為喚醒臺灣民眾對生態保育的重視，Škoda經銷商聯誼會特地展開「黑熊夢想實踐計畫」，透過Karoq黑熊特仕版邀請對生態保育有興趣的民眾一起參與，共襄盛舉。在眾多計畫中目前有14件進入決審階段，特邀全民一起來參與投票，在5月21日票選結束後主辦單位將再邀請社會賢達進行面試，而後依據兩者積分遴選出獲獎者。

Škoda Taiwan於國內發表了Škoda Karoq的黑熊特式版，雖然是以特式版為名，但實際上卻是整個車系編成的大幅度改變，取消原先菁英版、尊榮版與Sportline的編成，同步也取消2.0 TSI動力單元的配置，車型名稱也改為劍山、雪山以及玉山，售價為99.9萬起。

Škoda原廠宣布將在2021年式的Superb、Karoq與Kodiaq車上，換搭新的中央娛樂系統，新系統擁有連結網路功能，同時支援語音控制，並且將USB連接口全數換為Type C，另外照後鏡旁亦可選配增加Type C插槽。

分別在2017年與2019年推出的Škoda Kodiaq Scout以及Karoq Scout車型，透過增加外觀套件，擁有更具戶外越野風格的造型。然而市場反應卻不甚熱烈，因此Škoda決定停產，此外Kamiq柴油車型也會一併終止。

Škoda的純電動休旅車Enyaq iV即將在2020年底前開始量產，2021年初正式發表上市。Škoda近日釋出更多有細節資訊，未來將提供3種電池容量、5種動力版本，最大續航力可達500公里，其中還包含302匹馬力的RS性能車型。

隨著SUV市場持續壯大，近年來小型SUV成為休旅市場另一個主要競爭級距，小型SUV在市場上的競爭優勢，就在於空間運用同樣靈活，而尺碼卻也更符合都會環境使用，再加上許多小型SUV同步有著四驅與二驅的選擇，同樣也滿足了功能與實用等不同需求。

Škoda又有運動休旅新作準備推出！近日原廠在官網上釋出預告資訊，表示將在2020年2月5日於印度新德里國際車展中發表概念車Vision IN Concept，這輛概念車是Škoda全新小型休旅車的預覽，正式量產版預計於2021年推出，車長已經確定在4,260mm，並擁有符合印度消費者口味與習慣的裡外設計。

Škoda曾在2019年6月於中國深港澳車展發表的Vision GT Concept跑車化概念休旅，即將在今年11月4日以量產版身分正式亮相，車名定為Kamiq GT，是 Škoda針對中國市場所推出的第5款SUV運動休旅，同時也是繼Kodiaq GT之後 Škoda在中國推出的第2款跑車化SUV，擁有年輕有型的外觀。

本次筆者藉由參觀 Škoda博物館的機會，短暫的試駕了Kodiaq RS這款性能版的7人座休旅。與此同時，另外同樣也會導入臺灣的Karoq Sportline，也一起試駕，不過動力與預計導入臺灣的不同，因此在文末介紹。

U-CAR透過《原廠配胎與換胎選擇篇》，讓讀者可以更了解參與集評的SUV，它們足下搭載的原廠配胎的更多細節，以及根據不同需求，推薦全能均衡型胎款、安全優先胎款與經濟型優先等不同換胎選擇。讓有意購買此級距的消費者，不只比較規格、配備、空間等，還納入更多的購車參考因素。

本周【U-Live直播】中將分享U-CAR編輯部前往彰化ARTC，進行主流中型SUV集體評比的測試心得，以及分享眾多SUV進行繞錐、時速0至100公里加速、AEB行人偵測等實測細節，網友們千萬別錯過！

Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq與Toyota RAV4等車款配備ACC+AEB，都是中高階等級的車款，會否帶來養車成本較高的負擔？因此繼前一篇國產篇後，本篇為大家整理零件價格與保養費用，來看看4款進口SUV的10年養車成本推估是多少。

有鑑於多款SUV先前進行新年式的戰力強化，再加上2019年3月加入的大改款Toyota RAV4，皆是中型SUV級距的重要變化，因此U-CAR遂展開新一輪的集評單元測試。而各車款在空間的表現如何、許多車款在年式更新變動後的配備戰力為何，空間配備篇中將帶讀者一一來解析。

消費市場對於先進主動安全配備的需求提升，已經是國內市場的重點課題，而本篇主要是集中在多數消費者關切的配備，分別是屬於駕駛輔助功能的車距維持系統 (包含全速域) ，以及隸屬於主動安全防護功能的自動緊急煞車系統。

為了讓動力及操控評比的結果更易呈現，此回U-CAR也特別針對7款車型，於財團法人車輛研究測試中心ARTC的綜合操控測試場地，進行了包含由靜止加速至時速100公里、以及綜合繞錐測試項目，透過測試數據的比較，可以讓讀者更清楚各款車型在動力及操控上的實際表現。