筆者在試駕時一直思考T-Roc R的產品定位，因為筆者是掀背鋼砲愛好者，若有200萬上下預算、又想要破300匹的性能車款，或許我可能會選擇Golf R。但若非追求像Golf R掀背低底盤更沉穩動態、或有需要Tiguan R的空間，省下價差20~30萬可留點當改裝預算其實也是個選擇。從T-Roc R熱銷情況來看確實足以證明。而且多點多樣化的R家族讓你選，何樂而不為呢？

英國的數據比較分析公司USwitch，近期針對市售電動車充電效能進行數據分析，再依據結果提列出目前電動車充電效率的前10名，讓消費者可以看出各品牌、車款間的差異，在電動車充電速度還無法像加油一樣快速時，不同車款充電效能的比較，將成為消費者購買電動車時的重要依據。

近日Volkswagen集團旗下品牌Cupra，宣佈將開放澳洲市場接單，繼進軍亞洲新加坡市場後，逐漸拓展歐洲以外的消費客源，首批導入車型包含中型掀背Leon、中小型跨界休旅Formentor與Ateca，官網更預告純電掀背產品Born即將登場，預計2022年8月開始，於澳洲全國9大經銷據點陸續交車。

常常有人在問：為什麼傳統車廠在發展電動車上一直不順利，為何年產量僅有100萬輛的Tesla (2021年產量，估計2022年底Tesla單季生產規模已可達50萬輛)，在市值比起近6,600萬輛前10大國際汽車集團的總和還高？因為傳統汽車公司未體認「充電體驗」是電動車產品力的一環！

在電動車已成未來趨勢的今天，各大車廠想要搶奪市佔率，產品佈局只是其中一部份，電池更是最為關鍵的戰略性零件。若沒有充足穩定的電池來源，想要提高產能只是空談。因此大型集團幾乎都有建立電池供應鏈的規劃，Volkswagen首座Salzgitter電池廠也在今日動工，預計2025年開始量產。

曾經作為Volkswagen代表性大型轎車的Phaeton，自2002年發表後，一直是德系品牌裡低調奢華的品味之選，不料2016年時，品牌決定全力轉型電動化，導致Phaeton從車壇引退。而距離初代車型發表20週年的今日，Volkswagen無預警發佈了當初離量產僅有一步之遙的Phaeton D2第2代原型車。

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 福斯商旅，正式發表全新第2代大改款Amarok，採用與新款Ford Ranger相同的T6平臺打造，內外換然一新，導入新世代Volkswagen家族設計語彙，車內搭載可選擇10吋或12吋直立式大型觸控螢幕，將提供5種引擎動力，車斗負重可達1.2噸，拖曳能力則達到3.5噸。

Volkswagen勞工組織工會在向員工發表聲明時提到，由於缺乏歐盟製造的零件以及烏克蘭生產的關鍵組件，在無法找到替代供應產品的情況下，集團將關閉位於俄羅斯的Nizhny Novgorod工廠。大約200名員工會因關廠而受到影響，不過大部分都已經接受6個月薪資加上醫療保險的自願離職方案。

2022年式The Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型正式到港，包含四門Fastback與五門Shooting Brake；另外，台灣福斯汽車7月各式車款之優購方案同步實施中，7月領牌之The Arteon 330 TSI車型，可享2022年牌照稅／燃料稅減免，同時依不同車型，Volkswagen車主可獲得最高5萬元之舊換新補助。

台灣福斯集團今日(6/30)宣布，自2022年7月1日起，原奧迪福斯汽車股份有限公司 (AVT)之名稱、將更名為台灣福斯股份有限公司(VGT)，以符合集團的全球經營方針。並強調此次更名僅單純變更公司名稱，集團旗下品牌車款之消費者權益完全不受任何影響。

Volkswagen集團宣布與 Siemens合作，Siemens向 Volkswagen 集團第三方 Electrify America 計劃投資超過 1 億美元，成為Volkswagen北美電動車充電站業務的第1位外部投資者。原廠表示，Volkswagen正將Electrify America 少數股權出售給Siemens，Electrify America計劃將獲得總和4.5億美元的注資。

Volkswagen正式發表ID. Aero Concept純電概念房車，未來將成為該品牌全球純電戰略房車的藍圖。目前Volkswagen並非沒有純電房車，但e-Lavida僅在中國市場販售，雖說是全球戰略車款，然而Volkswagen原先預計4月在北京車展就要公布ID. Aero Concept，從此看來中國仍將是純電轎車的重要市場。

Volkswagen集團旗下搭載於眾多暢銷車型的MQB平臺邁入推出第10年。自2012年以來，它一直是Volkswagen集團各品牌多數車型的基礎，集團已有超過3,200萬輛汽車在此平臺上打造，其中單Volkswagen品牌就佔了超過2,000萬輛，並自從小型的Polo到大型SUV如Atlas等，都是採用MQB平臺。

Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車提供有賣車需求的車主快速鑑價與高價收購，Volkswagen車主更可享最高達5萬元的「舊換新購車補助」，而購入車輛的消費者則享交車後一年無限里程原廠保固服務。買賣之車輛年限從原本7年擴展至10年；展示中心另導入數位化應用，建立完整車輛履歷系統。

Volkswagen宣布旗下首款純電動轎車ID. Aero將於6月27日亮相，新車擁有流線的車身線條；此外，原廠也預告新車車長將達到5,000mm的水準。新車預計將於2023年下半率先在中國國產化上市，而銷往歐、美市場的車型則會在德國Emden工廠生產，原廠屆時也會再度發表歐美版本車型。