根據美國媒體electrek等報導，美國近期11月交付的Tesla Model Y與Model 3新車，出現缺少前座USB-C連接孔、2組手機無線充電，客服表示因為晶片短缺與缺料等因素，因此上述2項配備暫時移除，等到零件到貨後才會幫受影響車主回裝。臺灣市場則尚未影響。

國內Tesla Model 3車系原先包含Standard Range+、Long Range、Performance共3車型全數僅在官網供應黑色內裝，如今國內官網正式開放Standard Range+、Long Range車型選配白色內裝，其選配價為3.75萬元，強調其以高標準的耐用度及抗汙科技材質打造，更易於車主日常整理。

1914年的12月1日，為了將征戰賽道多年所累積的技術與經驗、運用在自己生產的市售車上，以Alfieri為首的Maserati兄弟們，在義大利的米蘭、成立了今日Maserati的前身：Officini Alfieri Maserati；一個世紀之後，為了找回創辦人的初心，Maserati不但已在2020年的9月、推出配置自家3.0升V6渦輪增壓汽油引擎的品牌第二款超級跑車：MC20，更在2021年的4月、帶來了也是植入自家2.0升直4渦輪增壓高效混能系統的Levante GT！

鴻海以2.3億美金向Lordstown購買俄亥俄州廠房、並認購其5,000萬美金股份，而鴻海除了會協助Lordstown代工生產Endurance電動貨卡，雙方也將以MIH開放平臺為基礎，設計開發以全球市場為目標的商用電動車，雙方分別在北美、國際市場擁有銷售新款商用電動車的權利。

Maserati總代理今日 (11/10) 為國內消費者帶來了車系編成調整、車型命名方式大幅改變的2022年式Levante車系，而且除了現場展出搭載2.0升輕油電高效混能動力系統的最新入門車型：Levante GT外，總代理還宣布將追加導入配置3.0升V6渦輪增壓汽油引擎、430匹馬力的Levante Modena S，提供更多元的選擇。

已經宣布將在2026年前、再推出4款純電動車的Lotus，昨日 (11/8) 無預警地發布了一段15秒鐘的預告短片，不僅正式宣告即將發表的品牌首款純電動SUV，正在以「Type 132」的開發代號進行研發與測試，也再次確定這款已露出車頭前保桿造型設計的新車，馬上就會在2022年與全球車迷見面！

繼日前進行Audi e-tron GT線上發表會後，Audi Taiwan今日(11/5)舉辦Audi e-tron GT與RS e-tron GT實車展出活動，將於11月6至7日於華山1914文創園區東2館舉辦「Audi e-tron GT品牌體驗展」。e-tron GT與RS e-tron GT售價各為445萬、598萬，目前新車預計最快12月交車。

美國Tesla近日於官網開賣J1772壁掛式AC交流電充電器，其採Tesla第2代壁掛式式樣，最高電流達40A、充電功率可到9.6kW，美國當地售價415美金、折合新臺幣約11,600元。台灣特斯拉表示目前此J1772充電器僅限北美開賣，未來是否導入有待後續公布。

行政院在11月4日通過「使用牌照稅法」部分條文修正草案，拍板將電動汽車機車免徵牌照稅優惠，再度延長至2025年12月31日為止，立法院審議後即可實施。除牌照稅外，日前財政部與經濟部也已取得共識，電動汽機車免徵貨物稅優惠原先2021年底屆滿，目前也擬定將同步延長至2025年底。

Hyundai電動子品牌Ioniq的首款作品Ioniq 5，才陸續在韓國、歐洲、美國等市場上市。如今根據韓國媒體報導，包含歐規與韓國的Ioniq 5長里程版本，將跟進美規從原先的72.6kWh電池組、升級為77.4kWh，可讓Ioniq 5長里程2WD版本的WLTP續航由429公里、提高到480至490公里左右的水準。

美國Tesla才調漲的入門車型Model 3 Standard Range Plus，在官網更名為「Model 3」單一名稱，等於告別SR+後綴，EPA續航里程悄悄增加8公里、來到429公里，靜止加速至時速100公里從5.3秒變為5.8秒。Model S與X在臺灣同樣取消LR名稱。

Volkswagen原廠預告其電動跨界休旅ID.5 GTX，即將在11月3日正式發表。其是以ID.4 GTX為基礎、並加入Coupé-Like斜背跑旅身型，動力則可能與ID.4 GTX採用前後雙馬達四驅布局，配置77kWh鋰電池組，最大馬力可達299匹，能在6.2秒完成靜止至100公里加速，WLTP續航里程則能來到497公里。

Volkswagen集團在美國的Knoxville創新研究中心近日與研究單位共同合作，開發高功率電動車無線充電方案，其轉換效率可達98%，充電峰值功率也已從過去的6.6kW、提高到120kW。但VW集團與合作單位未來的目標是達到300kW，強調可在10分鐘內將Taycan的電池充至80%。

Volvo近年在純電動車款布局部分，於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge，並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。

保時捷持續優化在台充電服務，近期台灣保時捷宣布新增 5 處目的地充電站，分別位於：宜蘭力麗威斯汀度假酒店、新竹旭陽高爾夫球俱樂部、高雄晶英國際行館、太魯閣晶英酒店和台南晶英酒店。保時捷在台目前共有 8 座保時捷高速充電站 ，以及包括70支充電樁在內34 處目的地充電站。