Kuga新年式的調整，在外觀造型上沒有太大幅更動，頂規ST Line X唯一從外觀上能看出端倪的部分，就是換上了專屬紅色卡鉗。不得不說，即便動力還是和舊年式相同，但紅色卡鉗在視覺上妝點出「運動化」氛圍，至少更加「性能」的視覺印象加分許多呢！

許多網友紛紛開始詢問包含360度環景系統、電動尾門、12.3吋數位儀表、前下鋁合金控制臂等各種回原廠進行售後換裝問題。尤其是在許多外廠皆會替Kuga加裝環景系統、電動尾門或者改裝12.3吋數位儀表的情況下，各界普遍會猜想原廠理應能辦到這些事情。但究竟答案是什麼？U-CAR替消費者向福特六和進行了詢問。

Ford Kuga發表21.5年式新車，U-CAR [規配懶人包] 將其與國內主流中型SUV的日系三雄Honda CR-V、Mazda CX-5與Toyota RAV4進行紙上評比，透過價格、動力、安全與舒適性配備編成，看看這一年內皆有做出調整的4款中型SUV，彼此具有哪些競爭優劣勢，讓讀者可以輕鬆掌握各車型的配備堆疊差異！

在 2019 日內瓦車展發表的第 4 代SsangYong Korando 運動休旅車，由網友在路上抓到掛著臨時牌的新車在板橋路上行駛。臺灣總代理永嘉雙龍汽車在官網顯示這輛車即將上市，不過目前還沒有更多消息。

原廠稱之為最大幅度小改款的Hyundai Santa Fe，除外觀內裝與動力的改變之外，就連底盤也因應動力的改變而更新，從展間得知資訊，目前已知將導入柴油3車型與1.6 Smartstream T-GDi 汽油渦輪。新車預計將在2021年7月1日上市。

繼臺灣、東南亞與美國等市場相繼推出後，Toyota Corolla Cross將可望於9月在日本市場推出。新車將採日本國產，未來也將外銷至歐洲、澳洲等市場。據悉將提供1.8L汽油與Hybrid雙動力，Hybrid更將提供E-Four四驅系統。

接下來的2021年下半年，受制於國內新冠疫情在5月中旬陸續進入三級警戒狀態，部分原先預計上半年登場的新車，則已因疫情推遲至2021下半年登場，包含Honda Fit、Hyundai Tucson、Toyota Town Ace、Volkswagen Golf等都是接下來2021下半年的焦點車款。

U-CAR目前掌握到，現行Kuga已停止生產，同時各據點正在進行最後庫存出清；而升級360°環景影像系統之新年式Kuga，初步看來會在7月份上市，但如果庫存提前在6月底前就出清，則不排除會因此提前到6月底預售、7月初就發表。而對於新Kuga，消費者可能會有些疑問，在此帶大家了解。

日本Subaru今日發表小改款Forester。新車在內外觀、尤其車頭部分進行小幅更動，主要針對動力傳動以及主動安全部分進行升級，品牌最新世代的EyeSight已成為全車系的標準配備，維持2.0升e-Boxer油電混合與1.8升DIT直噴渦輪等2動力選擇。台灣意美汽車表示國內預估最快2021年內引進。

Kia在2021年5月底時，預告即將發表第5代Sportage，相隔不到10天的時間，Kia就展開第一波預告資訊，首先揭示的乃是外觀造型與車室空間陳設，科技配備、傳動系統設定等則尚未透露，可以預見的是，後續應當還會有幾波「預告活動」進行，可說是為Sportage正式登場做足暖身運動。

Nissan與Bandai Namco合作，更新車輛的提示音。於2021年起推出的次世代新車，包含日本Note、歐洲Qashqai以及美國Rogue、Pathfinder，新車的提示音都將更具質感、悅耳，並保持應有的警示效用。未來次世代的Nissan新車也將一並更換。國內則有機會在大改款X-Trail上，聽到全新的提示音。

Mitsubishi國內總代理中華汽車，近日因部分車型FCM主動式智慧煞車輔助系統軟體不適當，恐會有誤發警示、甚至是誤作動緊急煞車的疑慮，召回2018年至2021年的Outlander、2016年至2021年的Outlander PHEV，以及2017年至2021年的Eclipse Cross回廠進行軟體更新。

Nissan宣布旗下第2款電動車、同時也是首款純電休旅在日本開始預售。Nissan在預售階段率先推出配備較豐富的Limited限定特式車型，共有雙動力與前驅、四驅等4種車型選擇，售價自660萬日元（折合新臺幣約165.9萬元）起。總代理裕隆日產表示 Ariya 目前確定會導入國內，但目前的引進時程未定。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

有不少消費者對電動車充滿好奇卻也備感疑慮，原因很可能就在於「沒有接觸過」，根據外媒報導指出，為了強化消費者對電動車的接受度，Hyundai集團構思將規劃推出1~3個月的體驗方案，也就是類似於有3個月的試用期，有任何疑慮消費者也可以放棄入主。