Hyundai-Kia集團宣布已成功開發出可取代傳統雪鏈的新式技術，並已經向韓國與美國等市場提出專利申請。新技術整合特殊設計之輪框、輪胎，以及採用形狀記憶合金Shape memory alloy之機構，駕駛人只需按下按鍵、無須下車安裝，系統會自動執行相關之佈署程序，並提供替代雪鏈之雪地行駛效果。

10-11月車輛安全資訊網的合格產品資訊中，有著眾多已預售、即將於年底上市的新車，包含預售中的油電Honda Fit e:HEV、Hyundai Tucson L與小改款Subaru Forester；藉由送測資訊曝光NX 200的Lexus NX車系也在其中。

根據經濟部能源局所公布的2021年10月份耗能證明核發資料，包含多款新年式產與進口車系，比如已經展開預售的Hyundai大改款Tucson、4 Series Gran Coupé以及第8代Golf R Variant...等等。除此之外，國產車方面和泰將汽油版Corolla Cross再次送測，和之前的資料相比，耗能表現略微提升。

在接連釋出預告影片與概念草圖後，Hyundai已預告6月底前將再公布Ioniq 6更多產品資訊。不過，搶在原廠正式發表之前，首批全車廠照已搶先在網路流出，也讓大家能一睹為快。Ioniq 6擁有流線四門轎跑設計，兼具運動風格與空力效應，虛擬後視鏡設計更成一大亮點。

Hyundai旗下的N性能家族近日動作頻頻，除了在澳洲賽事活動中邀請「甩尾王」土屋圭市駕駛Ioniq 5 N展現操控性能外，更在歐洲悄悄註冊了令人與品牌先前發表的N Vision 74概念跑車聯想的「N74」商標，感受出Hyundai積極打造N性能子品牌的轉型決心。

Hyundai總代理南陽公布Venue的詳細配備，分為GLA單色、GLB單色、GLB雙色、GLC雙色共4編成，預售價依序為67.9萬、71.9萬、72.9萬、76.9萬，其中GLB以上等級標配Hyundai Smartsense，新車預計9月10日正式國產上市。

Kona Hybrid預售價格為102.9萬，正式上市時間將會是5月12日，屆時也會揭示正式售價，Kona Hybrid會以單一車型推出，Two-Tone雙色車型加價1萬。從南陽往昔策略來看，正式售價很有機會會在百萬以內。

2018年日內瓦車展全球首發，且預計2019年導入臺灣販售的新一代Hyundai Santa Fe運動休旅車，將成為原廠最新科技的採用平臺。Hyundai表示他們將在新一代Santa Fe上配置「指紋辨識」系統，讓駕駛者不需帶鑰匙，就能解鎖車門及發動車輛，且比目前普遍的智慧型鑰匙安全5倍以上。

Hyundai總代理南陽實業於3月5日舉辦新春記者會，會中宣布Hyundai將會於2019年導入超過10款新車，並設下總銷售成長15%的目標。計畫內新車包含第2代Veloster、小改款Tucson、Kona前驅版以及Palisade等。

於2017年10月以進口方式導入國內販售的Elantra Sport車型，在銷售端釋出國產車型預售價格，提供兩種等級選擇，預售價分別為84.9萬及92.9萬，屆時上市將採多退少不補的策略，新車預計在10月中於國內發表。

中國北京現代近日公布旗下全新休旅Hyundai Mufasa的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在Tucson之下的中型休旅，並且採品牌新世代i-GMP平臺打造，動力搭載161匹的2.0升自然進氣引擎，新車預計將在4月18日登場的上海車展正式亮相。

Hyundai在2020年發表了第7代Elantra，有著當代家族Parametric Dynamics設計語彙所打造，展現相當前衛卻也家族氛圍濃厚的印象，而在短短不到3年時間，Hyundai卻是搶先在韓國市場上，公布了小改款的Elantra，雖然尚未揭示完整資訊，但卻也能從頭尾部分看到小改款的些許不同之處。

作為電動子品牌Ioniq的第2款量產作品，近日韓國Hyundai公布Ioniq 6的價格，也於當地展開接單，首日共收到37,446張訂單，此數字遠遠超過2021年2月Ioniq 5在韓國首日接單的23,760張，和Kia EV6首日超過21,000張的訂單，也顯現了Ioniq 6在韓國市場受到熱烈的期待與關注。

在今年初入門雙車型暫停接單的Hyundai Santa Fe Hybrid車系，日前編成重新調整，整合原本的GLTH-A及GLTH-B，以配備調整後的GLTH-B Premium車型擔綱入門選擇，售價為147.9萬元。而GLTH-C與GLTH-D中高階車型則不變。

2021年受到疫情、晶片荒的影響，對國內新車市場帶來了大幅影響，國產市場同樣在2021年起起伏伏，全年度總市場累計銷售量為449,859輛，而國產市場總計年度累計248,589輛，佔總市場的55.3%，較2020年 (52.9%) 大幅躍昇。但值得關注的，是國產轎車累計也僅是70,167輛，僅在國產市場占比28%，轎車在市場上的式微更趨明顯。