進階篩選
後座安全帶滑落扣分,Euro NCAP公佈歐規Honda HR-V獲4星評價
2022/04/15
13,470
Euro NCAP 於4月13日發布2022年第2輪安全評價,車型包含歐規Honda HR-V,在成人防護方面,不論是正面撞擊或側面撞擊皆擁有不錯表現,取得82%成績,但兒童防護與行人防護表現分別因安全帶滑落、引擎蓋造型導致行人骨盆傷害等原因稍稍扣分,分別獲得75%與72%的成績,總評價拿下4顆星。
單一動力2車型編成,新世代Honda HR-V預計5月預售6月中旬發表
2022/04/14
129,925
近日U-CAR從經銷通路端得知,現號Honda HR-V已經售完,而新世代Honda HR-V也預計在2022年5月份,就會展開國內市場的預售活動,正式發表時間則是會落在6月中旬,預售價格則尚未有相關資訊流出;至於新世代HR-V的車系編成,目前得知共計是單一動力、2種車型的設定。
外觀之後、美規Honda HR-V首度揭露內裝空間,國產新世代HR-V上半年登場
2022/04/13
20,885
近日北美Honda再次展開HR-V第2波預告,這次則是公開了車室空間多個角度的照片,美規HR-V採用與新世代Civic相同平臺所打造,在寬度及軸距上都較日歐規版本增加,運用上也自然提升更多實用價值。不過,北美HR-V實際上與其他市場HR-V截然不同,這也意味著國內現身機率並不高。
[U-EV]預覽下一代純電NSX?Honda揭露兩款電動超跑量產規劃
2022/04/13
4,056
藉著公布Honda品牌汽車電動化工作簡報的時候,原廠同步釋出2輛全新純電跑車,預計會成為量產車系加入產品陣容內。除了宣布消息以外,Honda還提供一張預覽照片,但照片中的兩輛車都覆蓋在車布底下,因此沒辦法看到太多細節,從輪廓判斷,右側那輛車與NSX似乎有著密切關連。
2022/04/28
17,474
相比於汽油版的動力單元,Fit e:HEV的油電動力系統顯然有著更多話題性,雖然是油電動力系統,但Honda為Fit所搭載的這套e:HEV系統,更多時候是有如增程式電動車的設定,高速時引擎才會參與到驅動之中。這樣的組合,在賽道上又會是怎樣的成績,自然也是充滿話題與意義的一件事情了。
[U-EV] 美規Honda HR-V有望2023年登陸歐洲,或採Civic e:HEV混合動力系統
2022/04/07
9,438
根據法國媒體L’Automobile Magazine今日報導,Honda先前預告將在2023年導入歐洲市場的全新Hybrid混合動力SUV車款,已經幾乎確定會是以Civic為基礎開發的美規HR-V。當然,由於新世代歐規HR-V已經發表,因此很有可能美規HR-V在歐洲發表時,將會擁有專屬歐洲的車系名稱。
再度刷新自己的紀錄,全新Honda Civic Type R破鈴鹿賽道單圈最佳成績
2022/04/07
10,655
預計最快在2022年底前亮相,最大馬力上看320匹的全新Honda Civic Type R,近日前往了日本鈴鹿賽道進行量產前的最終測試,並創下2分23秒120新的前驅車紀錄,打破由上一代FK8所保持的2分23秒993的成績,縮短了將近1秒的時間,繼續捍衛最速前驅車的王位。
IIHS測試休旅車安全帶警示功能,僅Subaru獲優良評比,Honda與Toyota意外落榜
2022/04/07
15,866
美國公路安全保險協會IIHS公布安全帶警示功能評比,針對車輛是否能以聲音和視覺,向忘記繫安全帶的駕駛和乘客發出充足提醒。受測的26款SUV中,僅Subaru通過測試,獲得優良評級。IIHS希望透過新的評比項目,促使車廠重視安全帶警示功能的設計,確保發生事故時,車內人員皆能獲得必要的保護。
美規Honda HR-V外觀率先亮相,採Civic基礎尺碼更大、夏季正式登場
2022/04/04
39,223
美國Honda歷經幾次預告後,今日率先公布美規第2代HR-V的外觀樣貌。新車將與日本與歐亞市場採不同設定,美規車型將以Civic為基礎,擁有放大的軸距與車寬,以符合美國市場的消費需求。新車將會於今夏正式發表。
現行款接近出清、大改款上半年登場,Honda HR-V資訊官網下架
2022/04/01
40,632
台灣本田調整Honda國內官方網站車款資訊,將HR-V車系資訊下架。目前網站上僅存有CR-V、Fit與Odyssey等3款車的資料。在測試車、撞擊合格清單都已有國產新車的蹤跡,且據悉現行款接近出清的情況下,大改款HR-V新車的近一步資訊揭露時機或許已屆不遠。
協力打造電動車國度,日本電動機車換電聯盟Gachaco正式成立
2022/03/31
7,120
由Eneos、Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki共同出資,成立Gachaco的電動機車換電公司,提供電動機車的換電能源服務。並以BaaS能源控管即是服務 (Battery as a Service)的概念建立電池回收系統平臺。藉由BaaS的服務平臺,解決電動車長時間充電及外出電池電量耗盡的問題。
2022/03/29
29,781
純電小車Honda e Advance的產品特色相當鮮明,不論是可愛復古的外觀,內裝高質感精緻的鋪陳,足夠高科技的多螢幕介面,絕對是讓人印象深刻;充滿「本田味」的駕馭體驗,加上超乎過去本田產品的隔音表現,在電動車產品上實屬難能可貴。只不過電氣性能與續航表現並不突出,期待未來Honda能結合Honda e的內外高質感,帶來電氣性能更佳的產品。
[U-EV]替電動車開發做準備,日本Honda在美國設立全新風洞實驗室
2022/03/28
5,073
隨著各家車廠積極開拓電動車款,正緊鑼密鼓地研究及發展空氣力學,日本Honda宣布斥資1.24億美元在美國俄亥俄州設立全新風洞實驗室,提升整體空力發展技術,而在新建的廠中分別有空氣力學、空氣聲學及賽車部門測試功能,提高對於未來新能源車款與賽車的研發能量。
延續拉力賽場霸主戰力,Škoda Fabia Rally2空氣力學成關鍵
2022/03/28
5,430
高效的空氣力學是開發任何類型的賽車時最重要的課題之一,而Škoda Fabia Rally2 擁有極佳的空氣力學設計,與其他拉力賽車輛相比,能產生出較高的下壓力。也造就了近幾年Škoda在FIA WRC世界拉力錦標賽中亮眼的表現,更是WRC2級賽事常勝軍,展現Škoda於拉力賽場上不可輕忽的實力。
[U-EV]Honda預覽歐規純電HR-V,名稱暫訂e:Ny1 Prototype預計2023年上市
2022/03/25
10,077
Honda明年將在歐洲推出數款新車,其中包括許多車迷所矚目的Civic Type R。同時也可以看出原廠正積極進行電動化轉型,除了Civic Type R之外,其餘預計推出的新車多採用e:HEV油電混合動力系統,大改CR-V更提供PHEV選項,並且還有一款名為e:Ny1 Prototype的純電跨界休旅。