2021年8月在美國首度亮相的Nissan Z，近日公佈美國當地售價，三個等級分別是Sport、Performance以及限量240輛的Proto Spec，售價自41,015 美元起（約合新臺幣122.2萬元起）。統一搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可選擇6速手排或9速自排變速箱。相較Toyota Supra在美國3.0升車型的售價親民不少。

邁入2022年的第5個月，臺灣疫情在近期有升溫的趨勢，U-CAR目前初步掌握消息，今年的競賽月相較於去年將有一定程度的限縮，甚至是取消，在這段期間想購買新車的消費者，勢必得更精打細算。當優惠減少，要如何將每一分錢花得更值得？缺車潮來襲，怎麼選車才能在短時間內買到合適自己的車？以下是U-CAR彙整2022年5月份國產、進口品牌促銷情報。

全球市場風行SUV浪潮，無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市，近年中小型跨界SUV一直是國內市場打得火熱的級距，Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks等車型時常是銷售排行榜的常客。2022年5月4日台灣本田終於為國內市場帶來新世代HR-V，將Honda Sensing列為全車系標配，勢必再次引爆中小型跨界SUV市場戰火。

作為Nissan品牌旗下最重要的性能車系，GT-R擁有相當特殊的地位，然而隨著產品世代甚至還比較年輕的370Z也迎來大改款，推測可能代號為R36的下一代GT-R卻仍無消息。不過Nissan在投入電動化轉型之餘，並沒有忘記GT-R，根據集團營運長Ashwani Gupta的說法，GT-R遲早會變成電動車。

Nissan歐洲地區副總Guillaume Cartier近日表示，將推出新款Nismo高性能版電動車，這是繼2018年推出第2代Leaf Nismo RC之後的新性能電動產品計畫，預計採用全新世代底盤架構搭配固態電池技術。此外Nissan也計畫將固態電池技術沿用到市售車上，採用此技術量產的新電動車有望於2028年問世。

現行R35世代的Nissan GT-R，自2007年問世至今已經超過15個年頭，其間雖然在2016年進行過一次小改款，卻仍然擋不住全球車迷最新世代車款的殷殷期盼。而關於新世代R36車型的消息，目前也都仍處於眾說紛紜的階段。根據日本媒體報導，R36世代的GT-R，有可能會延續現行R35的底盤平臺以及動力設定，但是會加入輕油電系統改善排放、油耗以及噪音等環保問題。

台灣本田已經預告了即將在2022年5月4日，首度正式對外展出新世代HR-V，即便預賞活動還不會公布預售價格，完整規配資料甚至仍需要再等待些許時日，但對於準備購車或換車的消費者來說，已經可以大致與市場競爭對手、也就是小型SUV市場上的幾款車，有著更為準確的比對及參照。

裕隆日產汽車為鼓勵消費者安心自駕，自4月30日起至5月31日止，限時推出「Nissan有車皆吉」購車優惠專案，凡於期間內入主Nissan國產全車系，即可享有「首年丙式車體險及「防疫大禮包」雙重安心升吉，再享2萬元配件金、首年5千元低月付長期數貸款專案、68無限延長保固、5萬元舊換新政府補助優先領，讓消費者輕鬆入主，以車防疫，購車無負擔。

於2018年紐約車展發表的Nissan第六代Altima車系，國內選擇在2019 年 9 月正式發表，近期海外媒體捕獲小改款偽裝測試車款，同時揭露小改款相關資訊，主要針對車頭外觀進行更動，內裝則會修改中控臺造型，並採用更大尺吋的觸控多媒體系統，新車將有望在2022下半年推出。

Nissan確認旗下以新興市場為主的平價品牌Datsun將結束生產新車，從品牌復活到結束，也不過短短9年時間。對此Nissan表示，接下來的策略會將焦點集中在核心車型與級距上，以期能夠帶給消費者、經銷商以及公司本身最大利益。此舉是基於新的全球轉型策略，而必須執行的改變。

Nissan於2022年4月25日發表了新的駕駛輔助技術，該技術使車輛對周遭環境擁有更精準的感應，並能及時做出應對，來減少因前方車輛發生事故，或是突然飛來的物品而產生意外。此技術融合了高性能Lidar光學雷達和攝影鏡頭，可以即時檢測物體的形狀和距離，以及車輛周圍區域的結構。

最早在1999年由Renault和Nissan所形成的聯盟，接著Mitsubishi加入之後，全球最強大的汽車集團勢力之一Renault-Nissan-Mitsubish聯盟正式誕生。當初為了強化合作並提供資金，Renault購入了不少Nissan股票，目前仍持有約43%。但根據外媒報導，Renault似乎有意出售變現。

車安網近日釋出最新撞擊合格資訊，車款資料包含全新導入或小改款車型，電動車除了萬眾矚目的Toyota bZ4X，還有Mercedes-Benz的EQA、EQB車型及Nissan Leaf。 其餘車款包含Kia Sportage與Hyundai Staria兩款韓系產品、及令人期待的Škoda Karoq小改款等，皆在本次公佈的合格車款資料中。

身為市售電動車始祖之一的Nissan Leaf，迎來第2代新年式小改款。此次更新將車系編成精簡為基礎入門的S車型，與標配ProPilot Assist和160kW馬達的SV Plus。兩者皆會換上重新打造的外觀造型。北美地區預計於紐約車展發表後的夏季正式販售，兩款車型售價分別為28,425與36,425美元。

去年11月Nissan宣布在接下來5年間投入超過2兆日圓，推出至少15款電動車，而且要展開固態電池的量產應用。作為該計畫的一部份，Nissan稍早公布了固態電池製造設施原型，預計能夠在2028年量產導入市場，該設施就在Nissan研究中心內，此舉將有助於加速固態電池研發。