「美」是一種相當主觀的印象，但無論喜歡與否都不得不說，Kia新世代Sportage外觀無論頭尾，都透露出不容錯認的高辨識度，而在駕駛座艙的曲面數位螢幕、E-Shift電子旋鈕排檔系統、豐富的先進主動安全配備等堆疊下，不僅更讓人與EV6做出印象連結，也符合市場潮流的科技座駕氛圍。

全球市場風行SUV浪潮，無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市，近年中小型跨界SUV一直是國內市場打得火熱的級距，Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks等車型時常是銷售排行榜的常客。2022年5月4日台灣本田終於為國內市場帶來新世代HR-V，將Honda Sensing列為全車系標配，勢必再次引爆中小型跨界SUV市場戰火。

英國市場規格Hyundai Ioniq 5在近日推出2023年式升級，將長續航總電池容量由原先的72.6kWh、升級為77.4kWh，最大續航增加至507公里、最大馬力則增為325匹。23年式還加入車外虛擬電子後視鏡、以及車內中央的電子後視鏡，並且全車系新增電池溫度自動調節功能。

Škoda旗下有「棕熊」暱稱的Kodiaq一向以出色空間機能與完整安全配備水準寫下出色市場口碑，更運用銷售量展現產品實力。現在，Kodiaq更要展現熱情魅力，隨著小改款Kodiaq發表，Škoda Taiwan首度引進Kodiaq RS性能化車型，藉由跑車化外觀與內裝升級，搭配更洶湧澎湃的動力輸出，運用Kodiaq RS讓棕熊家族更具吸引力。

Subaru Forester小改款導入「EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統」，並加入「手勢控制空調溫度」功能、優化Special X-MODE，持續成為市場的話題焦點。U-CAR為更深度探索小改款Forester最真實的樣貌，特別邀請2位小改款Forester車主網友進行訪談，讓我們能更全面瞭解Forester強悍的產品實力。

Toyota日規RAV4車系繼2021年12月發表改款車型後，近期日本媒體再度揭示日規RAV4車系，將在2022年8月藉由新年式車型推出，進行配備及價格更新。新車預計將有著14萬~22萬日圓(換算新台幣約3.2萬~5萬)的調漲區間，且將首度搭載12.3吋全數位液晶儀表螢幕及具底盤透視功能的PVM環景系統。

福特六和日前公布，預計在2022年4月26日舉辦記者會，雖然福特六和尚未公布記者會內容資訊，但很可能會是以年式的名義，在配備上應當會有小幅度更動，而價格根據了解則應當會有所調漲，根據先前所掌握到的資訊來看，新年式價格調整，幅度很可能是2~3萬不等。

全球車市吹起休旅風潮，追求大空間機能且能滿足多人乘坐需求的市場寵兒倏地從MPV轉換為5+2座SUV，由於多元空間變化，再加上符合市場流行的休旅車格，再加上露營休閒風氣的興起，讓具備靈活空間又尺碼適中的5+2座SUV成為追求空間機能買家目光焦點。

美國公路安全保險協會IIHS公布安全帶警示功能評比，針對車輛是否能以聲音和視覺，向忘記繫安全帶的駕駛和乘客發出充足提醒。受測的26款SUV中，僅Subaru通過測試，獲得優良評級。IIHS希望透過新的評比項目，促使車廠重視安全帶警示功能的設計，確保發生事故時，車內人員皆能獲得必要的保護。

為一輛新車命名非常不容易！成立已近90年的Volkswagen集團為新的車系命名時，會考慮到語言、大眾認知等等，經過左思右想之後，才找到最適合的名字。雖然大家會有既定印象覺得Volkswagen車系都以風命名，例如：Passat、Jetta，來爬梳一下現今Volkswagen車系的名稱還有哪些由來呢？

中華汽車近期於環保署車輛機動查詢資料庫送測名為P350 Hybrid的6速手排貨車，推測應當為Delica的雙門貨車油電車型。法說會資訊更透露2022年內有望引進Eclipse Cross PHEV、以及2022年下半年再推出小改款e-Veryca等車，可讓旗下的電氣化陣容選擇更為多元。

Volkswagen T-Roc小改款後國內導入280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance雙車型，正式預售價分別為122.8萬、144.8萬，早鳥優惠價則各別為119.8萬、142.8萬。標配Travel Assist智慧車陣穿梭系統、IQ.Light智慧燈組。4月2日起在全臺展間巡迴展出小改T-Roc，新車預計5月中旬正式上市。

直至近日，隨著日本媒體捕捉到X-Trail已在日本路測，歐洲Nissan也在產品電氣化計畫中再度重申X-Trail e-Power的配置後，新車推出的時程才更為明朗。新車預計會在今年夏季正式推出。將導入e-4orce雙馬達四驅科技的配置，擁有更精準的傳輸反應，帶來比以往更優異的乘坐舒適性與車輛操控性。

Audi原廠公布小改款e-tron S Sportback偽裝車在雪地的測試照片，這是官方首次曝光這款跨界跑旅的改款訊息。一般預測新車將會有上看600公里的續航里程，且新車將會在今年內現身，並作為2023年式車型推出。

U-CAR試車組此次受Hyundai總代理南陽實業之邀，試駕甫到港的市售版Ioniq 5 EV500 Performance，並進行V2L機能、以及U-POWER快充等體驗，試駕完後我們不僅對其與EV6的差異有更深瞭解，Ioniq 5甚至還讓筆者享受到超乎預期的駕馭樂趣，整體的產品力表現相當令人驚艷，堪稱是活用電能的「一級玩家」。