裕隆日產汽車於官網上針對2021年式Tiida展開預售，新年式大幅調整車型編成，取消Turbo版本與原本中階的旗艦版，並在原入門的豪華版底下再新增經典版。如先前我們的報導，新車全面標配第5代X-CVT與Xmiro電子後視鏡。

裕隆日產推出2021年式Tiida，新車標配Xmiro電子後視鏡與第3代X-Media Lite智慧影音多媒體主機，另外變速箱亦更新為第5代X-CVT無段自動變速系統，另外Turbo版本停售，建議售價65.9萬元起。

歐洲Nissan繼公布第3代Qashqai局部外觀與內裝照片後，近期再宣布第3代Qashqai所搭載的動力系統，將包含具輕油電技術的1.3升DiG-T渦輪汽油引擎以及歐洲首次推出的e-Power系統。第3代Qashqai牽動著大改款X-Trail可能的動力系統，亦值得國內市場關注。

U-CAR編輯部於2020年12月購入第14輛直購直測公務用車Nissan Sentra後，其空間與舒適性立刻成為編輯部移動的首選，不到1個月的時間已累積近3,000公里的里程，甚至也第一時間執行環島油耗測試任務，而筆者也在不久前於假日借用，更能體會其優勢。

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

2020年國產市場累計銷售達241,789，有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升，從2019年的52.2%來到52.9%；這意味著國產市場在出色產品的輔助下，仍舊有著一定幅度的市場競爭力，只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上，國產轎車可說是持續式微。

2007年國內發表、14年小改款的Nissan小型掀背Livina於2020年5月時宣布8月底正式停產。而到2020年結束時，於官網正式下架，成為繼March之後，裕隆日產另一款下架並且暫時無後繼新車的車款。

Nissan繼2020年11月推出第 3 代大改款 Note之後，於12月底針對這款僅搭載e-Power的新車推出4WD四輪驅動版本，另外亦同步發表Autech車型，帶來完全不同的造型選擇。

國內熱銷的小型休旅 Nissan Kicks，在今年陸續在泰國、日本等地推出小改款車型，在安全、配備等處進行強化，並且導入 e-Power 動力科技，滿足市場對於節能動力的需求。Nissan專屬配件升級子品牌Autech近日宣布，Kicks Autech將於 2021 年 1 月正式推出。新車外觀相較一般版本有著更多金屬配件點綴，加上全新鋁圈造型，整體呈現成熟的洗鍊質感。

從U-CAR展開[直購直測]的計畫，針對每輛車除了分享選購原因之外，也會進行各式各樣的測試，而在購入了Nissan Sentra，賽道測試雖然是許多網友關注的重頭戲，但由於交車日期與上賽道的日期很相近，如何讓車輛快速通過磨合期才能在賽道跑出好成績？U-CAR因此決定「環島」，順便進行油耗測試。

過去透過舉辦Nissan Micra Cup統規賽事，因而孕育大量房車賽好手或業餘車手的加拿大Nissan，有鑑於小型車賽的成功，宣布2021年將以Nissan Sentra Cup統規賽接棒。新賽事將採用Nissan Sentra所打造的車款進行比賽，讓喜愛賽車運動的民眾能有加入門檻低的新賽事選擇。

一名曾任職於Nissan Design America的實習設計師JB Choi，以品牌最新產品如Ariya、Z Proto為基礎，並將眼光望向30年後的未來，打造名為GT-R (X) 2050的概念作品。其實JB Choi在藝術中心設計學院就讀時就已經將概念草圖繪製出來，這也幫助他獲得在Nissan Design America實際的機會，甚至進一步讓作品實體化。

美國Nissan針對2021年式的Kicks進行小改款的動作。外觀變動大致沿用日、泰等地的變動，在未導入e-Power動力的前提下，於高階車款增加ICC主動車距維持巡航以及EPB電子手煞車和Auto Hold功能，增進車輛主動安全防護。

主攻歐洲市場的Nissan Qashqai先前有外觀預覽圖公佈，按照時間規劃，有望在2021年春季亮相。而近期則又有Qashqai的車室內裝圖公開，除了看到有著類似於大改X-Trail的風格，且透露許多科技配備好物都上身。

U-CAR直購直測單元自2018年初購入Mitsubishi Lancer已有近3年的時光，而本次U-CAR編輯部購入的Nissan Sentra，除了重新了解最新的國產中型轎車以外，另外還有一大功能就是做為[U-CAR賽道測試計畫]的工作車。