去年11月Porsche發表Vision Renndienst概念廂型車之後，展示了品牌部分未來設計發想與走向，不過當時並未公布車內樣貌。時隔將近一年後，Porsche終於將概念車的內部情況展現在世人面前。車艙內採6人座設定，然而和一般市售車座椅安排方式卻截然不同。在維繫傳統價值的同時，也導入了許多大膽而創新的元素，以符合品牌使用者的偏好。

保時捷與Customcells合資成立之子公司Cellforce Group，選擇巴斯夫(BASF)為其下一代鋰離子電池的獨家電池開發合作夥伴，其將提供高能HEDTMNCM陰極活性材料，這種材料能讓高性能電池快速充電和維持高能量密度。Cellforce集團電池製造廠預計將於2024年開始營運，初始產能為每年至少100 MWh。

近期U-CAR網友於討論區發起討論串，表示其在國內拍攝到Porsche Taycan 4S Cross Turismo車型，經U-CAR編輯部確認，此車的確為Porsche Taiwan所引進的認證測試車型，預計最快將在年底前於國內發表。預計上市車型將維持與預售相同，提供兩款車型，且2021年度確認將不會新增其它車型。

中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

Volkswagen集團發布國際新聞稿宣布，旗下各品牌在2021上半年的純電動車銷售表現優異。2021年僅用了6個月的時間，純電動車型銷售數量與前一年同期相比已翻倍成長，突破17萬輛的水準。下半年隨著新車款持續擴張至全球各市場，純電動車的成長動能可望更加強勁。

Porsche旗下911車系至今已有接近60年的歷史，在歷代車款傳承下，創造不少膾炙人口的經典車型，其中掛上RS型號的911車型更象徵著其傳承賽車的競技血統，早已成為許多車迷競相收藏的經典車款，在全世界都極為稀有的911 Carrera RS 3.8車型，現正在汎德永業集團的台北保時捷中心限時展出中。

Porsche選擇在2021年7月20日推出了Macan二度小改款車型，其中包含了外觀、內裝、動力及底盤皆有所更新，Porsche Taiwan同步公布了新車建議售價，分別為Macan 284萬、Macan S 348萬以及Macan GTS 461萬元，預計將在2021年底前導入臺灣市場販售。

Marc Philipp Gemballa GmbH近期則發表其下第1款跑車Marsien，其是以992世代的911 Turbo S為基礎，將原先的3.8升雙渦輪水平對臥6缸引擎馬力從650匹、提升至750匹，甚至透過更多渦輪增壓器與ECU等升級還可來到830匹，其目前全球僅限量40輛，其中已有一半的配額在發表前已售出。

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。

針對Daimler、BMW與Volkswagen限制使用AdBlue車用尿素減排技術一事，歐盟認定三方組成獨佔聯盟，因此被視作聯合壟斷行為，決議大動作開罰8.75億歐元，折合新台幣約280億元。其中Volkswagen需支付5.02億歐元，BMW則需要支付約3.73億歐元，Daimler因優先自首故獲得免罰資格。

臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面，讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為，4種標準還是會有選擇障礙，強推CCS1有實務上的困難，既然如此，不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低，待完善國內CCS2直流充電網路支援，可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。

針對車輛突然失去動力疑慮，海外媒體報導 Porsche預計將對Taycan車系發出召回活動，而U-CAR編輯部亦向Porsche Taiwan確認。據Porsche Taiwan表示，目前已接收到原廠的資訊，將依國內召回車輛申請及公告後，陸續通知車主進行車輛召回及軟體更新動作。

Porsche發表Cayenne家族中的最新高性能成員Cayenne Turbo GT，Porsche Taiwan公佈新車國內建議售價為950萬元起。搭載性能強化的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，可提供640匹最大馬力與最大扭力86.7公斤米，從靜止加速至時速100公里僅需3.3秒即可完成，極速為時速300公里。

Porsche於2021年6月14日，由測試車手Lars Kern駕駛911 GT2 RS，在借助Manthey Racing合作開發的Manthey Performance Kit套件之後，以6分38秒835與6分43秒300，分別寫下20.6公里與20.8公里賽道版本的量產車最速紀錄，擊敗了Mercedes-AMG GT Black Series原先保有的最速紀錄。

德國改裝廠 Mansory，針對Porsche Taycan推出外觀套件，包含許多空力套件都採用鍛造碳纖維來打造。就整體視覺來看，Mansory此回的套件改裝可能不若過往許多性能超跑來的醒目，除了前、後下擾流與側裙外，車身上僅有些簡單的套件，並搭配輪圈的改裝。