車輛安全資訊網近日再公佈最新一批審查合格名單，包含了Nissan X-Trail、Peugeot 408、Mitsubishi Eclipse Cross、Mercedes-Benz GLA與GLB，以及Audi Q8 e-tron等車款在內，其中多款車已經在國內上市，或者是已經在進行預售活動等，少部分則是預告了國內上市腳步將近。

台灣奧迪此前在新年式Q5／Q5 Sportback車系上市之餘，在臺北大直地區打造Audi Q5都會輕越野基地，來感受off-road的操駕快感。或許會覺得在都會區進行off-road關卡有點突兀，而為了讓大家更能體會越野的刺激，這次台灣奧迪將off-road場地移師到臺中麗寶賽車場的越野區域，同時台灣奧迪也大陣仗的出動Q系列休旅大軍，並且連純電產品e-tron也未缺席這場盛宴！

根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示，2022年挪威新車銷售中，插電式車款戰比將近80%，其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型，以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現，PHEV銷售佔比逐步下滑，而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。

Audi Taiwan針對麾下Q7與Q8車系推出Black Edition特式車，主要差異乃是增添黑色風格外觀套件、黑色車外後視鏡蓋、21吋鋁圈以及S line 跑車套件等，價格分別為Q7 55 TFSI quattro Black Edition的419萬，以及Q8 55 TFSI quattro S line Black Edition的421萬。

隨著油轉電的節奏越形快速，連帶也對傳統汽車產業帶來結構上的大幅改變，近日，外媒報導指出，Audi與德國境內經銷通路達成協議，未來Audi麾下電動車的銷售通路改為「線上」，而不再是經由傳統經銷通路販售，預計從2024年1月份就實施。

台灣奧迪於5/15發表RS 6 Avant Performance/RS 7 Sportback Performance，兩者最大馬力達630匹、最大扭力86.7公斤米，RS 6 Avant Performance售價為750萬、RS 7 Sportback Performance售價則是780萬。經詢問關於配額，台灣奧迪回覆沒有限定配額，現已累積部分訂單，目前持續接單。

近日，比對Audi Taiwan官方網站上各車型規格資料，發現價格再次進行調整，主要都是調漲為主，全數統計之後會發現，電動車全車系都沒有變動，而其餘燃油車型則僅少數車系沒有做出調整。Audi表示主要為因應原物料短缺，台灣奧迪盡力控制調整幅度，且許多車型未調整售價。

U-CAR曾報導，Audi原廠在產品陣容考量下，於歡慶誕生25週年之際，表示未來將不再推出TT車系後繼車款 ; 近日，日本Audi也跟上其他地區的腳步，推出限量100輛的TTS Coupé Memorial Edition，不同於其他市場特式車款的黑化運動風格，而是改以強調質感豪華氛圍鋪陳，建議售價為927萬日圓。

Audi在2023上海車展帶來了Formula 1專案計畫：以四環品牌塗裝亮相的F1賽車是Audi在上海國際車展上展現品牌實力的核心元素。Audi AG 執行長Markus Duesmann在記者會上透露該計畫目前的進展情況，並且再次宣示2026年登上賽車頂級殿堂的目標。

Audi Taiwan麾下於2020年加入經銷團隊的豐仕汽車股份有限公司，日前於網路上傳出，豐仕公司內部發出對內聲明稿，內容指出豐仕汽車接獲台灣奧迪去函通知，將終止與豐仕汽車的經銷合作關係。對此，Audi Taiwan也正式發表聲明，確認對豐仕汽車結束經銷商授權關係。

日前於網路上傳出，豐仕公司內部發出對內聲明稿，內容指出豐仕汽車接獲台灣奧迪去函通知，將終止與豐仕汽車的經銷合作關係；而豐仕汽車則表示將尋求法律途徑，與VGT商談後續處理。對此，Audi Taiwan則表示該消息非官方消息，未經查證。Audi Taiwan後續會另行正式說明。

Audi 集團德國總部近期公布2022年度財務報告，取得創紀錄佳績，收入成長16.4%，總營業收入達618億歐元；營業利潤攀升近40%，達76億歐元歷史新高。Audi AG執行長Markus Duesmann表示：「此強勁表現意謂著Vorsprung 2030策略，帶領集團走在正軌上。」

Audi執行長Markus Duesmann近期在受訪時指出，確認將在Q4 e-tron之下，再推出入門級距的電動車產品，被外界推測有極高機率就是取代A3掀背的電動新車，並且可能會同步推出掀背、以及四門轎車版本，不排除基於SSP平臺打造，採用Unified Cell新款電池，有著上看270kW充電功率。

先前網路上已經有流言四竄，傳出Audi可能會進行「更名」動作，而更名的對象則是A4與A6家族，而近日在接受外媒採訪時，Audi執行長Markus Duesmann則是確認了這項消息，下一代A4將會更名為A5，而A6則是會變成A7；至於原先空下來的4與6兩個位置，則是會留給純電車系使用。

Audi在3月中旬公布了2022會計年度成績，全品牌累計販售超過161.4萬輛車，雖然相比2021會計年度的168萬輛下滑超過4個百分點，但電動車交車輛卻是有所提升，Audi接下來在2025年之前，Audi將會推出20款新車，最先登場的就是Q6 e-tron，預計2023下半年就會發表。