台灣福斯集團宣佈，Matthias Schepers自2018年9月1日起接任台灣福斯集團總裁及台灣奧迪總裁，接續經營台灣分公司業務。前任台灣福斯集團總裁暨台灣奧迪總裁 Terrence Bryce Johnsson， 已於日前申請退休。

Škoda Fabia與Fabia Combi，推出增加配備與價格優惠的「雙贏」特式車款，將多種駕駛與舒適性配備列為標配。售價分別為Fabia的75.9萬元以及Fabia Combi的80.9萬元。分別有2.9萬元以及1.9萬元的優惠。

超音波的應用非常廣泛，不論是醫學領域或是建築產業，都能看見超音波技術的應用，而汽車產業也不例外。日前Škoda發布了一則影片，向消費者展示Škoda是怎麼透過超音波技術，來檢測車體的焊接點。車廠在產品把關上投入技術與資金，用意就是確保車輛的良好品質、提供消費者最佳的產品！

Škoda繼日前預告Kodiaq RS將採用紅色全新徽飾後，又再於官方網站釋出消息，表示將在今年巴黎車展展出Vision RS概念車，官方表示該車將是未來Škoda RS家族的預覽，但其實它更有可能是Rapid後繼車的設計雛形。

捷克車廠Škoda慶祝全球第100萬輛SUV駛出工廠，其中臺灣部分貢獻了大約5,000輛，單是一年內Kodiaq與Karoq就有約1,500輛，不過受限於產能與配額，目前兩款SUV幾乎都還是要等車。

預計在2018年10月份巴黎車展就要發表的Škoda Kodiaq RS性能休旅車，近日原廠又發佈最新消息，除了再次確定將搭載擁有239匹馬力的2.0升雙渦輪柴油引擎之外，這次釋出的兩張廠圖，透露Kodiaq RS將成為品牌首款使用全新RS徽飾的車型，比以往更多紅色元素，來凸顯Škoda RS車系所擁有的賽車血統。

Škoda小改款Fabia於2018日內瓦車展舞臺進行全球首發，不僅外觀與內裝都經過更新設計，也配備了先進駕駛輔助系統。日前Škoda宣布，小改款第3代Fabia已正式投入產線，在Mladá Boleslav工廠進行生產，而首批生產完成的Fabia也陸續駛離產線，分送至世界各地。

未來3年，被歐洲媒體形容是Škoda創廠123年以來最重要的轉型期，不僅正一步步邁向電能化汽車時代，Škoda更會在2020年前推出多達19款新車，而其中扮演關鍵角色的，其中品牌最暢銷車款Octavia依然會扮演重要角色，根據最新消息顯示，下一代Octavia將擁有48伏特微油電及插電式油電等電能化科技。

繼前幾日推出Karoq Scout之後，Škoda又於官方網站上將Karoq Sportline公開亮相，外觀擁有性能化前後保桿、側裙及18吋輪圈，車內配置運動化平底方向盤、金屬踏板及跑車座椅，動力方面除1.5 TSI及2.0 TSI汽柴油引擎之外，更配置車系Sportline車型獨享的2.0 TSI汽油渦輪引擎，可帶來190匹馬力。

2017年在法蘭克福車展首度發表的Škoda Karoq，是輛定位在Kodiaq之下的中小型SUV運動休旅車，原廠除了推出一般版車型之外，近日更釋出戶外風格更強的Karoq Scout，外觀加入類金屬材質的越野套件，且全車系均標配全時四輪驅動系統，動力方面則有1.5 TSI及2.0 TDI兩種引擎可以選擇。

2018年上半年結束後，各車廠陸續公布自家上半年的總銷售數字，Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟持續向上攀升，即便僅剩乘用車銷售，相較去年同期仍成長了5.1%，暫時以5,538,530位居2018上半年的銷售冠軍。

本周直播會由U-CAR主筆張為揚、編輯小天(陸奕夫)主持，小天將會共同與大家解析，U-CAR近期[集體評比]的7款SUV在ACC系統的作動表現；另外，主筆張為揚也會帶大家來看看甫於國內上市的Lamborghini Urus，並分享於國內的短暫動態體驗心得！

繼Kamiq之後，Škoda預計將在2018年9月於中國市場再推出一款專屬SUV：Kodiaq GT，這款將在成都車展發表的新車，雖然有著與Kodiaq相同的車頭，但是車尾將有較為流線的車頂造型與套件。不過按照Kamiq的慣例，導入臺灣的可能性不大。

繼2017年11月小改款Citigo發表同時，推出限量200輛、49.9萬元的優惠價後，Škoda Taiwan慶祝2018上半年較去年同期成長40％的佳績，再向原廠爭取Citigo優惠，於2018年7月18日再次推出限量199輛、優惠價49.9萬元的Citigo，目標社會新鮮人市場。

Škoda在2017年的上海車展發表了概念車Vision E，之後預告了將在2020年時，計畫推出首款純電作品。而這款純電作品預計將在上市2年後，為其推出vRS版電動休旅，不過其銷售與營銷主管表示，這車不一定完全與性能有關。