進階篩選
能源局2022年1月油/能耗:賓士C 300新增旅行車型,Hyundai Ioniq 5續航最高567公里
2022/02/15
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經濟部能源局公布1月耗能證明核發資料。新車部分有預計將於3月登場的Hyundai Ioniq 5出現3種車型數據、Mercedes-Benz新增C 300 Estate旅行車型以及Bentley Bentayga S的登場。甫上市的BMW iX電動休旅也有寫下成績。
Mercedes-Benz全新CLE車系傳2023年推出,一舉取代C/E/S雙門和敞篷車市場
2022/02/15
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據外媒報導,Mercedes-Benz針對全新CLE車系的產品開發已經接近尾聲,新車將預計將於2023年推出,並包含CLE Coupé雙門跑車與CLE Cabriolet敞篷車型,將會取代原本旗下包含C-Class、E-Class和S-Class的Coupé、Cabriolet等6車型。
[U-EV] 第2款純電AMG、馬力上看680匹,Mercedes-AMG預告EQE將於2月16日發表
2022/02/15
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Mercedes-Benz又透過社群媒體的影片預告,將會再帶來Mercedes-AMG EQE性能化版本車型。更多的資訊會直到德國時間16日午夜所舉辦的發表會上才會進行揭露。但預估新車將會有至少500kW(680匹馬力)的動力輸出表現。
房車市場持續萎縮,Mercedes-Benz傳將停北美A-Class Sedan車系
2022/02/12
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隨著休旅熱潮持續不退,明顯對其他車種造成衝擊,就連房車市場都無法避免此一趨勢。因此Mercedes-Benz傳出要讓A-Class Sedan退出北美市場的消息,並不會讓人覺得意外。根據Automotive News報導,聲稱掌握Mercedes-Benz通知經銷商的內部文件,A-Class Sedan將在2022年式之後停售。
拆分卡車與乘用車,Daimler集團不再,正式更名為Mercedes-Benz與Daimler Truck Holding
2022/02/03
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Daimler集團在2021年就曾經宣布過,未來將不會再有Daimler集團,而是會拆分為兩個部分,分別是乘用車款的Mercedes-Benz以及Damiler Truck;近日集團購過媒體官網正式公布,原先Daimler集團不再,改拆分為Mercedes-Benz Group AG以及Daimler Truck Holding AG兩個集團。
[U-EV]台灣賓士正式公布EQS上半年登場,下半年推出EQE、EQB與EQA
2022/01/27
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台灣賓士近日以影片的方式,公布2021年品牌在國內市場銷售成績,同時也揭示2022年產品規劃,台灣賓士以電動化作為2022年度品牌目標,目標在2022年內導入6款新車,其中有4款為純電車系:預計上半年就會推出Mercedes-EQ EQS車系,而下半年則會推出EQA、EQB以及EQE。
2022/01/28
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向來為兵家必爭之地的豪華品牌休旅市場,其中年度排行前4名皆是戰力極高的車系,名次皆與2020年度完全相同,甚至在2021年適逢大改款、出現新舊車款銜接空窗期的Lexus NX車系,仍以122輛的領先差距,守住了年度銷售冠軍的位置,也讓Mercedes-Benz GLC車系再度與冠軍擦身而過。
Mercedes-Benz為Level 4自駕科技做準備,入股Luminar深化合作與LiDAR科技導入
2022/01/24
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Mercedes-Benz日前宣布將與Luminar公司深化合作,目標就是要將LiDAR光達科技導入自家麾下戰力運用,而Mercedes-Benz合作的方式,乃是直接入股Luminar公司;根據外媒報導指出,Mercedes-Benz購入約莫150萬股的股份,雖然不到1%的股權,但卻也顯示對於LiDAR科技導入的用心與決心。
[U-EV]EQS車系經銷通路開始受訂,首波推出EQS 450+與EQS 53 4Matic+
2022/01/21
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U-CAR從經銷通路端掌握到,台灣賓士已經對第一線業代人員公布EQS受訂資料,Mercedes-EQ EQS共計會推出兩車型,比較令人感到驚喜的,則是Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+同樣也公布受訂資訊。根據第一線業代人員推測,Mercedes-EQ EQS售價應當會落在580萬至620萬之譜。
[U-EV] 能源局2021年12月能耗:國內現行27款EV全數送測,續航力與效能Top 10
2022/01/14
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在27款電動車中,能效測試值表現最佳的是Hyundai Kona EV300車型,具有7.9km/kWh的表現;Kona EV 500也以7.8km/kWh的數字緊追。而採用WLTC行車型態測試的Tesla Model 3 Standard Range+則是以7.2km/kWh的成績成為第3名。
[U-EV]Mercedes-Benz預計2024年起,動力系統改搭自家打造成果
2022/01/12
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在2022年CES消費性電子展展期期間,M-Benz發表了EQXX Concept概念車,這款概念車搭載低於100kWh的電池容量,卻擁有1,000公里續航里程,乃是原廠分享其電能科技發展實力的實體成果;日前M-Benz更透露,預計2024年起,Mercedes-Benz會將動力系統改為自家設計研發的成果。
Mercedes-Benz公布2021年度銷售成績,累計超過242.7萬輛,乘用車下滑而商用車成長
2022/01/10
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M-Benz公布2021年品牌全球累計銷售數字,繼2020年受到全球疫情影響,因而銷售成績較2019年下滑,2021年則是在晶片短缺、造成交車期程延宕的影響下,還是對銷售成績帶來不小影響,包含乘用車款與商用車,2021年累計銷售數字為2,427,686輛,相比2020年下滑4個百分點。
[U-EV]純電版Marco Polo?M-Benz與瑞士廠商攜手打造EQV露營車
2022/01/07
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EQV露營車動力單元基本上與一般版EQV相同,共計推出有EQV 300、以及EQV 250兩種車型,EQV 300的電池容量為90kWh (可用電池容量),WLTP續航里程為最大363公里,EQV 250則是配置了60kWh (可用電池容量) 的鋰電池組,WLTP續航里程則是最大236公里。
[U-EV]低風阻外型當道,未來Mercedes-Benz電動車或將完全拋棄傳統三廂式轎車設計
2022/01/04
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在電動車的世界裡,續航力是影響消費者購車最重要的因素之一,而礙於堆疊電池組所造成的邊際效益遞減,車廠往往將改善續航力的方法,轉往輕量化以及低風阻的外型設計上。透過總設計師Gorden Wagener所述,未來Mercedes-Benz的電動車,也確定將捨棄阻力較高的傳統三廂式轎車外型。
[U-EV]輕量化電池與0.18風阻值,Mercedes-Benz公佈純電高效顛峰EQXX Concept
2022/01/04
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經過幾個月醞釀,Mercedes-Benz終於正式發表EQXX Concept純電概念車,作為集結品牌科技大成所打造出的效率顛峰之作,EQXX Concept只需單次充電便可提供長達1,000公里的續航力。Mercedes-Benz並沒有透露所使用的電池容量,僅表示低於100kWh,也就是並沒有比Tesla Model S還要高。