美國IIHS執行了新一代Nissan Sentra的安全評價測試，6項撞擊測試均取得Good評價，不過，雖然被動安全表現優異，AEB對行人偵測表現也尚可，但LED頭燈造成對向車過多眩光，最終與IIHS安全首選擦身而過。

過去在IIHS標準相當嚴苛的頭燈表現上，Mazda CX-9未能全車系獲Good評價。2020年式的美規CX-9透過改善入門車型的LED頭燈組，讓全車系的照明表現都Good，使得CX-9的整體安全評價晉升至Top Safety Pick+進階安全首選。

美國IIHS最近表示，針對被動安全保護中的側面撞擊項目，發現現有的標準側撞臺車進行側撞的結果與真實SUV、貨卡的撞擊有一段落差，因為將會開發新版更趨近SUV與貨卡的側撞臺車，加嚴未來的側撞測試。

IIHS針對Lexus NX在2018年因為還沒執行副駕駛25%偏位撞擊測試，所以當時僅給予Top Safety Pick安全首選。如今IIHS補上該項測試，且 NX獲得Good評價，加上良好的頭燈表現，使得NX晉升Top Safety Pick+進階安全首選評價。

美國IIHS依序公布包含新年式的2代CX-5、小改CX-3、CX-9、大改Mazda3以及本次最新出爐的小改Mazda6的安全評價，除了CX-5獲得進階安全首選，其餘車款都因為近光燈照明距離不足，使得最後車款總評價只能獲得安全首選。

美國 IIHS執行Golf車系的副駕駛25%偏位撞擊，獲得Acceptable評價，因著頭燈照明表現差異，僅有Golf GTI中高階車型獲得Top Safety Pick安全首選評價，其餘Golf家族的車款未能獲得任何評價。

美國 IIHS 公佈Lexus小型SUV車款UX的安全測試評價，在完善的車體結構保護之下，各項撞擊測試成績、對假人的傷害指數等等都是Good評價。但在頭燈照明測試，因近光燈照明距離不足，所以最後只拿到Top Safety Pick安全首選。

經過美國IIHS的測試，Mazda3在撞擊保護測試都獲得Good評價，前方碰撞預防系統也有Superior的滿分表現，唯獨在頭燈照明距離，近光燈的表現差強人意，使得大改Mazda3最後獲得的是Top Safety Pick安全首選評價。

美國 IIHS 高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)近日完成G20世代3 Series的安全測試，在撞擊保護、頭燈測試與前方撞擊預防測試都獲得相當優異的成績，最後拿下Top Safety Pick+進階安全首選評價。

美國 IIHS 針對美規新RAV4執行了安全評價測試。RAV4在IIHS的撞擊測試項目，以及針對前方撞擊預防系統的表現都頗為出色，不過因為反射式LED頭燈照明表現不佳，因此RAV4暫未能在IIHS拿下任何評價。

美國 IIHS針對在美國地區販售的車款執行安全評價測試。經過2019年再度加嚴的規範，近期公佈Volvo XC40、XC60以及Audi A6、Q8的測試結果，其中XC40、A6獲進階安全首選；XC60、Q8則獲安全首選。

此次2019年式的Honda HR-V能獲得Top Safety Pick安全首選，最重要的進步，乃是前方小區偏位撞擊中，無論駕駛或副駕駛側都獲得Good的成績；並在前方防撞輔助的項目中，靠著Honda Sensing系統，滿分通過所有項目。

美國IIHS於2018年12月19日，針對目前有測試過的車輛，納入2019年再次加嚴的標準之後公布第一波的車單，進階安全首選車款從34款減至30款、安全首選從54款減少至27款。在這57款車中，Hyundai集團便佔據了21款。

IIHS美國公路安全保險協會日前對選配前方碰撞預防系統的GM集團車輛進行研究，這項研究涉及GM集團旗下的Buick、Cadillac、Chevrolet與GMC 品牌，研究結果顯示，配有自動緊急煞車的前方碰撞預防系統，比起前方碰撞警示，更能有效減少碰撞事故的發生。

美國 IIHS公佈了Volvo旗艦90系列的車款，包含S90、XC90的安全評鑑。而這兩款車尚未測試副駕駛25%偏位撞擊，又在頭燈部分未能達Good評價，因此最後兩款車都只能拿下Top Safety Pick安全首選評價。