台灣福斯汽車於 10 月 26 日發表 23 年式Touran、Tiguan Allspace，針對23年式Touran車系編成，Volkswagen 進行了調整，現今改採雙車型280 TSI Elegance和280 TSI R-Line，正式售價分別為新臺幣 136.8萬、150.8萬元，頂規 R-Line車型比先前7月接單價下修 3 萬元。

台灣福斯汽車在2017年1月9日透過新聞稿方式，宣布原總裁Bernd Hoffmann，將於2017年2月1日轉任AUDI AG，負責銷售策略與經銷通路發展部門，而台灣福斯汽車業務暨通路營運處長Katy Tsang則升任總裁一職。

Volkswagen在一如預告所示，在3月13日除帶來ID.7 GTX Tourer之外，也發表了ID.3家族性能成員的ID.3 GTX。其中ID.3 GTX共計有GTX以及GTX Performance兩種車型，主要在於馬力輸出設定不同。此外，ID.3 GTX也換上實際可用79kWh的電池組。

休旅車款的熱潮可說是大幅影響車壇結構，而除了主流市場的中型SUV之外，小型SUV級距同樣也是競爭激烈的舞臺，近年來各大品牌也積極推出更多小型SUV作品，讓小型SUV市場更加熱絡，對消費者而言則是有了更多樣的選擇。以國內市場來看，現行販售的小型SUV作品就有著17款選擇之多，與中型SUV市場一樣，成為一般品牌不容缺席的競爭舞臺。

4月10日第110集【U-Live 直播】Toby與編輯張旭主持。本周直播將一改過去的節目型態，主要聚焦於購車級距選購指南的分析，本周五將首先替網友們帶來「2020年一般品牌中型掀背級距」，並回顧當周的國內外車壇大小事！

台灣福斯汽車在2019年10月24日舉辦T-Cross媒體預賞活動，這款小型休旅是Volkswagen全新的SUV作品。雖然沒有提供配備編成與售價，但現場展出兩輛認證車，分別是Design跟R-Line兩個車型，可以看到配備的差異。

繼小改款7代Golf在2016年11月推出之後，Volkswagen近日再推出3款新車型，包含油電動力的Golf GTE，以及柴油性能版的Golf GTD與Golf GTD Variant，且目前已在德國市場開放下訂，其中Golf GTE的售價為36,900歐元，Golf GTD則從30,800歐元起跳，均擁有充沛的性能及出色的超低油耗表現。

已成為經典的金龜車Beetle、以及個性掀背跑車Scirocco的停產流言不斷的傳出，兩項當代產品已開賣7年未有改款消息，幾乎確定不會再有這兩款的新車。而原廠大力推廣SUV，將推出共19款SUV新車，更是能看出端倪。

在Volkswagen 2025戰略計畫當中，自動駕駛是除了純電動車以外相當重要的一環，而這樣的研發是循序漸進的，因此許多新車都已搭載半自動駕駛系統，Volkswagen最新的跑房車Arteon正是最好的例子。

IIHS美國公路安全保險協會日前再針對市售18款中型SUV，進行更嚴苛的新式側面撞擊測試，其中半數以上車款，在綜合評分上皆取得優良級成績，且沒有車款評比為不及格。對比先前小型SUV近乎全滅的側撞結果，此次測試表現十分優異，顯示多數車廠皆有能力且願意提升車輛的安全性能。

自2012年9月發表後，第7代Golf已問世超過5年，而原本按照規律應該在2017年左右即推出的第8代Golf，卻遲遲未聞樓梯響。取而代之的，則是首度在單一世代當中進行改款，也就是我們這次所到西班牙Palma所試駕的車型。

在2017年4月時，業績仍蒸蒸日上的Volkswagen集團曾傳出要將旗下非汽車相關品牌賣出，包括重型機車車廠Ducati與變速箱廠牌Renk。不過這消息傳出後才過3個月，監事會確定終止這些交易案。

近日在社群媒體上，可以看到不少Volkswagen第一線業代人員，分享小改款T-Cross的照片，預告著T-Cross的登場在即。從照片來看會發現應當是教育訓練場合，教育訓練環節其實已經是產品上市前置作業中，最後的一個環節了，據悉T-Cross正式發表的時間，應當是設定在2月21日。

原本任職於Škoda的總設計師Jozef Kabaň，將取代Karim Habib的位置，成為BMW品牌新任設計總監，引領未來BMW新車造型走向。Jozef Kabaň最知名的作品包含Bugatti Veyron，並成功賦予Škoda嶄新的品牌設計語彙。

Volkswagen在推出SUV家族最小成員T-Cross後，宣布到了2025年時，德國車廠將在全球範圍內提供30多款SUV。除了已有的全球戰略車款以外，另外還將針對各地區推出針對車款，德國車廠預計未來全球將有一半的SUV銷量。