誰是當今國產「休旅一哥」？不囉唆，當然是在國產休旅界達到「完全制霸」的Nissan Kicks！打從Nissan Kicks於2018年11月正式發表以來，便以年輕動感外觀及質感細膩內在，兼具智能、安全、動能科技安全防護…等超強產品力，贏得廣大消費者的關注與喜愛，一上市便蟬聯了20個月的銷售冠軍寶座。

美國高速公路安全保險局IIHS公佈新制側撞測試，Mazda 3拿下Good良好評價，Toyota Corolla、Honda Civic與Nissan Sentra獲得Acceptable可接受評價，Subaru XV (美規Crosstrek) 與Impreza等則被列為Poor不合格。

Hyundai Venue與Nissan Kicks雖然都被歸類在小型SUV級距，但車格上有著一定的差異性，但由於設計取向不同，因此兩款車的空間各有優劣。而動力規格雖然接近，但在歐系調教與日系調教上，讓兩款車也有完全不同的操駕感受。

Mitsubishi將透過身為Renault-Nissan聯盟成員的這層關係，使用三方共同開發的全新CMF-B平臺來打造新世代小車，近日有日媒報導指出Mitsubishi的全新小車將延續Mirage之名，並蛻變為市場近來火熱的跨界小休旅。

能源局公佈2019年4月份的油耗測試結果，在國產車部分，有Focus補齊測試數據，以即將登場的小改款Tucson。進口車則有包含Nissan Altima、Hyundai Kona、Mazda3、BMW Z4、X7以及Mercedes-Benz與Škoda多筆油耗結果出爐。

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜，而Corolla Cross依舊稱霸，同時Town Ace為進步幅度最大的車款；至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量，也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些，排名也下滑4個席次。

裕隆集團麾下裕隆日產、中華三菱以及納智捷三大品牌，依序訂下4.5萬輛、5萬輛、1.8萬輛，總計11.3萬輛之全年販售目標；各品牌預計推出之多款作品中，最值得注意的，當屬Luxgen全新作品的U5車系。

根據日媒報導，由於中國的電動車優惠政策，Nissan未來在中國上市的新車將全面實現電動化，計畫將在2025年之前推出9款新車，除了純電動車以外，其它內燃機引擎也都將改為Hybrid混合動力。

5+2人座形式的小型與中型MPV車款，在過去開放周休二日等風氣下備受歡迎，尤其國產車陣營推出許多代表性車款，蔚為車壇新興熱銷級距之一。但目前則因SUV浪潮衝擊下，讓百萬級距內國產選擇變少，反而進口品牌的產品線較為多元，除兼具客貨機能的Veryca外，此級距總計還有9款車系入列。

中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來，裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售，並預計9月上市，而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞，意味著市場競爭激烈可期，而對有意購車的消費者而言，更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。

MG第2款重量級產品-ZS以74.9萬售價正式登臺，Toyota Yaris Cross同步展開新車預售，聚焦國內價格70萬至90萬區間的中小型跨界休旅，U-CAR透過[集評]單元，集結包含Nissan Kicks 、Honda HR-V與Hyundai Venue，解析2款市場新星，面對熱銷常勝軍車款，消費者該如何選擇？

雖然大改款Sentra給予了充滿運動風味的外表，但實際設定上仍然是一輛以舒適考量為主的中型轎車，另外繼Altima之後，裕隆日產再度將ICC等ADAS配備列為全車系標配，大幅提升了這款家庭轎車的安全性。

裕隆日產汽車發布新年式Nissan Kicks新車資訊，新車新增咖啡色、紅黑雙色與白黑雙色等3色選擇，透過更多元的車色選擇，讓車輛展現不同面貌。並在中階豪華版售價漲1萬增列AVM環景，讓售價來到76.9萬元。

Nissan於日本市場正式發表第3代大改款Note，預計12月23日起開賣。新車在原廠Nissan NEXT全球轉型計畫中扮演重要角色，也因此在動力配置設定上，僅提供e-Power配置。未來這款創新油電混合動力系統，預計在Nissan產品線裡的佔比還會持續提高。

挾著品牌魅力以及全新產品的優勢，Toyota Auris還未正式國內發表，就在車壇掀起不小話題與波動，理所當然的，U-CAR也為中型掀背舉行了一場集評，而找來與Toyota Auris同場競技的，分別是國產的Tiida、以及Focus，而直接與Auris針鋒相對的進口中型掀背，則是Mazda3以及唯一歐系代表的Golf。