Renault推出全新Scénic Vision概念車全球首發。這輛使用超過70% 的可回收材質打造，搭載目前市面上較少見的氫燃料電池，底盤則採用與 Nissan Ariya 相同的 CMF-EV 平台。Scénic過去曾於臺灣市場出現過，以前Compact MPV的車型，現今改以CUV形式亮相的Scénic Vision，預告了2024年Renault量產家用電動車的未來樣貌。

本週直播由 U-CAR 主筆張為揚、編輯張旭主持，並邀請特別來賓：臺灣拉力錦標賽冠軍林沅滸、還有國內知名女賽車手沈慧蘭夫妻檔參與直播，直播中將分享夫妻檔於2018 年捷克 Barum Rally Zlín榮獲R3C組亞軍的心得與歷程！

Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟日前傳出未來合作關係將出現重大改變，外媒9月30日揭露，Nissan 希望 Renault 能大量出售 Nissan 持股，而 Renault 近年積極佈局電動化轉型，因此需要資金發展，消息來源指出， Renault 與 Nissan 正進行談判中，將 Renault 對 Nissan 持股由 43% 下降至 15%。

一如先前預告，歸屬Renault集團旗下的地主性能子品牌：Alpine，昨日 (10/17) 於甫正式開演的2022年巴黎車展上，為全球賽車和性能車迷們帶來了擁有未來LMDh (Le Mans Daytona h) 原型賽車空力外型、以氫燃料電池為動力的單座概念超跑：Alpenglow Concept！

在法國財政部長Bruno Le Maire稍早接受Europe 1廣播電台專訪時，再次重複總理Édouard Philippe期望Renault維持Flins工廠營運的呼籲，同時提出警告表示，若缺乏外來援助，那麼這個歐洲第3大汽車集團很有可能就此消失，並對法國經濟帶來極為沉重的打擊。

Renault預告將在2022年9月的德國IAA運輸展上，展出以Kangoo為基礎所開發的純電露營概念車Hippie Caviar Motel。這輛專為戶外設計的露營車，擁有特殊的空間機能，能夠攜帶各式運動用具。然而根據原廠數據，這輛露營車僅有285公里的續航里程，如此表現並不是太過理想。

在簽署架構協議後，Renault集團與吉利汽車集團正式宣佈成立全新合資企業，專注於研發新油電混合動力以及燃油引擎。雙方各出資50%，未來這間新公司將會成為動力裝置的零件與系統獨家供應商，不只提供Renault集團與吉利汽車集團旗下多個品牌，包括Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟亦將受惠。

Renault正式於2021 IAA慕尼黑車展發表全新Megane E-Tech Electric車系，採用CMF-EV電動模組化平台打造，提供40kWh與60kWh兩種電池容量選擇，以及入門動力96kW(約130匹馬力)、進階動力160kW(約218匹馬力)版本，支援最高快充功率130kW，最大續航里程470公里。

Renault先前才讓中國東風雷諾武漢工廠於3月底復工，但今日原廠則宣布將其持有東風雷諾的50%股份轉讓給東風。未來重心將會放在輕型商用車、以及EV純電動車等，與原先的華晨雷諾金杯、易捷特、江鈴集團等合資公司合作。

原本有可能形成全球第 3 大汽車製造商的FCA與Renault合併案，事情發展出現戲劇性轉折，FCA在2019年6月6日，也就是合併提案提出的第10天，於官方網站上發出撤回先前對Renault提出的合併案。導致此合併案破局的主因，據了解是Renault最大股東法國政府對於該案的遲疑與介入。

Renault集團中的跑車品牌Alpine，其純電轉型計畫中最重要的一個環節，就是其小跑車A110之後繼作品，會是與Lotus合作開發的純電版本。不過，近日Renault與Lotus確認將停止Alpine A110後繼車合作計畫，後續是否會轉移到其他車款上開發，則仍舊未定。

在車市的影響下，近年許多車廠紛紛推出跨界休旅來滿足消費者的需求，而其中又以中小型SUV的領域最為熱絡。因此Renault在莫斯科車展中，帶來了品牌首款融合轎跑線條的跨界休旅— Arkana Concept，進行車系陣容的戰力擴張！

Renault發表Morphoz的概念車，架構在聯盟的CMF-EV純電模組化平臺之上，不僅有前衛科技外觀，還具有伸縮式軸距，可視需求調整車身尺碼和電池容量，最大續航力能達到700公里，並使用電池交換技術來快速延長續航能力。

在1999年法國車廠Renault與日本車廠Nissan、Mitsubishi結成聯盟，一躍成為全球領導汽車集團之一，雖然這20幾年來經歷不少風雨，目前仍持續運作並沒有解散的態勢。就在農曆新年前，該聯盟公布了2030年發展藍圖，不出意外地重心放在電動車以及移動連接領域上，並加大投資力道促成轉型。

Renault去年的時候宣佈成立該集團旗下第4個品牌Mobilize，其主要營運項目為汽車共享，因此並沒有推出能夠讓一般人購買的市售車型。不過Mobilize仍致力於打造屬於自己的車款，繼2021年的Limo房車後，今年在巴黎車展上該品牌將展出Solo與Duo純電概念車，以及Ileo充電站。