近日北美Honda再次展開HR-V第2波預告，這次則是公開了車室空間多個角度的照片，美規HR-V採用與新世代Civic相同平臺所打造，在寬度及軸距上都較日歐規版本增加，運用上也自然提升更多實用價值。不過，北美HR-V實際上與其他市場HR-V截然不同，這也意味著國內現身機率並不高。

藉著公布Honda品牌汽車電動化工作簡報的時候，原廠同步釋出2輛全新純電跑車，預計會成為量產車系加入產品陣容內。除了宣布消息以外，Honda還提供一張預覽照片，但照片中的兩輛車都覆蓋在車布底下，因此沒辦法看到太多細節，從輪廓判斷，右側那輛車與NSX似乎有著密切關連。

相比於汽油版的動力單元，Fit e:HEV的油電動力系統顯然有著更多話題性，雖然是油電動力系統，但Honda為Fit所搭載的這套e:HEV系統，更多時候是有如增程式電動車的設定，高速時引擎才會參與到驅動之中。這樣的組合，在賽道上又會是怎樣的成績，自然也是充滿話題與意義的一件事情了。

根據法國媒體L’Automobile Magazine今日報導，Honda先前預告將在2023年導入歐洲市場的全新Hybrid混合動力SUV車款，已經幾乎確定會是以Civic為基礎開發的美規HR-V。當然，由於新世代歐規HR-V已經發表，因此很有可能美規HR-V在歐洲發表時，將會擁有專屬歐洲的車系名稱。

預計最快在2022年底前亮相，最大馬力上看320匹的全新Honda Civic Type R，近日前往了日本鈴鹿賽道進行量產前的最終測試，並創下2分23秒120新的前驅車紀錄，打破由上一代FK8所保持的2分23秒993的成績，縮短了將近1秒的時間，繼續捍衛最速前驅車的王位。

美國公路安全保險協會IIHS公布安全帶警示功能評比，針對車輛是否能以聲音和視覺，向忘記繫安全帶的駕駛和乘客發出充足提醒。受測的26款SUV中，僅Subaru通過測試，獲得優良評級。IIHS希望透過新的評比項目，促使車廠重視安全帶警示功能的設計，確保發生事故時，車內人員皆能獲得必要的保護。

美國Honda歷經幾次預告後，今日率先公布美規第2代HR-V的外觀樣貌。新車將與日本與歐亞市場採不同設定，美規車型將以Civic為基礎，擁有放大的軸距與車寬，以符合美國市場的消費需求。新車將會於今夏正式發表。

台灣本田調整Honda國內官方網站車款資訊，將HR-V車系資訊下架。目前網站上僅存有CR-V、Fit與Odyssey等3款車的資料。在測試車、撞擊合格清單都已有國產新車的蹤跡，且據悉現行款接近出清的情況下，大改款HR-V新車的近一步資訊揭露時機或許已屆不遠。

由Eneos、Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki共同出資，成立Gachaco的電動機車換電公司，提供電動機車的換電能源服務。並以BaaS能源控管即是服務 (Battery as a Service)的概念建立電池回收系統平臺。藉由BaaS的服務平臺，解決電動車長時間充電及外出電池電量耗盡的問題。

純電小車Honda e Advance的產品特色相當鮮明，不論是可愛復古的外觀，內裝高質感精緻的鋪陳，足夠高科技的多螢幕介面，絕對是讓人印象深刻；充滿「本田味」的駕馭體驗，加上超乎過去本田產品的隔音表現，在電動車產品上實屬難能可貴。只不過電氣性能與續航表現並不突出，期待未來Honda能結合Honda e的內外高質感，帶來電氣性能更佳的產品。

隨著各家車廠積極開拓電動車款，正緊鑼密鼓地研究及發展空氣力學，日本Honda宣布斥資1.24億美元在美國俄亥俄州設立全新風洞實驗室，提升整體空力發展技術，而在新建的廠中分別有空氣力學、空氣聲學及賽車部門測試功能，提高對於未來新能源車款與賽車的研發能量。

高效的空氣力學是開發任何類型的賽車時最重要的課題之一，而Škoda Fabia Rally2 擁有極佳的空氣力學設計，與其他拉力賽車輛相比，能產生出較高的下壓力。也造就了近幾年Škoda在FIA WRC世界拉力錦標賽中亮眼的表現，更是WRC2級賽事常勝軍，展現Škoda於拉力賽場上不可輕忽的實力。

Honda明年將在歐洲推出數款新車，其中包括許多車迷所矚目的Civic Type R。同時也可以看出原廠正積極進行電動化轉型，除了Civic Type R之外，其餘預計推出的新車多採用e:HEV油電混合動力系統，大改CR-V更提供PHEV選項，並且還有一款名為e:Ny1 Prototype的純電跨界休旅。

北美Honda在2022年1月中旬時，藉由一前一後的兩張設計草圖，預告即將推出Honda新世代HR-V，近日北美Honda則是再次進行預告，藉由一張車尾局部照片，預告將會在北美時間2022年的4月4日，正式發表新世代Honda HR-V，不過詳盡產品資訊仍有待更進一步揭露。

於2020年底發表的第11代Civic，近日又有新消息傳出。Honda在2022年3月23日，正式宣佈新世代Civic導入e:HEV油電混合動力。Civic e:HEV採用雙馬達搭配2.0升汽油引擎配置，擁有135kW（約181匹）的綜效功率輸出，同時搭載最新版本的Honda Sensing，預計2022年秋天在歐洲上市。