Ford執行長Jim Farley近日接受媒體訪問時透露，他認為隨著電動車的蓬勃發展，整個汽車產業也將面臨劇烈改變，尤其是在經銷體系上的改變，Jim Farley表示未來將會是線上販售、不二價的銷售策略，不再需要於經銷商屯車，車子直接送往消費者所在之處。

Hyundai針對Tucson L與Venue雙車型推出購車優惠，內容包含高額0利率、贈送隔熱紙與6大系統不限里程延長保固，同時舉辦全車系試乘抽獎活動，每週皆會抽獎送出三陽機車SYM DRG，防疫安心預約到府試乘也同樣具有抽獎資格。

U-CAR掌握Hyundai Kona Electric全車系已於5月調整售價，全車系上調3萬元。新的價格帶將會自 127.9萬至157.9萬元，並且贈送U-POWER極速充電體驗2年。據悉，Hyundai Ioniq 5亦將調漲正式售價，同樣因受國際局勢與原物料供應影響，售價可能將會調漲3萬元。

現今消費者不只求要「有」Level 2等級就好，更追求的是「實用」、「好用」的駕駛輔助，尤其在售價普遍突破百萬不少的新世代電動車，各家系統作動成熟度與精準度成為消費者關心的重點。因此此次集評我們除詳列Tesla Model 3標配的AutoPilot系統功能，也與同場Hyundai Ioniq 5與Toyota bZ4X的駕駛輔助進行比較。

U-CAR近期自南北不同銷售端掌握，Hyundai Venue全車系將於6月將調整售價，全車系上調1萬元。新的價格帶將會自66.9萬至76.9萬元。車型配備部分預計皆不會更動。後續U-CAR將持續追蹤，帶來Venue調整售價的最新動態。

面對電動車大舉來襲，怎麼選購電動車成為學問，首先要得看懂電動車規格，透過不同國家、系統的測試標準，同樣的車款會產生不同測試值。帶大家了解目前臺灣採用的2種電動車耗能測試標準：NEDC與WLTP。

2022年是臺灣電動車元年，民眾接受電動車代步的意願提高，充電向來是影響電動車發展的關鍵因素。臺電預計在2022年5月25日公佈「電動車專屬時間電價」，希望透過離峰時段與尖峰時段用電高達4倍的價差，吸引電動車用戶在離峰時段充電，降低整體用電負擔，新制將於2022年6月1日正式上路。

Hyundai汽車集團近日發布新聞稿，宣布已經和美國喬治亞州政府達成協議，將投資約55.4億美元，於該州建設電動車和車用電芯生產基地，預計2025上半年開始商轉，年產量上看30萬輛。此計畫屬於先前Hyundai宣布的74億美元投資案之一環，也代表了Hyundai目標成為美國電動車領導者的決心。

2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年，車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際，特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬)，來進行同場的集體評比，提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。

此回的集體評比單元中，首次集合了目前國內新車市場最熱門的純電動車，其中包含了Tesla Model 3、Toyota bZ4X以及Hyundai Ioniq 5，但三款車系實際上隸屬於不同級距的車款，包含了豪華轎車、中型運動休旅以及掀背車型配置，三款車型在使用特質上的訴求有所不同。而在純電動力配置及性能表現上，三款車型亦有所差異性。

IIHS美國公路安全保險協會日前再針對市售18款中型SUV，進行更嚴苛的新式側面撞擊測試，其中半數以上車款，在綜合評分上皆取得優良級成績，且沒有車款評比為不及格。對比先前小型SUV近乎全滅的側撞結果，此次測試表現十分優異，顯示多數車廠皆有能力且願意提升車輛的安全性能。

陽實業在2022年2月中旬時，搶先展示了新世代MPV作品的Staria車系，全車系共推5車型，有7座、8座與9座等不同車室空間設定，2月中旬時預售價格乃是150萬起至212萬的價格分布，正式售價則是落在149.8萬至209.8萬之間，相比預售價格調降臺幣2,000元、1.2萬以及2.2萬不等。

Hyundai Ioniq所推出的第一款新車Ioniq 5，甫上市便造成不小的迴響，開出優秀的銷售成績外，更榮獲許多獎項。而Hyundai Ioniq 5這款車，除了是品牌電氣化轉型的第一步，更視為改變消費者生活模式的一輛車。日前Hyundai邀請消費者與各領域的KOL，一起感受Ioniq 5所帶來的純電生活。

Hyundai集團日前宣佈將投資74億美元，在美國展開車輛生產與研發計畫，包括電動車產線興建、新型載具設計開發，與自動駕駛實驗等。而前述提到的產線興建，代表著Hyundai將會在美國建設新廠，生產Ioniq 5等電動車供應當地市場。品牌目前尚未公告設廠地點，傳聞可能落腳於喬治亞州。

據外媒報導顯示，近期NHTSA 美國國家公路交通安全管理局，將宣布將針對228輛於美國及加拿大市場售出的2022年式Ioniq 5進行召回動作。主要原因在於車輛關閉並處於P檔位置時可能會有電壓上的波動，影響線傳系統指令訊號，使得車輛停止時的自動煞車機能失效，可能因此導致車輛滑動危機。