雖然說北美Volkswagen放了一槍，提前搞出「Voltswagen」的「認真」改名計畫，隨著4月1日真正的到來，多家車廠仍然搞出了眾多點子來自娛娛人，或者...這可能會是他們真的準備研發的計畫？以下整理了至截稿為止筆者所看到的各家車廠愚人節玩笑。

根據南韓一家媒體報導，傳統汽車大廠Toyota或許會在電動化發展上找尋不同出路，方法就是與目前電動車量產規模最大的Tesla合作，雙方將共同合作開發小型純電SUV。此消息從各方面判斷，皆屬合情合理，不過無論是Toyota或者Tesla都並未對該報導做出任何回應。同時，除了南韓媒體外，日本、美國媒體也沒有跟進這則消息，因此真實度仍待商榷。

2021年3月份全月繳出43,222新車領牌數，不僅較2月份成長近6成的59.1%，相較於2020年3月同期也有15.9%的增長，同時，2021年第1季累積銷售121,575輛，也比2020年第1季多出了16.8%，各項新車銷售指數均呈現熱絡的買氣。

Toyota總代理和泰汽車於2021年3月31日首度推出3.0T Premium車型為基礎、所衍生的GR Supra 炫魅獨藏版特式車款，採限量10輛方式販售，新車售價則為252萬元。外觀部分採用全新專屬車色凜冽藍與19吋鍛造消光黑鋁合金輪圈，內裝部分則以黑色皮質包覆搭配凜冽藍縫線點綴。

Toyota在2019年11月於日本首度發表的全新小型休旅產品Raize，近期據日本媒體報導指出，原廠預計將在2021年11月於日本推出採新動力的車型選擇。其將有望配置Yaris車系所配置的1.5升油電混合動力，預估最佳平均油耗可達到每公升行駛30公里的水準，新車售價則將較現行1.0升動力車型為高。

和泰汽車針對有車頂架滲水的 Toyota RAV4 車款提供特別保證活動，免費更換車頂架固定扣及相關損壞零件。隨後於官方網站智能客服平臺車主專區更新RAV4車頂架滲水Q&A，讓消費者與車主能進一步了解活動內容與問題處理方式。

Toyota在2020年4月首發的全新小型運動休旅車產品Yaris Cross ，繼2020年8月率先於日本市場推出後 ，原廠預告歐規車型將在2021年第2季初開放受訂，9月正式發表，將首度推出強調越野風格的Adventure以及Premiere首發版車型，具備獨特的外觀及內裝配置。

Toyota近期於官方網站上首度揭示新車發表預告，旗下性能車子品牌Toyota Gazoo Racing將與Subaru在日本時間4月5日下午1點，於兩個品牌的專屬新車網站頁面上，發表共同開發的秘密新車，但並未透露新車的任何相關訊息，也引進許多車迷們的高度關注。

Toyota GR Yaris確實已經在經銷通路端開放預接，採用限定經銷據點、指定專員方能販售的設定，但正式售價、國內上市期程、甚至於首波限定配額如何分配，是否依照訂車先後順序等資訊，目前尚未有更進一步消息。

於2020年11月正式在國內展開預售的第4代 Sienna 車系，在2021年3月24日，和泰汽車則選擇以線上發表會的形式，於國內正式推出大改款Sienna車系，維持與預售相同的旗艦版及鉑金版兩款車型選擇，正式售價則分別為222萬及279萬。

近期據日本媒體報導顯示，GR 86車系可能將會延後至2022年推出。主要原因為Toyota現任社長豐田章男不希望新一代GR 86車系與Subaru BRZ有著過高的同質性，務必要做出更為獨特車型設定，如此也將使開發團隊對於新一代GR 86需做出更多的調整。

日本半導體大廠瑞薩（Renesas Electronics）那珂廠19日發生火災，使一部分車載MCU的生產線停止運行，估計要一個月才能復工，市場估計車用晶片短缺將因而加劇，預期今年難有緩解機會。

和泰汽車表示，部分2019年1月至2020年10月間生產之Toyota RAV4與RAV4 Hybrid，可能發生車頂架滲水情形。而上述生產期間之車輛若有發生符合日本原廠通知的此一現象，將免費更換車頂架固定扣及相關損壞零件，並且提供「10年不限里程之免費維修」。

在國內有著特殊市場定位的Sienna車系，於此次的大改款中除了帶來全新世代的外觀及內裝設計外，並針對車輛空間以及配備機能的使用便利性強化，使其較舊款車型有著進一步的提升。且重點在於全新世代的油電混合動力及TNGA底盤配置，亦帶來更為出色的油耗經濟性、行駛舒適性等特質，建構更為出色的本質表現。

Toyota日前釋出全新車款X Prologue專屬網站預告，今日正式揭曉其真面目，其乃是為了預覽未來新一代Aygo車系的概念車款Aygo X prologue，加入更多具備個性及跨界休旅的設計元素，預計未來新一代量產車型將有望採用TNGA 新世代 GA-B 底盤架構。