日本Subaru在行銷推廣部分，賦予了第5代Forester相當明確的主軸，那就是「家人」。系列廣告影片也分別展示了第5代Forester的行駛駕馭、車室機能與安全表現，Forester出色的越野能力與安全配備，使家族旅程更加令人安心。

本週直播由U-CAR主筆張為揚、編輯張旭主持，張旭將在直播中與網友討論Forester的自然進氣引擎是否「沒力」？以及分析網友對外觀的看法；主筆張為揚也會帶大家解析Bugatti Chiron的實車細節，網友們千萬別錯過！

Subaru發表大改款第5代Forester車系，新車最主要採用品牌新世代SGP模組化底盤平臺、Eyesight 3.0安全科技，目前僅有2.0升缸內直噴自然進氣單一動力、共計4車型編成，售價103萬元起。

Subaru日前和品牌競技化部門STI攜手推出了WRX STI TYPE RA-R，這輛為紀念STI成立30周年而生的特殊車款，原廠開出499.8萬日圓的售價，且僅在日本販售並限量500臺。雖然販售日期是從今年7月19日至12月中，但目前從官方網站顯示的資訊來看，WRX STI TYPE RA-R才推出沒幾天就已經被搶購一空！

美國Consumer Reports對2,009位新車買家進行了統計，調查這些買家為什麼想購置新車，有51%的消費者表示他們想要新車保固、46%的人表示他們不想因為維護或修理造成不便、44%的人表示他們擔憂維修二手車的成本、43%的人表示他們擔心車子故障。但是購買新車真的就能解決這些問題嗎？

日規第5代Subaru Forester在5月下旬展開預售後，正式在2018年6月20日於當地上市。新車除導入品牌全新世代的SGP模組化底盤外，日規版本更是標配Eyesight 3.0、並首次加入2.0升e-Boxer油電混合動力。

因日本Subaru旗下車款爆發排放與油耗數據造假醜聞，甚至受影響車輛從903輛、擴增到1,551輛，Subaru社長兼CEO吉永泰之宣布將離開現職，預計CEO一職將由執行副總裁中村知美接任，吉永泰之則轉為擔任董事會主席。

Subaru近日正式發表2019年式美規WRX及WRX STI，主要更新在於車內配備及安全系統的提升，Starlink多媒體資訊娛樂系統現可支援Apple CarPlay及Android Auto等智慧型手機連結介面，EyeSight駕駛輔助科技也全面搭載於使用CVT變速箱的車型上，至於性能化的WRX STI則是將最大馬力調升至310匹。

Subaru旗下主力中型SUV的代表車型Forester，新一代車型已於2018紐約車展亮相，而日本則在日前展開新一代Forester的預售動作，在公布的完整規格當中，最引人注目的便是車系歷代首次加入的2.0 e-Boxer油電混合動力系統。

美國Subaru宣布將推出首款插電式油電混合車型Crosstrek Hybrid(美規XV)。將採用水平對臥4缸缸內直噴引擎、對稱式全時四輪驅動系統，但亦會搭載源自Toyota的THS油電混合系統，成為Subaru與Toyota首度合作的PHEV作品。

還記得在2017年底時，Subaru日本原廠爆發內部無資格員工執行車輛檢驗，並於12月19日公布初步調查結果。至於是否涉及里程數偽造影響油耗測試與排放，經歷4個多月的調查，Subaru於2018年4月27日發表聲明，承認涉及偽造數據。

中國國家發展和改革委員會 (發改委) 日前宣布，中國將在2018年取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，隨後在2020年時，會取消商用車外資股比限制，最後則是在2022年時，取消乘用車外資股比限制。

U-CAR日前藉由網友於國內捕獲第5代Subaru Forester間諜照一文，讓網友們透過下方內嵌的[U指數]問卷，表達對大改款Forester的看法。結果問卷顯示，居然有高達近6成的網友不滿意大改款Forester的外觀造型！

Toyota 86、Subaru BRZ這款雙生跑車，推出至今已邁入第7年了，各界紛紛猜測下一代新車何時會推出，日媒報導下一代86、BRZ將於2021年左右推出，並且有望搭載新的2.4升水平對臥引擎。

就在第5代Subaru Impreza國內發表前幾日，U-CAR應總代理意美汽車之邀參加公辦試駕，此時的Impreza已經獲得2016至2017的日本風雲車大賞，因此稱它是名駒絕對不為過，若能補齊消費者日益重視的先進安全配備，第5代Impreza將是中型轎車不小覷的競爭對手。