從過去到現在，豪華旗艦房車始都被視為大老闆的專屬座車，如果要問哪一款車是旗艦房車的代表作？那麼毫無疑問就是Mercedes-Benz S-Class，而編輯部就藉由U-Car獨家的新車比對系統，針對S-Class與7 Series、LS以及A8等三款競品的戰力進行深度剖析。

BMW 8 Series自2018年6月登場至今已達近3年。近期外媒陸續捕獲到小改款8 Series Gran Coupé測試車的身影，從外觀來看其不會改採超大雙腎，內裝不排除搭載近日將發表的新世代iDrive操作系統，小改款新車預估2021年內就有可能發表。

在2020年底就已經於經銷通路展開預售的新世代S-Class，終於在國內正式發表。與預售時相同，全新S-Class共導入350 d、350 d L、450 4Matic L、500 4Matic L等4款車型，售價則是較預售價格調降4萬至5萬元不等，讓價格帶落在446萬至741萬之間。

Mercedes-Benz S-Class旗艦稱號可不是叫假的，科技配備豐富絕對不再話下，除了車室空間舒適便利的諸多科技配備之外，當看到這輛車長將近5.3公尺的大物，靈巧的在椎筒之間來回穿梭，對於科技與旗艦的組合，有了全新的深刻體認。

2021 年3月5日週五將進行的第150集【U-Live 直播】，將由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭共同主持，會與網友們分析本周國內發表的重量級新車，包含大改款Mercedes-Benz S-Class、小改款Honda Odyssey、Ford Tourneo Connect、以及Masetati Trofeo家族，有興趣的網友們千萬別錯過！

Mercedes-Benz繼2018年發表電動休旅EQC後，近期電動新車布局更加積極，已於1月發表EQA電動小型休旅。U-CAR近期掌握到國內台灣賓士繼EQC後接下來導入的第2款純電作品，並非是已先發表的EQA、而會是純電旗艦轎車EQS，而且EQS最快就會在2021年第四季導入，EQA則可能要到2022年才會引進！

Lexus麾下豪華大型轎車戰力的LS，鎖定後座買家的產品初衷不言而喻，也希望能叫陣國內市場最廣為消費者喜愛的德系豪華大型轎車，如BMW 7 Series與Mercedes-Benz S-Class等，主要的賣點就在於「Lexus」的品牌魅力，以及將諸多日式風尚融會其中，在此次試駕的小改款LS 500h上更能看出箇中端倪。

台灣賓士在2021農曆年前，確認了新世代S-Class國內上市時間，而U-CAR網友近日則在討論區中分享新世代S-Class間諜照，也就是中部科學園捕獲到的全新S-Class身影，從U-CAR先前掌握到的資訊來看，網友Yee (jeffrey870527) 所捕獲到的S-Class，就是台灣賓士教育訓練用的車款。

U-CAR在2020年12月中旬時報導過，代號223的全新世代S-Class店頭接單資訊，總計1短軸、3長軸的4車型編成，預售價格則為450萬至745萬之譜；台灣賓士近日終於公布上市時間，預計在2021年3月5日正式上市，經銷端也確認3月5日即可開始交車。

BMW小改款6 Series Gran Turismo，縮減為630i M Sport單一車型，最主要加入48V輕油電科技。其結合轎車的操控、跑車的斜背身型、以及旅行車的空間機能，雖然在市場上不是主流車款，但若不想被傳統豪華轎車制約，就其出色的產品功力而言，確實是揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋。

甫於2021年1月導入品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV的Maserati總代理，預告旗下Trofeo性能家族將在3月4日與國內消費者見面，且三款車型會同步發表，以580匹 (PS) 的最大馬力、向BMW M與Mercedes-AMG的大軍宣戰！

台灣賓士正式預告大改款Mercedes-Benz S-Class將於3月初在臺發表上市。U-CAR編輯部同時掌握現行世代Mercedes-Benz S-Class於經銷端已經接近出清完成狀態，以迎接大改款新車到來。

Porsche原廠先前在2020年8月發表小改款Panamera車系，國內則選擇在2021年1月底正式導入。Panamera車系導入Panamera、4、4S E-Hybrid以及新增之Turbo S共計4車型，售價為售價499至1,201萬元不等；Panamera Sport Turismo則僅剩Panamera 4單一動力車型，售價為548萬起。

原本即已預告將在2021年第一季發表的Maserati性能家族：Trofeo Range，上週五 (1/15) 時，3款車型中的Levante Trofeo、被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 於臺北市內湖區的總代理展示間旁捕獲，代表正式發表的腳步近了。

儘管在新冠疫情與歐盟六期環保法規的影響下，豪華性能車品牌在2020年遭遇了前所未有的挑戰，但是Maserati不僅在這一年推出了MC20、Ghibli MHEV與Trofeo家族，臺灣市場銷售也成長了7%，展現了邁向新世代的決心。