gorden Wagener所述，未來Mercedes-Benz的電動車，也確定將捨棄阻力較高的傳統三廂式轎車外型。

經過幾個月醞釀，Mercedes-Benz終於正式發表EQXX Concept純電概念車，作為集結品牌科技大成所打造出的效率顛峰之作，EQXX Concept只需單次充電便可提供長達1,000公里的續航力。Mercedes-Benz並沒有透露所使用的電池容量，僅表示低於100kWh，也就是並沒有比Tesla Model S還要高。

Mercedes-Benz已經確定會在1月3日美國CES消費電子展上推出EQXX概念車，這是一款以低風阻和高能源效率為開發核心焦點的示範作品，原廠聲稱單次充電便可達到1,000公里的行駛距離。在發表前，Mercedes-Benz三度釋出預告資訊，除有限地外觀曝光，重點還是放在空氣力學設計上。

改裝風格相當突出、來自德國的知名改裝廠Mansory，為了慶祝他們在杜拜成立了佔地800平方公尺的第一家獨立展示中心，特別為Rolls Royce Cullinan、Lamborghini Urus與Mercedes-Benz G-Class三款車型，推出擁有雙色漸層塗裝、動力大幅提升的「Special UAE」阿聯酋特別限量版。

雖然搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎的原廠Mercedes-AMG G 63已經擁有585匹 (hp) 的最大馬力，以及高達86.7公斤米之最大扭力，但是來自德國、專精Mercedes-Benz車系改裝的改裝廠：performmaster，卻依舊替G 63準備了一套可將最大馬力提升至805匹 (hp) 的改裝套件，並為它換上霸氣之寬體套件，且直接命名為「G805」！

近年來興起的Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技，乃是以打造更完善的行車安全為目標；現在，智慧駕駛輔助套件已經普及於Mercedes-Benz全品牌各車系，這次試車組就以全新C-Class進行多項安全輔助系統的實測，搭配影片說明讓您更清楚的了解各系統是如何運作？又能帶來怎樣的保護作用。

新一代Mercedes-Benz C-Class的動感時尚氣息，讓它成為豪華房車市場上最炙手可熱的產品，而與四門房車同場推出的Estate旅行車版本，則是以另一番飄逸優雅的風格擄獲眾人目光。這款全新旅行車究竟有什麼迷人之處？就讓我們以這篇試車報告為您揭曉。