Porsche在近期才宣布新世代純電 Macan將於2023年上市。不過在此之前，現行Macan將於7月推出二度小改款車型，在外觀小幅更動之下，車艙內部將大幅數位化。原頂規Macan Turbo動力將取消，Macan、Macan S和Macan GTS將會獲得約15至60匹馬力的動力升級。

BMW發表小改款X3 / X4 M Competition，改款後全數取消原先480匹的標準版、僅剩Competition車型，在搭載3.0升6缸雙渦輪引擎後維持510匹最大馬力，但最大扭力從61.2 公斤米、提升為66.3公斤米，靜止加速至時速100公里縮短0.3秒來到3.8秒。國內引進時間仍在與原廠確認中。

由拉力賽車手Luca Betti成立，以翻新義大利經典車聞名的義大利汽車修復與改裝廠：Kimera Automobili，日前宣布將於2021年7月舉行的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華，正式推出名為「EVO37」的進化版復刻之作。

對於一個有妻小的家庭來說，雙門跑車不再是可選的車款，但又不想選擇無趣的SUV，這時同樣擁有大空間的旅行車似乎是個非常不錯的選擇。當然，如果偶爾也想一個人開快一點，那麼大動力跟好底盤似乎又是必要條件，然後若是能夠有足夠的舒適配備又更棒了！這些加起來，這時Audi RS 4 Avant會是一個非常不錯的選擇。

首次參與 U-CAR 賽道測試計畫的Audi RS 4 Avant車系，其450匹馬力設定與現今同級對手相比雖不算特別出色，旅行車基礎也使其車尾增加重量負擔，但2分02秒199的單圈成績已有不俗表現，若能撇除掉測試車前後輪胎品牌型號差異及天氣炎熱限制動力輸出等因素，相信應有望縮短單圈成績。

雖然麗寶賽車場獲得FIA Grade 2等級認證的路線，是不利大馬力、大型車發揮的全賽道23彎，但在Ghibli車系正式推出搭載V8引擎的高性能車型後，我們還是馬上向Maserati總代理臺灣蒙地拿借來了這款擁有580匹最大馬力的Ghibli Trofeo，看看它在職業車手陳意凡的操駕下，能夠跑出怎樣的成績！

2021年3月加入前F1世界冠軍Jenson Button等生力軍後，成立於1948年的英國老牌訂製改裝車品牌：Radford，不僅已預告將在2021年推出第一款訂製雙門跑車，且確認這款新車將採用同樣來自英國的Lotus引擎。

大改款BMW M3 / M4 Competition車系正式在今日(4/29)導入國內市場，國內統一為510匹Competition自排版本、皆為後驅設定，並且另外提供搭載 M 碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板、M 專業賽道駕駛及甩尾分析系統的Rancing Package車型，M3售價為555萬與580萬、M4售價為558與583萬。

即使原廠小改款Wraith Black Badge性能特式車便已經擁有高達632匹 (PS) 的最大馬力，但是隸屬德國Novitec改裝品牌旗下、專精Rolls-Royce車款改裝的Spofec，依舊為這款超豪華雙門大型GT跑車，限量推出了3套可讓它變身為完美蝙蝠俠坐駕的「Overdose」寬體化套件。

專精Ferrari經典車款維修與復刻的英國車廠GTO Engineering，在去年底時公布了代號Moderna的新車計畫，現在終於塵埃落定，將以Squalo之名發表。不過從外觀上還是可以看到Ferrari經典車款250 GT SWB的味道，以更加現代化設計手法呈現。

Maserati為了紀念曾五次獲得F1總冠軍的車手Juan Manuel Fangio，將針對Ghibli以及Levante兩車系推出F Tributo特別版，提供Rosso Tributo紅、以及Azzurro Tributo藍等車色，新車預計將在9月正式抵臺。

為了慶祝進軍中國市場滿20年，Porsche利用2021年上海車展的機會，發表最新992世代的911 Turbo S 中國20週年紀念版，全車動力單元保持不變、並提供5種車色選擇，包括奧斯陸藍、海灣橙、星光寶石紅、薄荷綠以及維奧拉紫，建議售價人民幣3,114,500元起。

BMW正式發表了四輪驅動版本的M3/M4 Competition M xDrive車型，510匹最大馬力與66.3公斤米動力數據，在四輪驅動系統加持下，能在3.5秒內加速破百。根據了解，目前臺灣被安排到的生產排程時間為2021年7月份，上市時間很可能會落在第四季。

Porsche在2018年12月首度發表、以追求純粹駕駛樂趣為訴求的718 Boxster T及Cayman T車型，Porsche Taiwan也選擇在2021年4月7日於國內推出，售價分別為353萬及348萬。採2.0升四缸水平對臥渦輪引擎，具備300匹最大馬力及38.7公斤米最大扭力，標配六速手排變速箱，並提供PDK自手排變速箱選配。

日前M-AMG公布了HPP的動力架構，也就是未來將會取代現行慣有AMG徽飾之高性能油電動力系統，其綜效馬力將達到600 kw、也就是約莫804匹的水準；除此之外，M-Benz也在歐盟註冊了EQG 560與EQG 580名稱，間接確認G-Class也將電動化的發展。