Toyota在2024北京車展上，全球首演bZ3C以及bZ3純電概念車，分別主打純電掀背及運動休旅級距，且表示兩款車型皆會在一年內於中國市場量產推出，將配備最新世代的Toyota自動駕駛輔助系統和智慧座艙設計，但並未公布概念車款的電機規格及續航里程表現。

回顧前一次中型掀背車集體評比，兩沙場老將：Ford Focus與Mazda3，以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻，不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上！究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車，誰比較好養？就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。

與第4代Toyota RAV4作為雙生車系的Lexus NX，未來將推出的第2代新車，除了可預期導入GA-K新世代平臺外，其動力系統部分，是否也可能導入RAV4 Prime的綜效302匹馬力Plug-in Hybrid系統？

掀背車款在造型上最大的特點，莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸，營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而，如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎？透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧！

近期ANCAP發布了最新接受測試車款的結果，包含了Toyota C-HR和Mitsubishi Triton，兩款車型最終皆獲得了最高5星的評分。此次C-HR測試成績適用於GR Sport以外的油電混合車型，而Triton的成績則適用於所有雙座艙的車型，整體來看各方面的安全保護都有不俗的表現。

2018年上半年結束後，各車廠陸續公布自家上半年的總銷售數字，Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟持續向上攀升，即便僅剩乘用車銷售，相較去年同期仍成長了5.1%，暫時以5,538,530位居2018上半年的銷售冠軍。

Toyota總代理和泰汽車於2020年10月，曾針對部份 Toyota RAV4 車主反應車頂架滲水問題，正式公佈了回應及處理方式。近期則針對部分車主的車頂架滲水相關疑慮，更新了原廠處理方式的Q&A，並在近期正式公布於官方網站。

身為唯一歐系國產代表，Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置，而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上，三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置，Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置，唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。

U-CAR此次主流中型掀背集評鎖定Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris共3款車型，之所以用主流來描述，除了世代最新、市場上銷售量佔有一定比例之外，因應市場需求而將豐富的先進主動安全搭載、也就是現今車壇中相當受到消費者重視的ADAS系統，是此次集評關注的重點。

現代人購車，相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等，都會納入購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，供網友參考。

2020年國產市場累計銷售達241,789，有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升，從2019年的52.2%來到52.9%；這意味著國產市場在出色產品的輔助下，仍舊有著一定幅度的市場競爭力，只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上，國產轎車可說是持續式微。

繼Toyota Auris強勢入場後，老牌國產中型SUV Focus於2019年2月20日推出第4代新車，其中除了4門版本以外，5門掀背版自然也是焦點。這次我們按照慣例，以90萬左右的預算，來看看這級距的各熱門車款。

2020年度國瑞汽車獎學金共頒發予18名大學生、64名高中職學生，總計發出100萬元獎學金。教育局林威志副局長代表桃園市政府出席，對國瑞汽車致謝並給予高度肯定，並期許同學要把握每個學習的機會。

屬Toyota商用車系的Granvia及Hiace，乃是國內商旅市場的新戰力之一。隨著國內的6期排放法規即將施行，繼Granvia在10月推出新年式6期車型後，瞄準貨車市場的Hiace亦於12月引進6期動力新車。

和泰汽車發表新年式Toyota Land Cruiser Prado。主要變動重點在於換搭2.8升渦輪柴油動力，並且改以雙車型編成販售。越野玩家版售價為239萬元；越野旗艦版售價為278萬元。新車將於Toyota指定據點展售。