能源局公佈2019年4月份的油耗測試結果，在國產車部分，有Focus補齊測試數據，以即將登場的小改款Tucson。進口車則有包含Nissan Altima、Hyundai Kona、Mazda3、BMW Z4、X7以及Mercedes-Benz與Škoda多筆油耗結果出爐。

裕隆集團麾下裕隆日產、中華三菱以及納智捷三大品牌，依序訂下4.5萬輛、5萬輛、1.8萬輛，總計11.3萬輛之全年販售目標；各品牌預計推出之多款作品中，最值得注意的，當屬Luxgen全新作品的U5車系。

中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來，裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售，並預計9月上市，而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞，意味著市場競爭激烈可期，而對有意購車的消費者而言，更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。

隨著網路資訊運用已擴展到各級距消費者，U-CAR也決定將報導資源逐步擴大到商用車級距，而為進一步瞭解讀者對於輕型商用車的看法，編輯部特別規劃 [U指數] 2020年商用車大調查，初步來觀察國內輕型商用車客層，參與問卷調查的518位勞苦功高臺灣頭家們，對於購車決策的想法為何？

在品牌旗下為主力休旅車款的Mitsubishi Outlander車系，現行世代自2012年於日內瓦車展推出至今已快滿8年的時間，雖然期間歷經多次改款，但早已到達該大改款的時機。近日有消息傳出新一代Outlander預計在2020年下半推出，並且會架構在聯盟開發的平臺之上，同時還有另一款較小的運動休旅準備推出。

Mitsubishi面對東協國家對於Xpander熱烈需求，宣布Xpander在2018年將從原先的10萬輛增產至12萬輛。這輛在東南亞相當熱門的新世代MPV，中華汽車之前表示，正積極爭取導入中。若Xpander加入可望加強品牌國產休旅整體戰力。

中華汽車工業 ( 股 ) 公司在2022年11月所舉行的法說會中，公布2023年將導入多款新車型，而在近日環保署空保處的資料中，赫然見到Eclipse Cross PHEV，經詢問中華汽車後表示，新車預計會在第三季登場，而將在5月24日所舉行的中華法說會當中，可望再揭露更多關於Eclipse Cross PHEV的訊息。

108年9月份的油耗測試數據出爐，除卻國產小貨車沒有任何送側車輛之外，國產小客車、進口小客車，以及進口小客貨，都有不少重點車款現身；少數受測車款預告著國內上市在即，也意味著市場即將更加競爭。

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目，但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看，各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置，即使久久未推出新車，都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會，讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

中華三菱近日公布2020年10月促銷方案，其中Grand Lancer新增售價71.9萬元之「B&W羨定版」特式車，最主要在外觀新增黑色套件；Delica車系則新增富利金全新車色，並且針對貨車增列搭載雙氣囊的標準貨床車型。

有鑑於多款SUV先前進行新年式的戰力強化，再加上2019年3月加入的大改款Toyota RAV4，皆是中型SUV級距的重要變化，因此U-CAR遂展開新一輪的集評單元測試。而各車款在空間的表現如何、許多車款在年式更新變動後的配備戰力為何，空間配備篇中將帶讀者一一來解析。

網友"Yuan Civic"日前於新竹捕獲一輛綠色的Mitsubishi Delica偽裝車，中華汽車表示該車為郵務需求特殊式樣，並密集進行路試中。但據瞭解若產品反應良好，該款郵務特殊式樣車將有可能成為未來Delica改款的範本。

Mitsubishi總代理中華汽車正式發表大改款Delica車系，換搭新2.4升引擎，標配ESP系統、廂車更搭載雙氣囊，編成部分Delica貨車提供5款車型、售價為53.7至59.6萬元，而Delica廂車部分則提供2款車型、售價為70.5至78萬元。

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

在2019年全年度總市場以年度小幅成長收關，為2019年畫下一個不錯的句點，而由於2020年的農曆年假期在1月底，因此全月份的工作日僅不到20天，多數品牌的促銷籌碼還是維持既有，也由於2019年底時就已經有豐富的促銷籌碼，因此加碼的內容主要是零利率貸款、或是現金優惠調整。