U-CAR編輯部購入SsangYong Korando e-Motion邁入第4個月的時間，行駛里程已突破一萬大關，由日常駕駛、各項測試中，編輯部深刻體驗Korando e-Motion所帶來的各項特點，因此U-CAR將以車主的視角，為網友揭秘編輯部認為Korando e-Motion所蘊含的專屬韓風電馭魅力。

Volkswagen於2023 IAA慕尼黑車展上亮相ID. GTI Concept概念車，車迷對於新世代純電GTI的到來抱持滿滿期待。近日擔任Volkswagen設計高層的Andreas Mindt，在個人社群平臺上發佈了新舊世代GTI車款的素描意象，預告全新純電性能車型將於2026年登場，但並未點名是電動Golf GTI或電動ID. GTI。

身兼雷諾集團執行長與ACEA總裁的Luca de Meo表示，預測2024年歐盟新車市場，純電動車可望取得達43%的成長幅度，並由2023年的14至14.5%市占率，在2024年提升到20%左右，以ACEA對於歐盟2023年全年新車銷量約1,040萬輛的預估，電動車大約能由2023年的150萬輛成長到200萬輛規模。

作為Toyota旗下代表性的新世代氫燃料電池車款，第2代Mirai車系最早誕生於2020年，採用TNGA-L平臺打造，並以中大型豪華轎車尺碼重新與市場溝通。日本Toyota推出2024年式Mirai，針對TSS駕駛輔助系統、部分車型配備升級，售價自726.1萬日元起，預計於12/18在當地上市。

在品牌積極佈局電動化產品的進程下，Peugeot正式推出2024年式純電商旅E-Rifter，外觀導入新世代家族設計語彙，同樣將提供5座/7座兩種車型，內裝透過新穎的數位儀表、中控螢幕強化科技氛圍，雖然動力數據維持既有車型配置，但透過原廠調校，續航里程一舉提升至320公里 (WLTP規範)。

Nissan總代理裕隆日產汽車今 (9/16)日宣佈2023年式Nissan Leaf正式上市，輕旅版售價125萬元，長程勁化版售價139萬元，全車系皆較預售價降低9千元，目前全臺已接單超過百張，原訂年度配額100輛已完售，因此向原廠爭取追加60輛配額，而先前公佈的早鳥購車促銷方案，將延續至10月底。

2022年Acura亮相Precision EV Concept純電休旅概念車，並宣佈重啟「ZDX」之名打造量產車型。近日Acura官網正式釋出純電休旅ZDX的預告，外觀承襲品牌狹長形LED頭燈組設計、高辨識度發光5邊形車頭識別與立體車身摺線，新車預計8/17在全球首演、並於2024年第1季上市。

Fisker在2021年洛杉磯車展上，首度展出了純電休旅車車系Ocean的實車，共計推出有Sport、Ultra、以及Extreme等3種車型，另外還有推出限量版設定的One，近日，Fisker的總裁兼執行長Henrik Fisker，親自將第一輛Fisker Ocean，也是限量版的Ocean One交給車主。

由U-CAR創辦人Bob(陳鵬旭)所成立的旭電馳科研，在2022年4月19日宣布旗下U-POWER超高速充電站正式起跑。在記者會中提起令人省思的議題，臺灣不是很缺電嗎？會不會大家改開電動車，臺灣就沒有電了？透過簡單試算，帶大家了解電動車對電的需求，以及電動車發展後佔我們生活用電的比例。

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？

Toyota Compact Cruiser EV獲選義大利汽車雜誌Auto&Design的2022年概念車設計獎，在釋出的預覽圖中，Compact Cruiser EV以亮藍色塗裝，搭配粗獷車身線條，同時可選配搭載多樣化休閒套件，許久沒有推出越野產品的Toyota，讓人耳目一新，目前Toyota僅表示該車為搭載4輪驅動的純電動產品。

Mercedes-Benz麾下電動子品牌EQ首款純電作品EQC，在歐洲時間2018年9月4日於瑞典正式發表，預計將在2019年正式投產。不過外電指出德國車廠決定放慢這款電動SUV的生產速度，以確保高標準的產品避免提高保修成本。

Nissan Leaf預計將在2019年第二季導入臺灣，有網友在公有停車場中，看到全車完全被包覆的測試車停在電動車充電樁車格中，其特殊的充電方式，清楚的可以知道這輛車就是全新的Leaf。

台灣賓士今日舉行媒體春酒活動，並以慶祝台灣賓士成立15周年為題，除回顧2016年的品牌表現之外，也揭示2017年的產品導入規劃，同時也發表了增列多項配備、價格維持既有的S 350 d運動版。