近日經銷通路傳出新世代Kuga以98.9萬~119.9萬的價格帶，展開了預售活動，但以市場主要競爭對手設定來看，正式販售時Kuga應當會是5車型的編成，也就是會再另行增列一款入門車型，價格很可能會是90萬上下的入門。

從環保署資料、車安網以及網友捕獲到的間諜照中，預見Honda全新CR-V即將在國內登場。而在此前除了確認新一代CR-V會在8月9日發表外，台灣本田近日也公布將在7月19日舉辦新車預賞會，這也將是新世代CR-V首度在國內亮相，屆時預計公布動力規格、配備設定、車型編成以及預售價等資訊。

新世代Honda CR-V於2022年7月在美國正式發表，而陸續在美國和中國上市後，近日也於泰國市場正式登場，其提供汽油與e:HEV兩種動力選擇，以及前驅、四驅與5座和7座等不同車型，售價為1,419,000泰銖 ( 約新臺幣127萬元 ) ~1,729,000泰銖 ( 約新臺幣154.6萬元 ) ，國內預計會在下半年來亮相。

中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來，裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售，並預計9月上市，而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞，意味著市場競爭激烈可期，而對有意購車的消費者而言，更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。

MG第2款重量級產品-ZS以74.9萬售價正式登臺，Toyota Yaris Cross同步展開新車預售，聚焦國內價格70萬至90萬區間的中小型跨界休旅，U-CAR透過[集評]單元，集結包含Nissan Kicks 、Honda HR-V與Hyundai Venue，解析2款市場新星，面對熱銷常勝軍車款，消費者該如何選擇？

在2023年台灣本田新春媒體活動中，Honda Civic e:HEV也首次與世人見面，並導入單一動力型設定。最初台灣本田預告新車將於5月來上市，不過受到日本原廠排成緣故，因而延期到今 ( 7/12 ) 來上市，不過配額則從原本公告的首波300輛，增加至800輛，售價為139.9萬元。

從經銷通路所掌握到的消息指出，台灣本田預計會在2019年5月14日，舉辦小改HR-V國內上市發表，確定不會有Honda Sensing的導入，台灣本田要如何面對激烈競爭的國內市場，如何進行配備調整，將會是小改款重點所在。

說起臺灣國產休旅代表，CR-V絕對能扛下這塊招牌。超過20年暢銷史，在臺灣市場超過20萬個家庭肯定，更穩坐國產休旅銷售龍頭。從1997年初代車型首度登陸臺灣，CR-V已經演進至第5代，並進一步發表第5代小改款強化戰力。

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目，但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看，各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置，即使久久未推出新車，都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會，讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

108年9月份的油耗測試數據出爐，除卻國產小貨車沒有任何送側車輛之外，國產小客車、進口小客車，以及進口小客貨，都有不少重點車款現身；少數受測車款預告著國內上市在即，也意味著市場即將更加競爭。

究竟小改HR-V有什麼不同？就整體試駕後的感受來說，台灣本田針對此次HR-V的小改款工程，主要就是提升內外質感，並將被動安全配備升級至一定水準；換個方式來說，就是HR-V此次小改款，主軸與消費市場潮流略有不同而已。

有鑑於多款SUV先前進行新年式的戰力強化，再加上2019年3月加入的大改款Toyota RAV4，皆是中型SUV級距的重要變化，因此U-CAR遂展開新一輪的集評單元測試。而各車款在空間的表現如何、許多車款在年式更新變動後的配備戰力為何，空間配備篇中將帶讀者一一來解析。

總和來說，第5代Honda CR-V已經在傳動系統、先進主動安全配備上大幅度提升，而邁入週期間小改款的節奏，台灣本田並未有大幅度的更動，而是為車系進行了便利舒適等配備的調整，強化全車系在市場上的吸引力。

Sony Honda Mobility在2023年展示首款作品的電動轎車，預計2026年開始陸續在北美、歐洲等市場販售。而在轎車作品之後，Sony Honda Mobility後續將推出SUV以及小型車款，根據日媒報導指出，Afeela的SUV預計2027年問世，2028年則是會推出較為平價的小型車款。

近日東風本田Honda HR-V正式發表上市，以Civic平臺來打造，提供1.5升渦輪增壓與e:HEV油電混合兩種動力規格，其配有Honda Connect 3.0智導互聯和Honda Sensing等配備，渦輪車型售價為15.99萬人民幣起 ( 約新臺幣70.8萬元 ) ，e:HEV車型為17.99萬人民幣起 ( 約新臺幣79.7萬元 ) 。