Ford福特六和針對Tourneo Connect的熱銷，已緊急向Ford歐洲追加新增配額，並針對預計受到候車影響的準車主特別推出「Ford熱銷玩咖專案」，讓準車主再享戶外人氣配備Coleman玩咖野營組。至於受到晶片短缺嚴重影響的Focus車系，則是將「Focus等待美好專案」延續至2021年4月30日止。

繼南非生產的Ford Ranger職人型／全能型於2020年10月推出符合歐盟6期排污法規的新年式車型後；由泰國生產的Ranger運動型也於今（1）日更新新年式新車訊息，同樣將導入符合6期法規動力，售價與動力規格皆不變，即日起以149.8萬元的售價開放預接單。

在2020年Ford Fusion，也就是美規Mondeo停產後，歐規Mondeo也迎來產品結束的時刻。量產作業預計在2021年3月正式結束，這款1993年發表的中大型房車在歷經近30年歲月後，還是不敵市場潮流變遷鞠躬下台。雖然歐洲與美國市場的Mondeo紛紛停產，不過目前仍剩下中國市場持續販售中，因此該車系還不算真正結束退出汽車產業。

晶片短缺是2021年至今各大品牌最大的挑戰所在，日前日本半導體廠瑞也因祝融肆虐，讓日系車的晶片短缺情形加劇，對消費者而言都是值得關注的議題；日前Ford北美也主動於官方媒體網頁上，公布晶片短缺情形最新的狀況更新，比較嚴重的當屬北美市場大宗的貨卡F-150，以及SUV車款Edge。

U-CAR網友XS (xsyeh1190) 在3月17日下午，於U-CAR討論區分享了一則名為「疑似為新款Ford Mondeo偽裝車」的貼文；而根據側面了解，Mondeo Wagon即將推出ST-Line車型，也是福特六和想要強化旅行車市場銷售能量的戰力規劃。

一般品牌百萬級距7人座MPV市場，逐步轉移到以歐系MPV為新興主軸，包括Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅Caddy Maxi與法系Citroën推出的Berlingo車系等，現在，Ford Tourneo Connect加入銷售戰局後，U-CAR藉由上市初期的CarInsight大數據，來看看Ford Tourneo Connect競爭對手會是誰？

福特六和以Ranger職人型為基礎，推出正Ford Ranger黑甲騎兵特式版，並獨家於全臺Costco好市多賣場發售，限時限量40部獨家配額，並提供會員專屬優惠價，而直接詢問Costco賣場客服得知，Ranger黑甲騎兵特式版售價為992,999元。

Tourneo Connect乃是鎖定中型至中大型MPV市場，並且全車系皆為7座空間配置，搭載1.5升EcoBlue柴油引擎；全車系共計推出3車型，雖然入門設定乃是玩心版，但玩心版乃是以接單生產，因此實際上真正入門的，乃是售價106.8萬的玩樂版。

2021 年3月5日週五將進行的第150集【U-Live 直播】，將由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周國內發表的重量級新車，包含大改款Mercedes-Benz S-Class、小改款Honda Odyssey、Ford Tourneo Connect、以及Masetati Trofeo家族，有興趣的網友們千萬別錯過！

在臺北車展亮相超過1年後，Tourneo Connect的上市終於傳來明確消息，Ford總代理福特六和正式宣布2021年3月4日，將於臺北舉行Tourneo Connect新車發表會，讓這款各界等待許久的Ford歐洲MPV車系，在2個星期後就能加入臺灣MPV新車市場。

正宗美式皮卡第一品牌Ford Ranger在廣為人知的多元運用機能下，也可化身為車主最親近便利的現成健身房，解鎖維持體態的好夥伴功能！快透過Ford專業健身教練共同建議的「Ford Ranger走出戶外、維持體態方案」，在新的一年完成健身目標。

Ford Focus Active在國內剛上市沒多久，國外一些媒體卻報導捕獲Focus Active小改款在進行測試的間諜照，部分網友便表示：那我要不要直接等小改款就好？然而，依照過往福特六和在國內的新車測試與導入期程來推估，小改款Focus Active保守估計也要2~3年之後才有望於臺灣市場現身。

國產車部分，1月份並無車款送測；進口車部分則有多款新年式更新動力單元的新車、甫發表的小改款Porsche Panamera車系。而最引人注目的，則是Ford Tourneo Connect睽違已久地出現在公開資訊上。

「2021 Ford Focus麗寶挑戰賽」大會公告將針對「極限原廠組」組別各加開5輛名額。而更具魄力的「高手改裝組」也同步開始報名，並開放Ford Focus歷代家族參與，並分為「自排組」、「手排組」、「ST組」。

回顧2020年，Ford集團雖然受到疫情影響導致總銷售與全球市佔率雙雙下滑，但第四季的強勢表現仍然讓Ford交出全年調整後稅前盈餘17億美元的成績。展望未來，Ford接下來的重點將會放在純電市場上，預計在2025年結束之前將投資總金額至少220億美元在電動化發展上，這個數字不僅是汽車產業之最，甚至比投資金額第二名的對手高出將近1倍。