Volkswagen針對電動車家族ID.3、ID.4、ID.4 GTX推出線上免費更新服務，首次更新將使客戶受益於優化的環境識別、中央娛樂系統更直觀的操作介面以及其他新功能。此亦為先前Volkswagen提出的新工作目標之一，提供軟體的移動服務供應商。

GM通用汽車宣布，將在美國密西根州投資設立新的電動車電池研發中心，目標是將現有的電池成本再將低60%，並且發展固態電池事業，新的電池研發中心將鄰近GM全球技術總部的位置，預計2022年中可以完工啟用。GM表示，該研發中心將針對目前主流的鋰電池、以及未來趨勢之一的固態電池。

Tesla執行長Elon Musk再次宣布，將Cybertruck量產時程延遲至2023年，由於受到供應鏈短缺等問題影響，原先已遞延幾次的投產期、如今「再次」延到2023年；目前，包含Roadster、Semi、Cybertruck三款新車都預定於2023年量產，未來是否還會再有變數，後續值得觀察。

根據美國汽車媒體報導，Tesla考量到年底即將開放旗下充電站給它牌電動車使用，計畫在美國新建大量SuperCharger超級充電站，以因應未來的使用量，紓緩充電尖峰時刻的雍塞問題；此外，未來Tesla也會開放App給非Tesla品牌的電動車主使用。

據消息指出，美國Ford將在總部設立電動大學，投入更多資金與時間在人員上，除了輔導原本汽車相關人員進行轉型，並替電動車技術人員提供職業培訓和相關的職業計畫，培養專業、高效率的技術人員，協助Ford能夠快速打入電動車市場。

美國國家公路交通安全局NHTSA日前發出公告，由於自2020年2月起，GM、Mercedes-Benz、Hyundai、Stellantis以及Volkswagen車輛內部的高壓電池，遭消費者投訴或多次因故召回，NHTSA決定正式展開對電池供應商LG Energy Solution的調查，預計涵蓋車輛數達到13萬8千多輛。

來自印度的汽車品牌Tata，日前公開旗下純電概念SUV廠圖，概念車Curvv雖然是休旅車，但採用斜背轎跑造型，前衛設計同時結合運動化與優雅線條，與以往既定印象中，造型相對保守的印度車款大相徑庭，全新第2代電動車模組化底盤打造，除了增加行車穩定性還能因應更大動力輸出，此外Tata宣示Curvv有望將在2年內以量產車的身份問世。

Nissan歐洲地區副總Guillaume Cartier近日表示，將推出新款Nismo高性能版電動車，這是繼2018年推出第2代Leaf Nismo RC之後的新性能電動產品計畫，預計採用全新世代底盤架構搭配固態電池技術。此外Nissan也計畫將固態電池技術沿用到市售車上，採用此技術量產的新電動車有望於2028年問世。

新冠疫情籠罩全球，對各產業帶來相當程度的衝擊，最近Rivian的執行長Robert Scaringe對電動車產業發出示警，面對即將來臨的電池短缺，影響市場衝擊將遠大於目前的晶片短缺，電動車市場需求與成長已超越整個產業界的預期，目前供應全球電動車電池的總產量還不及未來10年需求量的10%。

德國柏林超級工廠舉辦Model Y下線不到一個月，透過內部消息指出，目前柏林超級工廠每週產量已達350輛，並有望在4月底前達成週產量1千輛的目標 ; 2022年秋季將停工三週，以升級產線，將Model Y原先搭載的2170電池由能量密度更高的4680電池取代，希望在年底前挑戰突破3萬輛生產。

根據海外電動車網站《Insideevs》所做的測試，在低氣溫的環境下，使用直流快充對電動車充電時，會因為充電功率降低而導致花費更久的時間充電，以Hyundai Ioniq 5為例，在氣溫0度左右，快充時間會增加約66%。《Insideevs》實際以Hyundai Ioniq 5(長里程版本)，在氣溫攝氏0度至負5度的條件下測試。

美國政府宣佈將投入30億美元，作為電動車電池產業鏈投資，這項資金將從2021年美國總統拜登簽署的「基礎設施法案」中分配，主要用於建立及改造電池工廠、普及化電動車充電樁等。透過電動車電池在地化生產，有望降低生產成本，並創造產業界更多就業機會，推行電動車減少碳足跡的同時，加快實現2030年達到新車銷售一半以上為純電動車的願景。

電動車改變傳統交通工具代步思維，隨各國政府持續推廣，新世代能源車的銷量持續攀升，身為電動車銷售龍頭的Tesla，近日表示有意在北美地區興建新的超級工廠，以供應足量的電動車產品。執行長Elon Musk表示，目前新工廠的基地已鎖定墨西哥、加拿大等地，最終決定預計在2022年底前公告。

海外汽車媒體報導，Tesla爆料名人Sawyer Merritt指出，Tesla申請註冊以雷射光的方式、用來清潔前擋風玻璃、輪胎與車用太陽能板的裝置，從爆料內容來看，Tesla在前行李箱蓋、輪拱上方、B柱等位置，設有對應的雷射裝置，當偵測到有沙塵土累積時，能以雷射光進行清潔。

Tesla自2012年推出超級充電站(Tesla Supercharger Stations)以來，目前全球已有超過2萬支Tesla超級充電樁，這些超級充電樁僅限於Tesla品牌的車款能夠使用，不過，根據歐洲媒體報導，Tesla可能於2022年開始，在挪威開放少量的超級充電站給一般電動車充電使用。